추석에 집콕하려다 남편 한마디에 급 경주행. 새벽 5시에 출발해 9시쯤 도착, 경주월드 오픈런을 노렸어요. 이번에 새로 들어온 어트랙션이 궁금했고, 연애 때 놓친 파에톤도 드디어 타보자는 목표였죠. 카드 제휴는 없었지만 현장 할인 이벤트로 1인 31,000원에 입장권 해결했고, 흐린 날씨 덕에 햇빛은 잠잠했지만 대기는 이미 길어질 조짐이 보였습니다.
9시 50분 입장 게이트가 열리자마자 스콜앤하티로 달렸습니다. 10시 정각 오픈 직후엔 순식간에 120분대로 치솟아 첫 탑승까지 약 95분, 내려오니 이미 150분 표기. 하체 안전바라 낙하 구간 체감이 커서 생각보다 무섭고, 회전 후 어지러움이 남아요. 이어서 드라켄으로 이동했지만 운영 간격과 회차 조정이 겹쳐 줄이 거의 움직이지 않아 결국 포기, 남은 선택은 타임라이더. 좌석 수가 많아 보였지만 이동형/고정형 배분 때문에 진행이 더뎌 80분 기다려 1회 성공했습니다. 오늘 동선 교훈은 입장 직후 스콜앤하티 또는 드라켄 중 하나만 확실히 잡고, 다음은 회전률 좋은 라인으로 우선 이동하기. 외관 사진으로 남겨둔 할로윈 분위기가 입장부터 제대로 반겨줍니다. [
할로윈 시즌 데코가 포토 스폿을 꽉 채워서 기다림이 심심하진 않아요. 대형 호박 조형물 앞은 필수 컷. 음식은 전반적으로 웨이팅이 길어 간단 메뉴도 30분 내외 걸렸고, 휴게 간식은 미리 사서 이동하는 게 좋았습니다. 내부 대기 라인에 벤치가 많은 편이라 다리 피로가 덜했고, 우천 간간이 내려도 실외 라인에 캐노피가 있는 곳이 있어 견딜 만했어요. 추천 시간대는 개장 직후와 저녁 7시 전후. 그 사이 오후 1~4시는 대기가 가장 길었고, 실제로 이 구간에 거의 줄만 서다 보니 놀이기구는 스콜앤하티와 타임라이더 두 개만 탑승하게 되었네요. 내부 사진과 시즌 소품 샷은 이렇게 남겼어요. [ [ [
드라켄은 실탑승을 노렸지만 대기 180분 표시에 비가 간간이 섞여 중간 중단 알림까지 나와 라인 이탈, 대신 트랙 아래 포인트에서 감상만 했습니다. 수직 낙하 전 상단에서 한 번 멈추는 그 긴장감은 현장만의 압도감. 타임라이더는 고정형과 이동형 캐빈이 나뉘고, 이동형을 타면 흔들림 포인트가 몇 번 있어 스릴이 더해지지만 전체적으로는 관람형에 가까웠습니다. 파에톤은 동선상 접근했으나 150분 이상 지속 표기라 다음 방문으로 미루기로. 새로 생긴 어트랙션 중심이라 줄이 꾸준히 길었고 일부 시간엔 3시간 가까이 잡히기도 했어요. 외관과 트랙 라인, 관람차 스케일은 현장에서 압도적. 아래 사진들로 감을 남깁니다. [ [ [
저녁이 되니 조명이 켜져서 경주월드 분위기가 더 근사해졌습니다. 드라켄 조형물 구역은 사진 맛집이고, 트랙 아래에서 올려다본 곡선이 정말 예뻤어요. 대기 시간이 워낙 길어 어트랙션은 2개만 탔지만, 다음엔 평일·야간 분산과 회전률 체크로 밀도를 높여 보려 합니다. 매직패스류가 없어도 오픈런 타깃을 한두 개로 압축하면 효율이 살아날 듯. 재방문 의사 확실합니다.
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