눈 소식만 들리면 마음이 먼저 설레는 편인데, 이번에는 딱 맞춰 제주 한라산 자락으로 떠났습니다. 차로 오를 수 있는 가장 높은 지점 1100고지의 눈꽃 터널, 그리고 걸어서 닿는 윗세오름의 바람과 하얀 능선을 직접 보고 싶었거든요. 제주도 겨울여행은 날씨가 반인데, 설경이 터질 때의 그 적막함과 바스락거리는 눈 소리, 그리고 코끝이 얼얼해지는 공기가 너무 선명하게 남았습니다.
1100고지는 1100도로를 따라 차로 오르는 코스라 부담 없이 설경을 즐기기 좋았습니다. 주차는 1100고지 휴게소 앞 공영주차장을 이용했고, 주차 공간이 넉넉하진 않아 이른 오전 방문이 효율적이었어요. 특히 폭설 뒤엔 금방 만차가 됩니다. 이곳의 포인트는 람사르 습지 산책로. 나무 데크 위로 눈이 쌓이면 미끄러우니 아이젠을 신었습니다. 실제로 데크 구간은 살얼음이 많아 아이젠 유무 차이가 컸고, 방풍 재킷과 넥워머가 체감 온도를 꽤 잡아줬어요. 도로는 상황에 따라 통제되니 출발 전 제주경찰청 교통통제 현황을 꼭 확인했고, 한라산 국립공원 CCTV로 시야와 적설 상태를 체크했습니다. 설경이 제대로 든 날엔 양옆으로 쌓인 눈이 터널처럼 이어져 사진이 잘 나와요. 추천 시간대는 오전 8~10시. 그때가 가장 한적했고, 눈빛이 퍼지기 전이라 색감이 차갑게 살아났습니다. 제주도 겨울여행에서 드라이브 감성 제대로 충족되는 순간이었어요.
윗세오름은 예약 없이 입산 가능한 겨울 트레킹 코스라 바로 도전했습니다. 저는 병풍바위 풍경을 보고 싶어 영실 코스를 택했어요. 편도 1.5~2시간, 왕복 3~4시간 정도 걸렸고, 눈길이라 체감 시간은 조금 더 들었습니다. 동절기엔 오후 12시 이후 입산이 통제되니, 아침 일찍 시작해야 여유 있게 다녀올 수 있어요. 주차는 영실매표소 일대 공영주차장을 이용했는데, 폭설 땐 제1주차장 일부 통제가 걸릴 수 있어 도보 이동 시간을 고려해야 합니다. 장비는 아이젠 필수, 스틱과 스패츠, 보온병에 따뜻한 물, 초콜릿 같은 간식을 챙겼고, 바람이 강한 날은 고글이나 보안경이 눈 보호에 도움이 됐습니다. 눈 덮인 구상나무 군락을 지나 만세동산 풍경이 열리면 시야가 훅 트이는데, 그 순간이 윗세오름의 하이라이트. 바람이 세게 불 땐 잠깐씩 자켓 지퍼를 올려 체온을 지켰고, 능선에서는 사진만 빠르게 남기고 바로 이동했습니다. 제주도 겨울여행의 묘미가 바로 이 대비예요. 숲길의 고요와 능선의 바람이 연달아 바뀌니 지루할 틈이 없었습니다.
자차가 불안한 날엔 240번 버스를 이용해 제주종합버스터미널에서 1100고지와 영실매표소 방면으로 이동할 수 있습니다. 폭설일수록 버스가 안정적이었고, 하산 시간과 배차를 미리 확인해 놓는 게 좋아요. 저는 1100고지를 먼저 들렀다 영실로 넘어갔는데, 이동 시간이 20분 내외라 동선이 깔끔했습니다. 1100고지는 눈이 많은 날 가장 먼저 통제되는 구간 중 하나라, CCTV와 도로 통제를 보고 순서를 바꾸기도 했습니다. 복장은 레이어링이 답이었습니다. 기능성 이너 + 플리스 + 방풍자켓으로 입고, 하의는 보온 바지 위에 방수 쉘을 더했더니 바람에도 덜 떨렸어요. 아이젠은 1100고지 산책로부터 착용했고, 윗세오름 구간에서는 스틱이 무릎 부담을 확 줄여줬습니다. 점심은 윗세오름 대피소 주변 바람막이 되는 곳에서 컵라면과 따뜻한 물로 간단히 해결했는데, 손이 얼기 쉬워 얇은 내피 장갑과 방수 장갑을 함께 쓰는 게 효과적이었습니다. 제주도 겨울여행을 한 번이라도 다녀보셨다면 아시겠지만, 장비가 곧 체력입니다.
이번 코스는 설경 타이밍을 잘 잡아 1100고지 눈꽃 터널과 윗세오름 능선 뷰를 모두 담아 만족스러웠습니다. 통제와 빙판 변수만 빼면 재방문 의사 확실하고, 제주도 겨울여행을 계획한다면 이른 아침 출발과 아이젠만큼은 꼭 지키시길 바랍니다.
