처음엔 단단히 마음먹고 도쿄 2박3일을 계획했어요. 환율 체크하고, 숙소와 동선을 맞추며 도쿄여행경비를 한 번에 잡아보자는 생각이었죠. 쇼핑은 최대한 빼고, 맛집과 이동 중심으로 딱 필요한 만큼만 쓰자고 스스로와 약속했습니다. 출발 전날까지 예산표 업데이트를 하다 보니 오히려 마음이 편해졌고, 공항으로 가는 발걸음이 가벼웠습니다.
이번 일정은 표준형 예산으로 맞췄습니다. 2026년 기준 2박3일 1인 평균 총액 80만~120만 원 범위에서, 저는 왕복 항공 40만 원대(LCC 주말 편), 비즈니스 호텔 2박 24만 원대, 교통·입장 12만 원대로 구성했습니다. 나리타에서는 Narita Express 왕복을 이용했고, 시내는 메트로 패스로 커버했어요. 체력 아낄 생각으로 신주쿠에 숙소를 잡았는데, 밤 늦게 돌아와도 동선이 짧아 결과적으로 도쿄여행경비가 덜 새더군요. N’EX는 지정석이라 공항 도착 후 지하 층 창구에서 좌석을 바로 지정했고, 시내까지 약 1시간 25분 걸렸습니다. 체크인 후 바로 밥 먹고 움직이려고 첫 식당을 신주쿠로 정해 웨이팅 시간을 여행 초반에 빼버렸습니다.
첫 끼는 규카츠 모토무라 신주쿠 미나미구치점. 점심 피크를 피해 14시쯤 갔는데도 대기 약 45분이었고, 저녁 시간대엔 1시간 이상 서는 편이니 참고하세요. 영업은 매일 11시쯤 오픈해 저녁까지 이어지며 브레이크타임 없이 운영하는 지점이 많지만, 지점별로 약간씩 달라 방문 전 확인이 안전합니다. 내부는 좌석 간격이 좁지만 회전이 빠릅니다. 주문은 기본 규카츠 정식과 와사비 간장, 소금, 특제 소스 조합으로 먹는 걸 추천. 겉은 바삭하고 속은 레어라서 개인 화로에 살짝 더 익혀 먹으면 식감이 살아납니다. 밥과 캐베지 리필이 가능해 가성비가 좋았고, 1인 1.8만~2.3만 원대라 도쿄여행경비의 식비 판도를 크게 흔들지 않습니다. 이어서 저녁엔 Yakiniku Futago 신주쿠점으로 이동. 영업은 보통 17시 전후 오픈, 주말 프라임 타임엔 예약 필수고 대기는 30분~1시간 예상했어요. 내부는 조용한 편이라 대화하기 좋고, 소금구이와 특양이 특히 인상적이었습니다. 인당 4만 원대 선으로 마무리했는데, 고기 질 생각하면 납득되는 가격이었어요.
스폿은 시부야 스크램블 스퀘어와 아사쿠사로 나눠 다녀왔습니다. 시부야 스크램블 스퀘어는 10시부터 상층부 전망 시설로 연결되는 시간이 맞춰져 있고, SHIBUYA SKY 입장은 사전 예매를 추천합니다. 해 질 녘 슬롯이 인기라 가격이 조금 더 붙어도 만족감이 높았어요. 내려와서는 L’Occitane Cafe에서 교차로를 내려다보며 쉬었고, 음료는 1만 원 초중반대라 뷰 값을 생각하면 합리적. 아사쿠사는 오전 9시 전에 도착하면 사진 찍기 좋아요. Sensoji는 상점가가 열리기 시작하는 10시 전이 한산합니다. 카페 Meursault는 11시 전후 오픈, 유리창 앞 좌석이 금방 차서 오픈 런을 추천합니다. 커피는 산미가 분명하고, 디저트는 달지 않아 산책 사이 브레이크로 딱이었어요. 교통은 메트로 패스로 커버했고, 아사쿠사~신주쿠, 시부야~신주쿠처럼 잦은 이동에는 패스가 유리했습니다. 이틀 동안 교통과 입장 합쳐 12만 원 남짓, 도쿄여행경비를 지키려면 공항 구간만 N’EX로 확실히, 시내는 패스로 단순화하는 게 편했습니다.
총 결산은 1인 약 95만 원. 숙소 위치와 교통을 아끼지 않은 덕에 체력과 시간을 지켜 만족스러웠고, 피크 타임 웨이팅은 다소 번거로웠지만 재방문 의사는 충분합니다.
