BMW X4 단종과 iX4 쿠페SUV 이슈 핵심 브리핑

BMW X4는 2세대 이후 더 큰 변화 없이 막을 내렸습니다. 생산이 2025년에 끝나면서 내연기관 기반의 쿠페형 SUV 역할은 일단락되었죠. 이유는 단순했습니다. 전기를 중심에 둔 새 전략이 속도를 내기 시작했고, 커진 X2와의 겹침을 줄여 라인업을 명확히 하려는 판단이 더해졌습니다. 같은 집안의 X6가 윗급을 지키는 만큼, 중간급 쿠페형 SUV는 방향을 바꿔야 했습니다. 그 빈자리는 전기차가 채웁니다. 이름은 iX4입니다. BMW X4가 놓은 디자인 감성, 날렵한 옆선, 뒤로 매끄럽게 떨어지는 지붕선 같은 요소는 전기차에서도 이어질 예정입니다. 쿠페형 SUV를 좋아하는 분들이 찾던 모습은 유지하면서 동력만 바뀌는 셈입니다.

iX4 핵심: 새 플랫폼, 예고된 성능, 라인업 재편

iX4는 BMW의 새 전기차 뼈대인 노이에 클라쎄 위에서 태어납니다. 코드네임 NA7로 알려진 이 차는 같은 기반의 iX3 계열을 토대로 쿠페형 외관을 입습니다. 데뷔는 2026년 하반기, 글로벌 출시는 2027년 상반기가 유력하며 생산지는 헝가리 데브레첸 공장입니다. 라인업은 기본형부터 고성능 모델까지 예상되고, 최고 약 463마력급 구성도 준비 중입니다. 충전과 효율 개선이 큰 축으로, 전기차의 강점인 빠른 응답과 정숙함이 쿠페형 SUV의 스포티한 성격과 맞물리게 됩니다. BMW X4 때와 달리, 이번엔 전기 전용 설계로 공간과 무게 배분에서도 이점을 기대할 수 있습니다.

디자인과 사용성: 익숙함과 새로움의 접점

겉모습은 최신 패밀리룩을 공유하면서도, 쿠페형 지붕선과 짧은 뒤쪽 오버행으로 스포티한 느낌을 살릴 전망입니다. 전면은 얇은 램프 그래픽과 깔끔한 범퍼로 정리되고, 뒤쪽은 일체형 스포일러와 가벼운 디테일로 속도감을 강조합니다. 실내는 큰 통합 화면과 간단해진 조작계를 중심으로 구성될 가능성이 높습니다. 수납과 2열 머리 공간은 쿠페형 특성상 약간 타협이 있지만, 바닥 아래 배터리를 깔끔히 배치해 거주성 손해를 줄이는 쪽으로 설계가 이어질 겁니다. BMW X4의 세련된 실루엣과 일상 활용성 사이 균형을 좋아했던 분이라면, 전기 구동의 매끄러운 가속과 주행 보조의 진화를 더한 iX4의 변화가 꽤 매력적으로 느껴질 수 있습니다.

BMW X4는 2014년 시작해 2세대에서 멈췄고, 2025년을 끝으로 단종됐습니다. 그 다음 자리는 전기 쿠페형 SUV인 iX4가 잇게 됩니다. iX4는 노이에 클라쎄 기반으로 2026년 하반기 공개, 2027년 상반기 출시에 맞춰 다양한 성능 구성을 예고하고 있습니다. 쿠페형 디자인 감성과 전기차의 효율, 최신 전장 기술이 결합된 새 축으로 이어진다는 점이 핵심입니다.