이번 겨울, 로마에 닿자마자 공기가 달랐습니다. 거리엔 순례객과 여행자가 뒤섞여 북적였고, 숙소 앱을 열 때마다 가격이 튀어 오르듯 바뀌어 마음이 쫄리더군요. 이탈리아 여행 코스를 오래 준비해 온 입장에서, 왜 모두가 경비 이야기를 꺼내는지 몸으로 알게 됐습니다. 그래도 발길은 멈추지 않았습니다. 바티칸 쪽의 적막한 새벽, 트라스테베레의 늦은 밤, 그리고 베네치아로 건너가 본섬에서 당일 입장료를 내고 들어가던 순간까지, 이번 여정은 논란의 현장을 직접 밟아보는 느낌이었어요.
제가 머문 곳은 Termini 역 근처 소규모 B&B였습니다. 위치는 편했지만 같은 시즌 과거 대비 요금이 두세 배 가까이 올라 있더군요. 2024년 12월 24일부터 2026년 1월 6일까지 이어진 희년 행사 영향이 컸습니다. 실제로 바티칸 인근은 이른 새벽에도 줄이 생겨 콜로세움, 포로 로마노 입장권 예매 전쟁이 심했습니다. 표는 공식 예매가 열리면 바로 동나 재판매 사이트 가격이 올라가고요. 로마 주요 명소는 부분 보수 공사가 이어져 기대했던 전경을 온전히 보기 어려운 구간도 있었습니다. 영업 정보로 남기면, 바티칸 박물관은 보통 월~토 오전 9시부터 운영하지만 행사와 성일에 따라 변동이 잦아, 개장 30분 전 대기 줄이 가장 짧았습니다. 브레이크 타임은 없지만 보안 검색 줄로 시간이 많이 지체됐고, 오전 8시대 입장권이면 관람 밀집도를 확 줄일 수 있었어요. 이탈리아 여행 코스를 로마부터 시작한다면, 첫날은 이동 피로를 고려해 저녁 산책과 야경 위주로, 둘째 날 초반에 핵심 실내 명소를 배치하는 게 체감상 효율적이었습니다.
이날은 Santa Lucia역으로 들어와 당일 입장료를 결제하고 본섬을 걸었습니다. 요금은 날짜별로 달라 최대 10유로였고, 게이트 안내 표지와 QR 확인 요원이 광장 쪽에 배치되어 있었습니다. 오전 10~12시 사이 산 마르코 광장 혼잡도가 정점을 찍어, 골목 카페도 줄이 길었습니다. 내부 분위기는 확실히 관광지화됐지만, 리알토 다리 쪽 작은 바는 서서 마시는 에스프레소가 1~2유로대로 양심적이었어요. 다만 메뉴에 없는 추가 요금이 붙는 사례를 몇 번 봐 바깥 가격표를 꼭 확인했습니다. 영업시간은 상점마다 제각각이지만, 식당은 15시 전후 브레이크 타임이 생기는 곳이 많아 늦점은 14시 이전이 안전했습니다. 이탈리아 여행 코스를 베네치아로 묶을 때는, 본섬 1일 + 라군 섬 1일 혹은 여유가 없다면 본섬 반나절에 집중하는 식이 현실적이었습니다. 웨이팅을 피하려면 오전 8~9시 산 마르코 입성을 추천합니다.
논란이 많았던 바가지 요금은 해변 도시에서 파라솔 대여료가 높게 책정된다는 이야기를 들었지만, 제가 머문 구간에서는 주로 테이블 세팅비와 추가 서비스 항목에서 경비가 불어났습니다. 로마 트라스테베레의 오스터리아에서 카르보나라와 아마트리치아나를 주문했는데, 파스타는 13~16유로, 하우스 와인은 글라스 6유로. 맛은 진했고 과하지 않아 만족스러웠습니다. 다만 빵 바구니가 자동으로 나오고 3유로가 청구되니 원치 않으면 미리 돌려달라고 하면 됩니다. 베네치아에선 해산물 프리토 미스토를 22유로에 주문했는데, 새우와 오징어가 바삭했고 기름 냄새가 덜 났습니다. 메뉴를 고를 땐 가격표가 문 앞에 선명하고, 테이블·서비스 차지가 분리 기재된 집을 골랐습니다. 이탈리아 여행 코스를 따라 도시를 옮길 때 생기는 관광세는 숙소 형태에 따라 차이가 커, 체크인 때 현금 결제를 요구받는 경우가 잦았습니다. 제 경우 1박당 몇 유로 수준이었지만 인상 논의가 계속돼 장기 숙박일수록 총액이 크게 느껴졌습니다. 웨이팅 시간은 로마 인기 피자집 저녁 피크에 30~50분 정도, 반대로 18시 전 입장하면 바로 자리를 잡을 수 있었어요.
혼잡과 비용 상승 속에서도 얻은 건 분명했습니다. 기대한 풍경이 공사 가림막 뒤에 있어도, 골목 어귀 작은 바의 따뜻한 잔 하나가 하루를 붙잡아줬습니다. 이탈리아 여행 코스는 결국 현장의 리듬에 맞춰 조정할 수밖에 없다는 걸 배웠습니다. 재방문 의사는 있습니다. 숙박비와 관광세는 부담이었지만, 새벽의 로마와 물비린내 섞인 베네치아의 공기만으로도 저는 충분히 설득됐습니다.
