부전역에서 강릉까지 한 번에 간다는 말에 바로 표를 잡았습니다. 부산-강릉 KTX개통 첫 주, 기차 창밖으로 이어지는 동해를 직접 보고 싶었던 마음이 컸어요. 출근길에 보던 부전역 플랫폼이 오늘은 여행의 출발점으로 보이니 괜히 들뜨더군요. 자리에 앉아 좌석 등을 맞추고 출발 신호가 울리자마자, 3시간대라는 수치가 주는 여유가 확 와닿았습니다.
이번 부산-강릉 KTX개통 노선은 KTX-이음으로 하루 왕복 6회, 평균 약 3시간 54분 걸렸습니다. 제가 탄 열차는 부전–신해운대–기장–남창–태화강–북울산–신경주–포항–영덕–묵호–정동진–강릉 순으로 섰고, 요금은 성인 기준 3만6천 원대부터 시작했습니다. 창가 자리는 오른쪽이 바다 구간에서 시야가 더 시원했고, 전원 콘센트가 좌석마다 있어 영상 보면서 가기 편했어요. 부전역 승강장은 서면과 가까워 버스 환승이 수월했고, 주말엔 대기 줄이 길어 출발 15분 전에는 도착하니 여유가 생겼습니다. 오전 첫차와 오후 해질녘 시간대가 창밖 색감이 가장 예뻤고, 중간 정차역 포항에서 타고 내리는 승객이 많아 캐리어는 선반보다 문 쪽 수납대를 추천합니다.
강릉역에 내리니 공기가 먼저 다르더군요. 저는 역 앞 버스정류장에서 202번을 타고 안목해변 카페거리로 갔습니다. 해변 모래길을 걸으며 들른 곳은 테라로사 커피공장 강릉 본점. 영업시간은 오전 9시부터 저녁까지, 주말엔 대기 10~20분 있었고 회전이 빨랐습니다. 주문은 핸드드립 싱글오리진과 크루아상. 산미가 도는 향이 깔끔했고, 빵은 결이 살아 있어 바다 냄새와 잘 어울렸어요. 점심은 경포호 쪽 초당두부집으로 이동. 문은 보통 9시쯤 열고 브레이크타임은 15시 전후, 제가 간 날은 14시 30분부터 쉬었어요. 순두부정식은 간이 심심해서 김치랑 조개육수에 비벼 먹으니 감칠맛이 살아났고, 군두부는 겉이 살짝 말라 고소했습니다. 저녁은 묵호항으로 내려가 논골담길을 걸은 뒤, 항구 식당에서 물회와 도치탕을 시켰습니다. 물회는 살얼음 육수로 단맛 과하지 않아 좋았고, 도치탕은 콩가루 풍미가 진해서 해 바람 맞고 난 뒤 몸이 풀렸어요. 부산-강릉 KTX개통 덕분에 하루 코스로 바다·커피·두부·항구까지 무리 없이 묶을 수 있었습니다.
둘째 날은 정동진으로 이동했습니다. 강릉역에서 정동진역까지 KTX-이음으로 짧게 타니 이동 피로가 없었어요. 정동진 해변은 일출 20분 전 색이 가장 예뻤고, 파도 소리에 사람 목소리가 묻히는 순간이 좋았습니다. 레일바이크는 오전 10시 타임이 대기 적고 햇살이 부드러워 사진 색감이 자연스럽습니다. 부산-강릉 KTX개통 이후 주말엔 대기가 늘어 오전 예매가 안전했고, 전망은 해안선 내리막 구간이 하이라이트. 돌아오는 길에 묵호 도째비골 스카이밸리도 들렀는데, 유리 스카이워크 아래로 항구가 시원하게 열려 있어 잠깐 들르기 좋았습니다. 이동 동선은 강릉역을 축으로 버스·택시를 섞어 쓰면 가장 수월했고, 비바람 예보가 있으면 경포호 산책로로 플랜B를 두는 게 마음 편했습니다.
빠르게 닿고 넓게 누볐다는 만족감이 큽니다. 강릉 카페 대기는 살짝 번거로웠지만, 창밖 바다를 품은 이동이 모든 걸 덮었고 재방문 의사는 확실합니다. 부산-강릉 KTX개통 덕분에 동해안이 일상 거리로 들어왔다는 걸 몸으로 느꼈습니다.
