올해 파리를 다시 찾으면서 가장 먼저 체감한 건 공기 속 긴장감 같은 변화였습니다. 올림픽 이후 정리된 도시가 한층 깔끔해졌지만, 지갑이 얇아지는 느낌도 솔직히 컸어요. ‘파리 여행 변화’가 실제로 내 일정과 비용을 어떻게 건드리는지 몸으로 확인해 보고 싶어서, 루브르 박물관과 그랑 팔레, 노트르담 대성당을 중심으로 동선을 잡고, 교통은 Navigo로만 움직였습니다. 종이 티켓이 사라졌다는 얘기만 들었을 땐 실감이 안 났는데, 현장에 서니 선택지가 확 줄어든 게 확연히 느껴지더군요. 낯설지만 한편으로는 도시가 디지털로 묶이는 재미도 있었고요.
교통은 이번 여행의 핵심 변수였습니다. 2026년 5월부터 버스, 6월부터 메트로와 RER까지 종이 티켓이 완전 종료되어, Navigo Easy 카드나 앱 사용이 필수였어요. 저는 도착 직후 오페라 근처 키오스크에서 Navigo Easy 카드를 2유로에 구입하고, 1회권을 충전해 다녔습니다. 요금은 메트로·RER 2.55유로, 버스·트람 2.05유로로 단일화되어 계산이 단순해졌고, 환승도 깔끔했습니다. 월 정기권 가격은 90.80유로로 소폭 올랐지만, 단기간 여행자는 충전식이 편했습니다. 한 가지 변수가 더 있었는데, 2026년 3월 1일부로 Roissybus가 폐지되어 샤를 드 골 공항 이동은 RER B를 탔습니다. 출퇴근 시간대 RER B는 혼잡도가 높으니, 캐리어가 크면 오전 10시 이후 이동을 추천할 만했습니다. 대기 시간은 주요 환승역에서 3~5분 간격, 주말엔 6~8분 정도였고, 검표가 잦아 카드 인식 실패가 한 번 있었는데, 앱 재부팅으로 해결했습니다. 파리 여행 변화가 교통 습관을 바꾸게 만들었다는 걸 첫날부터 톡톡히 체감했습니다.
비EU 여행자 대상 입장료 인상은 체감 폭이 큽니다. 루브르는 2026년에 인상 폭이 최대 45%까지 반영되어, 현장 결제보다는 사전 예약이 마음 편했습니다. 운영 시간은 통상 9:00~18:00(화요일 휴관)로 유지되고, 수목 오후가 비교적 한산했습니다. 저는 개관 직후 입장해 모나리자 먼저 보고, 이집트관과 이탈리아 회화를 돌아보는 U자 동선을 택했는데, 대기 10~15분이면 충분했어요. 노트르담 대성당은 재개방 이후 예약 시스템이 안정돼 시간제 입장이 수월했는데, 오전 9~10시 타임이 줄이 가장 짧았습니다. 실내는 보수로 더 밝아졌고, 의자 배열이 정돈돼 오래 머물기 좋았습니다. 그랑 팔레는 복원 완료 후 현대미술 전시가 확 늘었고, 내부 동선이 넓어져 관람 피로도가 낮아졌습니다. 여기서 잠깐 쉬며 카페에서 크루아상을 먹었는데, 버터 향이 진하고 설탕 코팅이 얇아 과하게 달지 않았어요. 가격은 3.2유로로 예전보다 약간 오른 느낌. 파리 여행 변화 덕분인지, 세 곳 모두 QR 티켓 인식과 보안 검색이 빨라져 체감 대기 시간이 줄었습니다.
2026년 1월 1일부터 관광세가 등급별로 인상되면서, 체크아웃 시 체류세를 박당 추가로 냈습니다. 제 숙소는 4성급이었고, 성인 1인 기준 박당 체감 인상이 분명했습니다. 대신 프런트의 영수증 안내가 명확해 계산 스트레스는 없었습니다. 식사는 루브르 인근 브라세리에서 점심 세트로 끼니를 해결했는데, 양파수프와 스테이크 프리츠가 대표 메뉴였습니다. 양파수프는 카라멜 향이 진하고 빵이 과하게 눅눅하지 않아 끝까지 식감이 유지됐고, 스테이크는 미디엄 레어로 주문했더니 육즙이 살아 있었습니다. 세트 가격은 24~28유로 구간으로 작년보다 살짝 오른 수준. 그랑 팔레 주변 카페의 에스프레소는 2.8유로, 카페 크렘은 4.8유로 선이었고, 웨이팅은 점심 피크에 10분 내외였습니다. 파리 여행 변화의 핵심인 비용 상승을 가장 현실적으로 느낀 구간이 바로 숙박세와 식사비였고, 예산 배분을 박물관·교통·식사 순으로 조정하니 일정이 안정됐습니다.
도시는 더 깔끔하고 빠릿해졌지만 비용 부담이 분명 있었고, 그래도 예약·결제·이동이 쉬워진 점은 만족스러웠습니다. 다음에도 방문할 의향은 충분하고, 특히 노트르담과 그랑 팔레는 재방문 리스트 최상단에 올려두었습니다.
