장충에선 오늘도 같은 말이 떠돌았습니다. 실바가 공을 더 받아야 한다는 주장과, 체력이 걱정된다는 반박이 맞붙었죠. 한국도로공사전에서 드러난 장면은 선명했습니다. 1세트엔 잠잠했지만 2세트엔 폭발, 다시 3세트엔 흔들림. 경기 흐름과 맞물린 점유율의 들쭉날쭉함이 그대로 표면에 올라왔습니다. 연승 분위기 속에서도 공격의 무게가 실바 쪽으로 몰리는 순간, GS칼텍스의 장점과 약점이 함께 드러났습니다. 특히 레이나 공백 기간이 길어지며 실바에게 더 많은 짐이 실렸고, 벤치의 고심은 깊어졌습니다. 체력 문제와 세터의 선택, 어느 쪽을 먼저 잡아야 할지 묘한 줄타기가 시작된 겁니다.
핵심은 점유율입니다. 실바 세터 선택이 어떻게 이뤄졌는지에 따라 실바의 움직임과 팀 흐름이 달라졌습니다. 도로공사전 1세트에서 실바 득점이 낮았던 건 단순 부진이 아니었습니다. 상대 블로킹 위치를 보고 초반에 공이 덜 가도록 한 선택이 있었고, 그 결과 실바의 리듬이 늦게 붙었습니다. 2세트에 공이 몰리자 곧바로 득점이 올라가며 팀 공격이 살아났고, 3세트엔 다시 배분이 흔들리자 효율이 떨어졌습니다. 같은 선수, 같은 컨디션이라도 세터의 볼 배분에 따라 체감 성능이 크게 달라졌다는 점이 확인됐습니다. 실바 세터 선택 이슈가 경기를 뒤흔든 대표적 사례였습니다.
레이나 이탈로 실바는 공격과 서브, 수비 커버까지 폭넓게 뛰며 체력 소모가 커졌습니다. 여기서 갈등이 생깁니다. 실바 세터 선택을 과감히 밀어 공을 많이 주면 득점은 올라가지만, 후반으로 갈수록 체력 저하가 보입니다. 반대로 공을 나눠 주면 실바의 폭발력은 줄지만 팀의 긴 호흡엔 도움이 됩니다. 코칭스태프는 이 두 축을 번갈아 쓰며 균형을 찾으려 했지만, 도로공사전처럼 초반에 점유율이 낮으면 실바가 감을 못 찾고, 뒤늦게 몰아주면 상대 블로킹이 이미 적응해 있는 상황을 만나게 됩니다. 실바 세터 선택의 타이밍, 세트별 강약 조절, 그리고 상대 에이스 모마와의 해결 구간 비교까지, 작은 오차가 셧아웃 패로 이어진 배경입니다.
해법은 어렵지 않지만 손이 많이 갑니다. 첫째, 시작부터 실바에게 최소한의 터치 수를 보장해 리듬을 살리는 게 중요합니다. 단, 동일한 높이와 코스가 반복되지 않도록 속도와 위치를 바꿔야 합니다. 둘째, 사이드 편중을 느낄 때는 중앙 속공과 백어택으로 시선을 흔들어 블로킹을 늦춰야 합니다. 셋째, 후위 로테이션에서 실바를 쉬게 하는 구간엔 리시브 라인을 견고히 세워 다른 공격수에게 가는 볼의 질을 높여야 합니다. 이렇게 하면 실바 세터 선택의 부담을 줄이면서도 실바의 강점을 지킬 수 있습니다. 이 과정에서 세터의 판단력이 핵심인데, 상대 블로킹이 실바 쪽으로 기울 때 바로 패턴을 바꾸는 결단이 필요합니다. 작은 전환이 한 세트, 나아가 한 경기를 바꿉니다.
정리하자면, GS칼텍스가 마주한 이슈는 단순한 에이스 의존이 아니라 점유율과 체력 관리의 줄다리기였습니다. 도로공사전에서 확인된 득점 편차는 세터의 볼 배분과 맞물려 나타난 결과였습니다. 저는 실바에게 초반 리듬을 주되, 중앙과 후위 패턴을 함께 쓰는 조정이 가장 현실적인 길이라고 봅니다. 이 선택이 이어지는 일정 속에서도 실바의 효율을 지키는 방법이 될 것 같습니다.
