오키나와 완벽 정리

작년 겨울에 보고 반해버린 바다빛을 잊지 못해 다시 오키나와를 찾았습니다. 이번엔 북부부터 남부까지 동선 깔끔하게 묶어, 낮에는 자연, 해 질 녘엔 노을, 그리고 밤엔 먹거리로 채워보자는 마음이었어요. 바람이 살짝 불어도 공기가 따뜻해 걷기 좋고, 새벽 공항을 나설 때부터 설렘이 오래 남았습니다. 특히 아메리칸 빌리지의 선셋 비치 노을과 국제거리의 밤공기를 다시 확인하고 싶었고, 재건 중인 슈리성 주변의 변화도 궁금했죠. 일정 중간엔 꼭 가보고 싶던 규카츠 모토무라 나하점과 코우리 대교 드라이브를 넣어, 이번엔 맛과 풍경 둘 다 놓치지 않기로 했습니다.

오키나와 아메리칸 빌리지의 노을과 밤

첫날 저녁엔 아메리칸 빌리지로 바로 갔습니다. 선셋 비치까지 걸어서 5분, 주차는 인근 공용 주차장을 이용했어요. 노을은 일몰 20분 전부터가 가장 예뻤고, 관광객이 몰리는 편이라 포토 스팟은 방파제 쪽이 여유롭습니다. 상점들은 대체로 11시 전후까지, 대관람차는 날씨에 따라 변동이 있더군요. 분위기는 미국 소도시 같은 화려한 네온과 버스킹이 어우러져 산책만으로도 시간이 잘 갔습니다. 간단히 햄버거로 배를 채우고 노을을 보며 쉬다가 기념품 숍에서 자석과 엽서를 샀는데, 가격대는 도심 대비 약간 높은 편. 그래도 오키나와 특유의 컬러가 들어간 디자인이 많아 하나쯤 담게 됩니다.

오키나와 규카츠 모토무라 나하점에서 한 끼

둘째 날 점심은 국제거리 쪽 규카츠 모토무라 나하 본점으로 갔습니다. 점심 피크가 12시라 11시 20분쯤 도착했더니 대기 10분 내외였고, 나올 때 보니 30분 정도 줄이 늘었어요. 영업은 보통 11시부터 저녁까지 연속 운영, 브레이크 타임 없이 돌아가는 날이 많았습니다. 내부는 깔끔하고 조용, 2인 테이블 위주라 혼밥도 편한 느낌. 주문은 규카츠 기본 세트와 중자 세트를 골랐습니다. 기름기가 적고 속은 미디엄 레어, 앞에 놓인 작은 돌판에 취향대로 더 구워 먹는 재미가 있어요. 고기는 결이 곱고 씹을수록 단맛이 올라오는데, 소스는 와사비 간장과 소금, 카레 소스가 잘 받쳤습니다. 밥과 국, 양배추 리필이 가능했고, 개인적으론 소금 한 꼬집과 밥을 같이 먹는 조합이 가장 밸런스가 좋았어요. 나하에 머문다면 재방문 의사 확실합니다.

오키나와 북부 드라이브와 필수 스폿 체크

세 번째 날은 북부로 올려 코우리 대교와 추라우미 수족관을 묶었습니다. 코우리 대교는 맑은 날 오전 10시 이전이나 오후 3시 이후가 에메랄드빛이 가장 선명했고, 다리 초입 공영 주차장에 차를 두고 해안 산책을 잠깐 즐기면 좋습니다. 이후 추라우미 수족관으로 이동했고, 주차는 무료. 내부 메인 수조 앞은 정시에 사람이 몰리니, 한 박자 비켜 옆에서 보고 다시 중앙으로 오면 사진이 깔끔하게 나왔습니다. 돌아오는 길엔 만좌모 전망대에 들렀는데, 바람이 센 날은 모자 필수. 바다를 찢고 나온 듯한 절벽 라인이 시원했고, 해가 기울 때는 그림자가 길게 내려와 사진이 깊어집니다. 남쪽으로는 오키나와 월드도 들릴 만했는데, 동굴 내부는 습도가 높아 얇은 겉옷이 편했어요. 전체적으로 렌터카가 동선과 시간 관리에 가장 유리했고, 주유소는 도심 쪽이 가격이 안정적이었습니다.

마지막 날 아침엔 슈리성 주변 산책으로 마무리했습니다. 재건 중이라 담장과 문이 정비되는 모습을 가까이서 보니, 오키나와의 시간이 다시 쌓이는 느낌이 들었어요. 국제거리에서는 간단히 오키나와 소바를 먹고 공항으로 이동. 여행 내내 바람은 있었지만 춥지 않아 가벼운 겉옷 하나면 충분했습니다.

좋았던 건 노을과 고기 맛, 그리고 북부 드라이브의 해색. 아쉬웠던 건 인기 스폿의 주말 주차 혼잡 정도였습니다. 다음에도 오키나와를 찾을 거고, 규카츠 모토무라와 선셋 비치는 일정에 다시 넣을 생각입니다.