처음부터 마음은 확고했어요. 도시와 자연, 그리고 먹거리까지 균형 있게 담는 홋카이도 삿포로 여행. 비행기에서 내리자마자 차가운 공기가 얼굴을 스치는데, 눈과 맥주, 라멘과 야경이 한꺼번에 떠올라 괜히 가슴이 뛰더라고요. 3박4일 동안 시내 산책, 오타루의 낭만, 비에이의 컬러, 그리고 마지막 쇼핑까지, 한 번에 이어지는 흐름이 참 기분 좋았습니다.
신치토세 공항에서 JR로 삿포로역 도착 후 곧장 오도리 공원을 걸었습니다. 삿포로 TV 타워는 전망대가 9시부터 22시까지(최종입장 21시 50분) 운영해 낮빛과 야경을 한 번에 보기 좋아요. 저는 해 질 녘에 올랐는데, 공원 위로 주황빛이 번지며 도시가 부드럽게 물드는 순간이 진짜 예뻤습니다. 저녁은 스스키노의 멘야 유키카제 본점에서 미소라멘. 영업시간은 보통 18시부터 새벽까지 운영하는 날이 많고, 인기라 대기 20~40분 예상했는데 저는 평일 19시쯤 가서 25분 정도 기다렸어요. 진한 미소 베이스에 매운 기름을 살짝 더한 스타일이 꽤 중독적이고, 차슈가 지방과 살의 비율이 좋아 국물과 밸런스가 딱 맞았습니다. 식후에는 돈키호테에서 간식과 핫팩을 챙겼고, 스스키노 네온은 사진 한 장만으로도 홋카이도 삿포로 여행 첫날의 분위기를 충분히 남겨주네요.
삿포로역에서 오타루까지 JR로 약 40분. 오타루 운하는 오전 10시 이전이 한적해 사진 찍기 좋았고, 사카이마치 거리에서는 오르골과 유리 공예를 천천히 구경했습니다. 점심은 해산물 덮밥집이 많지만, 저는 시장보다 골목 안쪽 식당을 골라 대기 없이 편하게 먹었어요. 디저트는 르타오 본점. 케이크 카페 공간은 10시 오픈, 주말 대기는 15~30분 정도. 더블 프로마주 한 조각과 밀크 소프트를 같이 시키면 우유 풍미가 확 살아납니다. 오후에 삿포로로 돌아와 모이와산 로프웨이로 이동했는데, 케이블카는 대략 10시부터 22시(시즌에 따라 변동) 운행, 야경은 해 진 직후가 가장 깨끗했어요. 정상 전망대에서 바라본 도시 불빛이 은하수처럼 펼쳐져, 이 순간을 위해 홋카이도 삿포로 여행을 왔구나 싶었습니다. 내려와서는 다누키코지 아케이드도 한 블록씩 쭉 걸었는데, 지붕 덮인 거리라 눈 오는 날에도 편했습니다.
대중교통 환승이 번거로워 비에이·후라노는 현지 버스 투어를 이용했어요. 청의 호수, 흰수염폭포, 계절 꽃밭을 한 코스로 묶어 오전 8시대 출발, 저녁 6시대 복귀. 점심은 비에이 지역 식당에서 카레 혹은 정식을 고를 수 있었고, 저는 새우 프라이가 올라간 카레를 먹었습니다. 바삭한 튀김 옷과 진득한 카레가 잘 붙고, 매운맛 단계 조절이 가능해 추운 날씨에 특히 잘 맞았어요. 돌아와서는 삿포로 맥주 박물관으로 이동. 박물관은 11시 30분부터 20시까지(라스트오더 19시 30분) 운영하는 날이 많고, 같은 단지의 징기스칸 홀이 붙어 있어 바로 저녁까지 해결하기 좋습니다. 생맥은 Sapporo Classic가 특히 부드럽고, 양고기 징기스칸은 기름이 쏙 빠져 담백해 자꾸 손이 갔어요. 예약이 가능해 18시 타임으로 잡으니 대기 없이 편했습니다.
4일차는 가볍게 마무리. 아침에 니조 시장을 들러 가리비와 연어를 소량 시식 후, 시로이 코이비토 파크에서 공장 견학과 포토 스팟을 찍었습니다. 파크는 10시부터 17시대까지 운영하며, 정원 산책이 은근히 길어 시간 순삭. 마지막으로 삿포로역 주변 백화점에서 기념품을 채우고 신치토세 공항으로 이동했어요. 공항에 로이스 생초콜릿과 한정 과자가 많아 수하물 무게를 자주 체크해야 했습니다. 이번 홋카이도 삿포로 여행에서 시내, 오타루, 비에이까지 흐름이 끊김 없이 이어져 이동 피로가 적었던 게 가장 만족스러웠어요.
좋았던 점은 야경과 디저트, 그리고 징기스칸의 시원한 마무리. 아쉬운 건 인기 라멘집 웨이팅과 날씨 변수라 시간 쿠션이 필요하다는 정도였습니다. 계절 바뀌면 다시 올 마음 90퍼센트, 이 코스라면 재방문해도 지루할 틈이 없겠어요.
