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IT/상품리뷰

BMW 드라이빙센터 이건용 i7 예술 인기 검색어 이유

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영종도 BMW 드라이빙 센터에 전시된 이건용 i7 아트카를 직접 보고 왔습니다. 최근 검색어에 BMW 드라이빙센터, 이건용, BMW i7이 동시에 뜨는 이유가 뭔지 궁금해 방문했어요. 결과부터 말하면, 단순 전시차가 아니라 ‘움직이는 캔버스’를 제대로 체험하게 해주는 포인트가 많았습니다. 전기 플래그십 세단의 본질과 예술이 어떻게 만나는지, 그리고 실제로 탑승했을 때 어떤 감각이 달라지는지에 집중해 보겠습니다.

BMW i7 실물 존재감, 조용하지만 압도적

전시 공간에 들어서자마자 보디 전체를 감싸는 컬러 레이어가 먼저 시선을 붙잡습니다. 가까이 보면 도어에 집중된 그래픽과 휀다·필러를 비워둔 구성 덕분에 차체 라인이 더 또렷하게 살아납니다. 이건용 작가 특유의 바디스케이프 느낌이 BMW i7의 긴 보닛, 수직적 프론트와 묘하게 균형을 맞추고요. 키드니 그릴 조명과 얇은 헤드라이트가 빛을 켤 때는 아트 랩핑이 반사돼 표정이 한 단계 더 또렷해집니다. 바퀴를 굴릴 때 생기는 미세한 하이라이트 변화가 진짜 ‘움직이는 작품’처럼 느껴졌고, 유리 위 사인은 생각보다 존재감이 크지 않아 야간 시야도 거슬리지 않았습니다.

달려보면 알게 되는 정숙함과 반응, BMW i7의 핵심

시승 코스에서 제일 먼저 느낀 건 정숙함입니다. 노면 잔진동이 실내로 거의 안 들어오고, 저속 가감속에서 토크 전달이 매끈합니다. 스티어링은 가벼운데 고속에서는 의외로 든든하게 무게가 실려 불안감이 덜했어요. 긴 차체지만 후륜 조향이 붙은 트림은 회전 반경이 체감상 확 줄어들어 드라이빙 센터의 좁은 피트 구간에서도 부담이 없었습니다. 회생제동은 강도 조절 단계가 명확해 금방 손에 익고, 스포츠 모드에선 즉답성이 올라가 큰 차라는 걸 잊게 만들 정도였어요. BMW i7을 전기로 바꿨다는 말이 아니라, 전기 파워트레인에 맞춰 주행 감각을 다시 세팅했다는 인상이 맞습니다.

뒷좌석이 하이라이트, 멀티미디어와 휴식의 결

실내는 라운지에 가깝습니다. 조용한 캐빈, 광량이 섬세한 라이팅, 인터랙션 바의 촉감 반응까지 분위기를 끌어올립니다. 뒷좌석은 다리 쭉 뻗는 자세가 자연스럽고, 시트 마사지와 개별 공조가 장시간 이동 피로를 확 줄여줍니다. 대형 화면을 펼치면 이동이 ‘대기 시간’이 아니라 ‘콘텐츠 시간’으로 바뀌고, 바워스 앤 윌킨스 사운드는 저음 번짐 없이 깔끔하게 잡힙니다. USB 포트 배치와 무선 충전 패드 위치가 직관적이라 케이블 정리가 쉬웠고, 차 문 자동 여닫이의 속도와 안전 감지도 안정적이었습니다. 다만 트렁크 용량은 차급 대비 살짝 아쉬워 캐리어 3개 이상이면 배치 고민을 하게 됩니다.

이번 전시는 왜 화제가 됐을까요. BMW 코리아 30주년, BMW 아트카 50주년 이슈가 겹친 타이밍에, 한국 작가인 이건용과의 협업으로 BMW i7을 하나의 행위 결과물로 보여줬기 때문입니다. 드라이빙 센터를 ‘차를 타는 곳’에서 ‘차로 예술을 느끼는 곳’으로 확장한 시도가 신선했어요. 실제로 현장에서 본 이건용 i7은, 달리는 순간마다 빛과 그림의 겹이 바뀌며 차가 공간을 그려나가는 느낌을 줍니다. 전기 플래그십의 정숙함이 이런 미세한 변화를 더 선명히 드러내 주는 것도 인상적이었고요.

구매 관점에서 보면, BMW i7은 전기 세단 중에서도 안락함과 조용함, 뒷좌석 경험이 강점입니다. 효율과 항속도 균형이 좋아 일상과 장거리 모두 무난했고, 반자율 보조와 주차 보조는 넓은 차체를 다루는 부담을 크게 줄였습니다. 주의할 점은 차체 크기와 트렁크 용량, 그리고 휠·타이어 손상 가능성입니다. 커브와 램프 구간에서 범퍼 하단과 림을 조금 더 신경 쓰면 마음 편합니다. 충전은 고속 충전기 접근성이 좋은 생활권이라면 큰 불편은 없었지만, 장거리 일정은 스케줄에 15~20분 여유를 넣는 게 스트레스를 덜었습니다.

이건용 아트카 덕분에 BMW i7이 왜 인기 검색어 중심에 들어왔는지 현장에서 체감했습니다. 고급 세단을 넘어 예술과 기술을 한 공간에서 경험해보고 싶은 분, 조용하고 편한 이동이 중요한 패밀리·비즈니스 사용자에게 특히 잘 맞습니다. 드라이빙 센터 방문 계획이 있다면 낮과 해질녘 두 번 보는 걸 추천드립니다. 같은 차인데 빛이 바뀌면 표정이 달라져, 사진과 영상에 담기는 결과도 완전히 달라집니다.

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