조선과 방산을 하는 한화오션이 큰 소송을 끝냈습니다. 과거 대우조선해양 시절에 생긴 하도급 문제로 공정위의 처분을 받았고, 긴 다툼 끝에 액수가 크게 줄었습니다. 숫자 하나가 바뀐 게 아니라 절차와 기준이 다시 짚인 사건이라 시장의 시선이 쏠렸습니다. 이와 함께 방산 입찰과 벌점 문제, 노사 이슈 같은 여파도 맞물리며 관심이 더 커졌습니다. 회사는 감액된 금액을 냈고, 이제 남은 과제들이 어떤 영향을 줄지가 주목받고 있습니다.
핵심은 공정위 과징금 감액이 최종 확정됐다는 점입니다. 2018년에 약 108억 원이던 과징금이 약 18억 3,200만 원으로 낮아졌습니다. 법원은 불공정 하도급 자체는 보면서도, 금액을 계산한 방식에 오류가 있다고 봤습니다. 2025년 10월 서울고등법원의 판단과 대법원 취지가 반영되며, 공정위가 전원회의를 열어 금액을 다시 정했고 지난달 의결로 마무리됐습니다. 한화오션은 줄어든 금액을 납부하며 분쟁을 끝냈습니다. 숫자는 작아졌지만, 공정위 과징금 감액이 나온 배경에는 위반 항목별로 인정된 범위가 좁혀졌다는 점이 자리합니다.
이 사건은 위법이냐 아니냐의 흑백보다, 어떤 항목이 어디까지 문제로 남았는지가 관건이었습니다. 계약서를 늦게 준 행위 등은 짚였지만, 대금을 일방적으로 낮췄다는 부분 등은 법원에서 산정 근거가 흔들렸습니다. 그 결과 과징금 계산의 바닥 숫자와 비율이 바뀌었고, 공정위 과징금 감액이 현실이 됐습니다. 기업 입장에선 문서 발급 시점, 특약의 실제 영향, 건별 사실관계가 과징금에 직결된다는 점이 다시 확인됐습니다. 이번 결정은 앞으로 비슷한 사건의 다툼에서 어떤 자료가 핵심 증명력이 되는지도 보여줍니다.
과징금이 줄었다고 모든 게 끝난 건 아닙니다. 하도급 벌점은 별도 규정으로 관리되며, 현재 한화오션의 벌점이 기준치 5점을 넘는 11점대라는 보도가 이어졌습니다. 이 때문에 KDDX 같은 방산 사업 입찰에서 제한을 받을 수 있다는 우려가 있습니다. 공정위가 상습 위반 사업자 선정에 올린 점도 있어 회사는 이의신청으로 대응 중입니다. 한편 대외 이슈로는 중국이 미국 자회사 5곳에 내렸던 제재를 1년 유예한 사례가 있고, 최근엔 노조 관련 의혹으로 고용노동부 압수수색이 진행되며 내부 관리 이슈도 부각됐습니다. 공정위 과징금 감액과 별개로, 벌점 관리와 내부 통제 강화가 당장의 실행 과제로 남았습니다.
한화오션의 과징금은 108억 원에서 약 18억 3,200만 원으로 낮아졌고, 공정위 과징금 감액은 법원의 판단에 따라 산정 방식이 조정된 결과로 확정됐습니다. 회사는 금액을 납부하며 소송을 마무리했지만, 하도급 벌점과 입찰 제한 가능성, 노사 이슈 같은 숙제가 이어집니다. 저는 이번 이슈를 통해 금액보다 남은 제도 리스크와 실행 과제를 함께 살펴볼 필요가 있다고 봅니다.
