국산 작은 차형 운동형 차 가운데에서는 늘 셀토스 이름이 많이 들렸습니다. 그런데 6년 만에 완전히 새로 만든 2번째 모델, 2026 셀토스가 나오면서 분위기가 또 달라졌습니다. 기름값 걱정은 커지고, 아이 태울 자리와 짐 싣는 자리까지 챙기는 사람이 늘어나면서, 한 번에 해결하려는 눈길이 이 차로 쏠리고 있습니다.
이번 2026 셀토스에서 제일 먼저 눈에 들어오는 건 몸집입니다. 차 길이는 4430 밀리미터까지 늘었고, 바퀴 사이 거리도 2690 밀리미터로 길어졌습니다. 예전 셀토스보다 꽤 커져서, 이제는 한 단계 위급 차와 자리 싸움을 할 정도 크기입니다. 뒷자리 다리 여유가 넉넉해지고, 유모차나 캠핑 짐도 좀 더 편하게 실을 수 있는 수준이 됐습니다.
앞모습은 세로로 곧게 선 불빛과 네모 느낌을 살린 바깥 틀 덕분에 더 묵직해 보입니다. 밤에 보면 이어지는 빛무늬가 또렷해서 멀리서도 한눈에 알아볼 수 있습니다. 옆모습은 허리선이 또렷하고, 뒤쪽 유리 부분을 꽉 채워 마무리해서 작은 차인데도 든든한 느낌이 강합니다.
2026 셀토스는 처음으로 1.6 기름+전기 섞어 쓰는 방식이 들어갔습니다. 이 방식은 합친 힘이 141마력, 밀어주는 힘은 27 정도로, 평소 시내에서 부드럽게 나가면서도 고속도로 진입 때 여유를 줍니다. 들은 수치로는 한 번 채운 기름으로 1리터에 19.5킬로미터를 달릴 수 있다고 밝혀져, 같은 급 가운데 가장 아낀다고 볼 수 있습니다. 기존처럼 1.6 기름 불어넣는 모델도 남아 있어서, 힘 있는 가속을 원하는 사람에게 선택지를 줍니다.
실내에서 가장 눈에 띄는 건 이어 붙인 두 개의 12.3인치 화면입니다. 운전 정보 화면과 가운데 손으로 누르는 화면이 하나처럼 이어져 있고, 아래에는 5인치 손대는 판으로 바람 세기와 온도 조절을 합니다. 버튼을 많이 줄여 매끈한 느낌을 살렸고, 전자식 변속 다이얼로 가운데 자리도 넓게 쓸 수 있게 했습니다. 뒷자리 등받이 각도와 바닥 높이도 잘 맞춰져 있어, 키 큰 어른이 앉아도 무릎과 머리 공간이 여유 있는 편입니다.
2026 셀토스에는 달리면서 브레이크 힘을 다시 전기 힘으로 모아 쓰는 똑똑한 회수 제동 기능이 들어가, 발 떼는 느낌만으로도 자연스럽게 속도를 줄이고 기름도 아낄 수 있습니다. 실내에서 전기를 바깥 기기로 빼 쓰는 기능도 있어, 캠핑 자리에서 노트북이나 작은 커피 기구 정도는 차에서 바로 돌릴 수 있습니다. 차 문을 손에 쥔 전화로 여는 디지털 열쇠도 준비되어 있어, 주차장에 열쇠를 두고 내려 걱정할 일도 줄었습니다.
움직임 보조 장치는 2단계 수준까지 챙겼습니다. 앞차와 간격을 알아서 맞추고, 차선 가운데를 지키도록 돕는 고속길 보조 기능, 앞에 갑자기 끼어드는 차나 사람, 자전거를 감지해 멈춰 주는 앞쪽 충돌 방지 기능도 들어갑니다. 이런 장치는 장거리 운전 때 피로를 줄여 주고, 실수 한 번으로 이어질 수 있는 큰 사고를 막는 데 힘이 됩니다.
국내 계약은 2026년 1월 27일부터 시작됐고, 회사 쪽에서는 올해 안에 5만 대가 넘는 수치를 목표로 잡고 있습니다. 알려진 값은 기름만 쓰는 모델이 2500만 원대부터, 기름+전기 섞어 쓰는 모델은 3100만 원대부터 시작될 거라는 전망이 우세합니다. 동급 다른 차들과 견줘 봤을 때 몸집과 장치, 기름 아끼는 능력을 생각하면 꽤 공격적인 자리 잡기라고 볼 수 있습니다.
2026 셀토스는 더 커진 차 크기와 새로 들어온 기름+전기 섞어 쓰는 방식, 연결된 큰 화면과 전기 빼 쓰기 같은 실생활 기능으로 시선을 끌고 있습니다. 움직임 보조 장치도 잘 챙겨 장거리와 시내를 함께 달리는 사람 모두에게 맞춰 나왔습니다. 값대는 올라갔지만, 몸집과 장비에서 한 단계 위 차와 바로 견줄 만한 모습이라 선택지로 올려둘 만한 모델로 느껴집니다.
