이번 겨울, 새벽 비행으로 푸꾸옥을 다녀오며 푸꾸옥비엣젯을 탔습니다. 가격 메리트 하나로 고른 선택이었는데, 막상 탑승해 보니 장단이 분명했어요. 인천에서 캄캄한 시간에 출발해 푸꾸옥 아침 햇살을 바로 맞는 느낌, 피곤함과 설렘이 동시에 밀려왔습니다. 좌석은 좁다는 말을 많이 들었지만 실제로 앉아 보니 제 키 기준으로 무릎 공간이 빠듯했고, 그래서 출발 전 좌석 업그레이드를 더 진지하게 고민했어야 했다는 생각이 들었습니다. 그래도 비용을 아낀 덕분에 현지에서 액티비티를 더 넉넉히 즐길 수 있었어요.
제가 이용한 노선은 인천 출발 새벽 타임으로, 02시대에 이륙해 푸꾸옥에 아침 일찍 도착하는 일정이었습니다. 이런 시간표는 도착 당일 바로 일정을 당겨 쓸 수 있어 여행 초반 텐션을 끌어올리기 좋아요. 인천공항은 제1터미널 E 카운터에서 수속했고, 체크인은 출발 3시간 전부터 열려서 여유 있게 움직였습니다. 웹 체크인은 출발 24시간 전부터 가능해 줄을 확 줄일 수 있었고, 모바일 보딩패스를 받았더라도 카운터에서 실제 티켓을 수령했습니다. 체감 지연은 예전보다 덜하지만, 연결 지연이 가끔 있다는 말을 들은 대로 출발이 약간 밀렸고, 그래서 여행자보험을 들어둔 게 마음을 편하게 해줬어요. 푸꾸옥 공항 도착 후에는 리조트 셔틀 픽업을 이용했는데, 입국장 밖 픽업 미팅 포인트가 생각보다 가까워 이동은 수월했습니다.
좌석은 이코노미 기본형으로 앞뒤 간격이 짧습니다. 다리 공간이 중요한 편이라면 비상구 좌석이나 앞열 추가 결제를 강력히 추천드려요. 저는 출발편은 기본 좌석, 돌아올 때는 비상구 좌석으로 탔는데, 체감 차이가 꽤 컸습니다. 새벽 출발이라 기내 조명은 비교적 어두웠지만, 물을 포함해 음료와 식사가 전부 유료라서 타기 전 면세 구역에서 생수를 챙겨 들어갔습니다. 기내식 판매 알림이 주기적으로 돌아다니니 잠에 예민한 분은 이어플러그나 아이마스크가 도움이 됩니다. 전체적인 기내 청결도는 깔끔했고, 승무원 서비스는 빠릿한 편이었습니다. 푸꾸옥비엣젯 특유의 알뜰한 분위기, 가격만큼 담백한 서비스라고 이해하시면 편합니다.
수하물은 꼭 예약 단계에서 확인해야 합니다. Eco 요금에는 위탁 수하물이 포함되지 않는 경우가 많고, 현장 추가는 요금이 크게 올라가요. 제가 확인한 기준으로 기내 반입은 1인 7kg(캐리어 1개 + 작은 개인 소지품 1개 합산), 크기는 56 x 36 x 23cm를 지켜야 합니다. 위탁 수하물은 온라인으로 미리 구매하면 확실히 저렴했고, 개당 최대 32kg까지 등록됩니다. Deluxe는 20kg, SkyBoss는 30kg이 포함돼서 골프백이나 장비가 있다면 등급을 올리는 게 계산상 이득일 때가 있었습니다. 카운터에서 기내용 무게를 비교적 꼼꼼히 보니 노트북이 따로 있다면 배낭으로 분산하는 게 안전했고, 규격 초과 시 현장 위탁으로 돌리면 추가 비용이 붙으니 주의가 필요합니다. 돌아오는 편엔 면세품이 늘어나기 쉬워 포장 비닐을 최소화해 부피를 줄였고, 액체류는 투명 지퍼백에 따로 담아 보안검색을 빠르게 통과했습니다. 푸꾸옥비엣젯을 탈 때만큼은 수화물은 ‘사전 구매, 규격 준수’ 이 두 가지만 기억하면 스트레스를 확 줄일 수 있었습니다.
전체적으로 푸꾸옥비엣젯은 가격 만족도가 높았고, 좌석 간격과 간헐적인 지연은 아쉬웠습니다. 다음에도 특가가 뜬다면 비상구 좌석을 선점해 다시 이용할 생각이고, 수화물은 이번처럼 온라인으로 미리 추가해 마음을 가볍게 가져가려 합니다.
