발왕산 케이블카 겨울 여행지 핫이슈 한눈에

폭설 뒤 맑게 개인 아침, 유난히 설경이 보고 싶어 차를 돌려 평창으로 향했습니다. 차창 밖으로 바람이 세게 불었는데도 마음은 들떴어요. 2026 겨울 시즌 핫이슈라던 발왕산케이블카라면 눈꽃과 파노라마를 마음껏 담을 수 있겠다 싶었습니다. 케이블카 탑승장 앞에 서니 차갑던 공기가 확 들어와 볼이 얼얼했지만, 그 순간부터 이미 겨울여행 모드가 켜졌달까요. 정상까지 18~20분, 그 사이를 꽉 채울 설경을 상상하며 표를 끊었습니다.

발왕산케이블카 18분, 설경이 영화처럼

탑승은 강원특별자치도 평창군 대관령면 용산리, 모나 용평 리조트 탑승장에서 했습니다. 1월 기준 운영 시간은 09:00~17:00, 대인 왕복 25,000원, 소인 왕복 21,000원으로 확인했어요. 주말에는 대기 20~30분 정도였고, 저는 오전 9시 20분쯤 도착해 10분 남짓 기다렸습니다. 발왕산케이블카는 왕복 7.4km, 국내 최장 거리라 이동 중 보는 풍경이 길고 넉넉합니다. 곤돌라 안 블루투스를 켜고 잔잔한 음악을 틀자 하얀 능선이 리듬에 맞춰 흐르는 느낌. 창틀에 살짝 맺힌 성에, 멀리 백두대간 라인이 선명하게 잡히는 순간이 가장 좋았어요. 바람 센 날은 운행이 단축될 수 있으니 출발 전 확인은 필수, 방한 장갑과 넥워머는 정말 도움 됐습니다.

스카이워크와 주목숲길, 눈꽃이 만든 산책 코스

상부 승강장을 내리면 드래곤캐슬과 연결돼 있어 따뜻하게 한숨 돌리기 좋아요. 바로 위가 발왕산 기 스카이워크인데 바닥이 투명 유리라 처음엔 발 끝이 살짝 움찔했습니다. 대신 아래로 흘러내리는 설면과 능선이 통째로 보이는 짜릿함이 좋아 금세 적응했죠. 날씨가 열린 날은 선자령과 오대산 라인까지 시야가 트입니다. 스카이워크에서 데크길로 이어지는 천년주목숲길은 경사가 완만해 누구나 걷기 편하고, 유모차와 휠체어도 가능한 무장애 동선이라 가족 단위가 많았어요. 발왕산케이블카에서 내린 뒤 천천히 걸어 정상 표지석까지 10~15분, 눈이 적당히 쌓인 날은 데크 난간에 솜사탕처럼 붙은 상고대가 사진 포인트를 만들어줍니다. 상고대는 폭설 뒤 맑은 날에 특히 선명했어요.

운영 정보와 카페 이용, 겨울여행 감성 채우기

1월 이용 정보는 매일 09:00~17:00 운영, 기상 악화 시 변동. 주말 대기 줄이 길어 사전 예매를 추천합니다. 저는 모나 용평 홈페이지에서 예매해 바로 QR로 탑승해 편했어요. 추천 시간대는 오전 첫 회차, 시야가 맑고 사람도 비교적 적었습니다. 상부에는 카페가 있어 핫초코와 따뜻한 수프를 주문했는데 눈바람 맞고 마시는 한 잔이 유난히 진했습니다. 가격대는 리조트 물가라 약간 높은 편이지만, 뷰 값을 포함한다고 생각하면 납득됐어요. 발왕산케이블카를 타고 오르내리는 동안 좌석이 안정적이고 흔들림이 적어 사진 찍기에도 좋았습니다. 새해 해맞이 패키지로 떡국과 음료가 포함된 상품도 인기였는데, 일출 시각에 맞춰 올라가는 손님들이 꽤 많더군요. 웨이팅을 피하려면 평일 오후 3시 전 탑승이 덜 붐빕니다.

하산하며 다시 본 능선은 올랐을 때보다 더 부드러워 보였어요. 넉넉한 거리 덕분에 설경을 오래 담을 수 있었던 점이 가장 만족스러웠고, 강풍 예보 때는 운영 변동이 잦은 편이라 아쉬움이 남았습니다. 다음에는 일출 시간에 맞춰 재방문하고 싶을 만큼, 겨울의 발왕산케이블카는 충분히 매력적이었습니다.