11월의 황금빛이 겨울까지 이어진다는 소식에 바람을 맞을 각오를 하고 차귀도 억새 트레킹을 다녀왔습니다. 선착장에 도착하자마자 짭조름한 바다 냄새와 포구에 걸린 오징어가 먼저 반겨주더군요. 배 시간표를 확인하고 목에 패찰을 걸던 순간부터 긴장감이 살짝 돌았는데, 섬에 내리니 바람 소리와 억새 스치는 소리가 마음을 차분하게 만들었습니다. 한 시간 남짓, 가벼운 걸음으로 섬을 한 바퀴 도는 동안 겨울 제주가 왜 특별한지 몸으로 알게 됐습니다.
차귀도 억새 트레킹 코스는 선착장에서 내려 왼쪽으로 시작해 섬을 원형으로 도는 단일 동선입니다. 길이 잘 정비돼 있어 길 찾기 고민이 없고, 오르내림은 완만해 걷기만 좋아도 충분합니다. 실제로 제 걸음으로 사진을 꽤 찍으면서 돌아도 1시간 정도면 한 바퀴가 가능했고, 등대와 정상까지 욕심을 내면 막판이 살짝 타이트했습니다. 억새는 11월이 절정이지만 12월에도 황금빛 결이 남아 있어 겨울 햇살에 반짝이는 장면을 자주 만났습니다. 바람이 강한 날은 파도 소리에 억새 소리가 더해져 섬이 살아 움직이는 듯했어요. 운동화만 신어도 충분하지만, 바닷바람이 세니 바람막이와 장갑, 귀를 덮는 모자를 챙기면 체온이 안정됩니다.
겨울 배편은 운항 여부가 날씨에 크게 좌우됩니다. 12월 기준 첫 배는 09:50, 이후 오후 15:00대까지 약 30분~1시간 간격으로 운항하고, 저는 10:30 배를 타고 들어가 11:40 배로 나왔습니다. 왕복 요금은 일반 섬탐방 기준 성인 15,000원, 소인 12,000원 내외이며, 노을을 바라보는 선셋 투어는 추가 비용이 붙습니다. 승선 30분 전부터 수속이 시작되고 신분증 확인을 하니 꼭 지참해야 합니다. 탑승하면 안전 영상 시청 후 10분 남짓 달려 섬에 내립니다. 체류 시간은 보통 1시간 배정이라 등대와 정상까지 모두 보려면 초반에 속도를 조금 올리는 게 좋았습니다. 일몰을 노린다면 마지막 항차로 들어가 노을을 본 뒤 바로 이어지는 복귀편을 타는 방식이 가장 안정적이었고, 저는 14시대 배로 들어가 15시대 배로 나오며 섬이 붉게 물드는 순간을 등대 근처에서 봤습니다.
선착장에서 계단을 오르면 옛 민가 흔적을 지나 대나무 숲, 그리고 바로 억새 평원이 펼쳐집니다. 왼쪽 해안 절벽 라인을 타고 가면 중간중간 전망대가 나오고, 파도가 세게 치는 날엔 현무암 절벽으로 부딪히는 물보라가 장관이라 사진을 많이 남기게 됩니다. 등대는 주민들이 직접 자재를 날라 지은 무인등대로, 오늘도 현역입니다. 등대에 오르면 한라산 능선과 오름이 늘어선 실루엣, 아래로 굽이치는 절벽과 억새 물결이 한 프레임에 들어옵니다. 정상은 등대에서 능선을 따라 조금만 더 가면 닿는데, 저는 시간 체크를 하며 정상 표지 돌을 찍고 빠르게 선착장으로 회귀했습니다. 돌아오는 길에 감국 향이 은은했고, 섬 곳곳에서 겨울빛에 반짝이는 억새가 발걸음을 붙잡았습니다. 차귀도 억새 트레킹은 길이 단순해 초심자도 편안하고, 풍경은 밀도 높아 만족감이 큽니다.
바람이 강하지만 길이 편안하고 풍경은 화끈해 전체적으로 만족했습니다. 선착장 체류 시간이 딱 1시간이라 여유가 살짝 부족했는데, 그래도 재방문 의사는 확실합니다. 다음엔 선셋 항차로 차귀도 억새 트레킹을 다시 즐겨보려 합니다.
