여자 프로배구 선두를 달리는 한국도로공사 하이패스가 의외의 고민을 안고 있습니다. 핵심은 도로공사 세터 자리입니다. 한 명으로 굳히지 못한 채 김다은, 이윤정 두 명을 상황에 따라 바꾸는 흐름이 이어지고 있죠. 최근 강팀과의 맞대결에서 세터 운영이 흔들리며 흐름을 놓쳤다는 말까지 나왔습니다. 팀은 이기고 있어도, 도로공사 세터 해답은 아직 미정. 오늘의 이슈가 된 이유와 현재 흐름, 그리고 앞으로의 체크포인트를 쉽고 또렷하게 정리해드립니다.
현재 도로공사 세터는 김다은과 이윤정을 번갈아 씁니다. 김다은은 공격 성향이 뚜렷하고, 빠른 템포로 분위기를 확 바꾸는 힘이 있습니다. 다만 기복이 보일 때는 팀 전체가 흔들릴 수 있습니다. 이윤정은 큰 무대 경험이 있어 안정감이 강점입니다. 사이드와 미들 연결을 고르게 쓰려는 선택이 돋보입니다. 문제는 한 명으로 길게 끌고 가는 날이 많지 않다는 점입니다. 교체가 잦아지면 공격수들이 세트 높이와 리듬을 맞추기 어렵고, 수비 전환도 템포를 잃기 쉽습니다. 팀이 선두라 해도, 세터 자리에 대한 확신이 없으면 강팀전에서 작은 균열이 크게 보이는 법입니다.
최근 강한 팀과의 경기에서 상대 세터는 한 흐름을 길게 끌며 속공과 사이드, 백어택의 비율을 안정적으로 유지했습니다. 반면 도로공사 세터는 교체가 이어지며 세트 높이와 속도가 자주 바뀌었습니다. 블로킹을 흔드는 가짜 움직임, 중앙을 먼저 열고 바깥을 푸는 기본 패턴이 끊기면 공격수 결정력이 떨어집니다. 수비가 좋은 날에는 티가 덜 나지만, 리시브가 흔들리는 날엔 세터의 첫 선택이 승부를 가릅니다. 특히 초반 10점 전후의 빌드업, 듀스 국면의 한 볼 처리, 외국인 공격수와 라이트 활용 비율 같은 지점은 다음 경기에서도 계속 체크해야 할 부분입니다. 이 장면들이 안정되면, 세트 스코어가 같은 상황에서도 체감 우위가 커집니다.
관전 포인트는 세 가지로 모일 수 있습니다. 첫째, 스타팅 도로공사 세터가 누구냐보다, 첫 타임아웃 전까지 어떤 연결로 흐름을 잡느냐입니다. 둘째, 리시브가 흔들릴 때의 대안입니다. 하이볼을 레프트로만 몰지 않고, 라이트와 중앙을 섞는 선택이 필요합니다. 셋째, 세터 교체 타이밍입니다. 득점이 끊기는 3~4연속 실점 구간에서 바꾸면 오히려 호흡이 더 무너질 수 있습니다. 반대로, 특정 공격수와 호흡이 살아난 구간은 과감히 유지하는 쪽이 좋습니다. 두 세터의 장점을 구간별로 나눠 쓰는 전략은 분명 힘이 됩니다. 다만 주전 체감이 없는 상태가 길어지면 공격수의 타점 감과 타이밍이 미세하게 달라지고, 이 미세한 차이가 강팀전에서 세트 한두 개를 좌우합니다. 오늘도 이 균형을 어떻게 잡는지가 핵심입니다.
지금의 도로공사는 수비 탄탄, 공격 자원 풍부, 순위도 앞서 있습니다. 그래서 더더욱 도로공사 세터 문제가 눈에 띄는 겁니다. 팀의 퍼즐은 거의 맞았고, 마지막 한 칸이 남은 느낌입니다. 김다은의 스피드와 결단, 이윤정의 안정과 조율이 경기 내에서 한 흐름으로 이어질 때, 선두의 내용까지 완성됩니다. 팬 입장에선 오늘 경기에서 스타팅 선택보다, 세트 중반의 연결 품질과 듀스에서의 한 볼이 더 궁금할 겁니다. 도로공사 세터 해답이 미확정인 지금, 바로 그 장면들이 답을 보여줄 순간입니다.
