부산항에서 출발해 히타카츠로 들어가는 길, 비행기 말고 배를 타고 국경을 건너본다는 생각만으로도 묘하게 설렜어요. 예전엔 정보가 너무 제각각이라 헷갈렸는데, 이번에는 마음먹고 대마도 배편 예약부터 귀국까지 흐름을 직접 겪어보자 싶어서 다녀왔습니다. 실제로 타 보니 ‘역시 가까운 일본’이라는 말이 괜히 나온 게 아니더라고요.
부산–히타카츠 구간은 크게 팬스타 쓰시마링크호, 스타라인 니나호, 대아고속해운 오션플라워호·씨플라워호가 번갈아 다니고 있어요. 저는 갈 때는 쓰시마링크호, 올 때는 니나호로 잡았는데, 둘 다 소요 시간은 1시간 20분 안팎이라 버스 타고 근교 나가는 느낌이었습니다. 대마도 배편 예약을 할 때 가장 크게 체감된 건 온라인 예매 할인 폭이었어요. 같은 날 현장가와 비교해 보니 왕복 기준으로 60% 정도 차이가 나서, 진짜로 미리 끊는 게 답입니다. 출발 1시간 30분 전까지 터미널 도착은 필수이고, 탑승 수속 마감이 출항 30분 전이라 넉넉히 움직여야 마음이 편하더라고요.
부산항 국제여객터미널은 평일 오전이라 그런지 생각보다 한산했지만, 면세품 인도장 쪽만큼은 사람이 금방 몰렸어요. 대마도 배편 예약 문자에 적힌 예약번호로 창구에서 승선권을 받고, 터미널 이용료와 출국세 약 7천 원 정도는 현금으로 따로 냈습니다. 출국 심사 끝내고 나면 대기실에서 바로 배로 연결되는데, 창가 쪽 좌석을 노린다면 서둘러 줄을 서는 게 좋았어요. 배 안은 깔끔했고, 쓰시마링크호가 체감상 가장 조용하고 빠른 느낌이었어요. 파도가 조금 있는 날은 니나호가 살짝 더 흔들려서, 멀미에 약하신 분들은 출항 30분~1시간 전에 멀미약 꼭 챙기는 걸 추천하고 싶었습니다. 면세 쇼핑까지 하려면 서브 키워드 생각할 새도 없이 시간이 금방 가요.
히타카츠항에 내리면 바로 입국 심사대로 이동하는데, Visit Japan Web이 안 되는 날이 많아서 배 안에서 받은 종이 입국신고서를 직접 쓰게 됩니다. 여기서 한 번 더 느낀 건 대마도 배편 예약 단계에서 여권 정보는 정확히 입력해 두는 게 수속 속도에 꽤 큰 차이를 준다는 점이었어요. 일본 쪽 터미널에서는 귀국 때 내야 하는 터미널 이용료·국제관광여객세 등으로 2천엔~3천엔 정도가 필요하니, 엔화 현금은 꼭 따로 챙겨 두는 게 좋습니다. 히타카츠는 항구 주변이 작아서 자전거 렌탈만으로도 웬만한 곳은 다닐 수 있었고, 미우다 해변처럼 조금 떨어진 곳은 렌터카를 미리 온라인으로 잡아 두니 훨씬 여유로웠어요. 동계 시즌에는 귀국 시간이 종종 앞당겨지니, 출발 하루 전에는 꼭 선사 공지와 대마도 배편 예약 내역을 다시 확인했는데, 이 습관 덕에 불안감이 많이 줄었습니다. 당일치기로도 충분히 돌아볼 수 있어 히타카츠 매력이 더 잘 느껴졌어요.
부산에서 이렇게 가볍게 일본 땅을 밟을 수 있다는 게 신기했고, 가격 대비 만족도도 꽤 높아서 전체적으로는 꽤 뿌듯한 여행이었어요. 다음에는 이즈하라까지 이어서 들어가는 일정으로 또 한 번 대마도 배편 예약을 넣어 볼 생각입니다.
