2월 달력 넘기다 보니 이시가키가 자꾸 눈에 밟혔습니다. 인천에서 바로 가는 직항이 열렸다는 소식에, 한겨울 바다빛 보고 싶던 마음이 그대로 동했어요. 그래서 서둘러 이스가키 항공권을 검색했고, 야구 팬들이 스프링캠프 따라 움직이는 시기라 그런지 가격과 좌석이 꿈틀거리는 게 체감됐습니다. 낮 기온이 포근하다는 얘기에 얇은 긴팔만 챙겨서 다녀왔고, 도착하자마자 섬의 첫 끼로 정해둔 ‘카비스토어·파인애플 파크 카페’와 ‘카비라만 전망 포인트’를 찍고 이동 동선을 잡았습니다. 이번 글은 제가 직접 다녀오며 느낀, 2~3월 이스가키 항공권이 왜 뜨거운지와 함께 실제로 좋았던 스폿 이야기예요.
이번에 선택한 이스가키 항공권은 인천–이시가키 직항으로 잡았습니다. 직항은 약 2시간 40분 비행이라 멀미 걱정도 덜했고, 신바시 공항이 아니라 ‘New Ishigaki Airport’로 착륙해버리니 접근이 편해요. 공항 리무진 버스를 타면 이시가키 항구 터미널까지 보통 30~40분 정도, 운임은 1,000엔대 중반으로 부담이 덜했습니다. 2~3월엔 야구 스프링캠프 기간이라 오전 도착편은 팬들로 좌석이 빨리 빠졌고, 주말보다 화·수 출발편이 상대적으로 수월했습니다. 수하물은 위탁 15kg 포함인 티켓을 골랐고, 서핑 가방 없이도 스노클 장비 정도는 넉넉히 실렸어요. 덕분에 첫날 점심시간 전에 시내에 들어와, 웨이팅이 덜한 시간대에 점 찍어둔 식당으로 바로 향했습니다.
이시가키시 ‘야에야마 소바 하나모리’는 점심 전후로 현지인 줄이 생깁니다. 위치는 이시가키 버스터미널에서 도보 8분 정도, 영업시간은 보통 11:00~15:00, 휴무는 화요일이 많았고 브레이크타임 없이 재료 소진 시 마감이었습니다. 내부는 테이블 간격이 가깝지만 밝은 조명과 오픈 주방 덕에 답답하지 않았어요. 저는 기본 ‘야에야마 소바’와 ‘소키(돼지갈비) 소바’, ‘지라야시(참치+계란 덮밥)’를 주문했습니다. 맑은 가다랭이 베이스 국물은 기름기가 적고, 얇은 납작면이 국물 맛을 잘 끌어올립니다. 소키는 뼈에서 살이 술술 떨어질 만큼 부드럽고, 단짠 간이 과하지 않아 국물과 밸런스가 좋았어요. 2월 점심 웨이팅은 10~20분 선, 비 나리는 날엔 더 짧았습니다. 추천 시간대는 오픈 직후 또는 14시 이후. 이스가키 항공권 덕에 도착 첫날 점심을 여유 있게 먹고 시작할 수 있었던 게 가장 만족스러웠습니다. 가격대는 소바 한 그릇 800~1,200엔 선, 현금과 교통계 카드 일부 결제 가능했습니다.
밥 먹고 택시로 ‘카비라만’으로 이동했습니다. 버스면 40분대, 택시는 교통 따라 25~35분 정도. 2~3월은 햇살이 부드러워 유리보트로 산호 군락을 보기 좋았습니다. 포인트마다 수심과 물색이 달라 직원이 그날의 조류를 보고 라인을 정해줘요. 물에 들어가지 않아도 보트 바닥으로 물고기와 산호가 선명하게 보였습니다. 근처 ‘카비스토어’에서는 파인 소프트와 생과일 주스를 추천합니다. 영업시간은 대체로 10:00~17:00, 성수기엔 조금 늘어나고, 비 오는 날엔 조기 마감하기도 했습니다. 파인 소프트는 첫 스푼에서 섬 파인 특유의 강한 향이 확 퍼지는데, 지나치게 달지 않아 질리지 않았어요. 매장 앞 벤치에 앉아 만을 바라보며 먹는 시간이 이 여행의 하이라이트. 참고로 간조 시간엔 바닷빛이 은근 더 에메랄드로 살아나 사진이 예쁘니, 만조·간조표를 전날 체크하면 좋았습니다. 이스가키 항공권으로 아침 도착해 점심-카비라-유리보트까지 하루에 이어 달리니 동선이 깔끔했습니다.
이시가키가 2~3월에 유독 붐비는 건 직항 덕분에 훅 가까워진 거리감과, 야구 스프링캠프 관람 수요가 겹친 영향이 크게 느껴졌습니다. 바다 열림 시즌이 코앞이라 액티비티 수요도 슬금슬금 올라가고요. 저는 직항으로 시간을 아끼고, 점심 러시만 슬쩍 피해 다니니 섬의 여유가 고스란히 남았습니다. 섬 특유의 맑은 국물 소바와 파인 디저트, 카비라만의 물색까지 한 번에 담기니 이스가키 항공권 열기가 이해됐습니다.
기대보다 따뜻하고 동선이 짧아 하루가 길게 느껴져 좋았습니다. 주말 피크에 가격이 치솟는 점은 아쉬웠지만, 저는 재방문 의사 확실합니다. 좌석만 보이면 바로 또 가고 싶네요.
