한국 윤슬 입은 페라리 12기통 지금 화제인 이유

윤슬 색으로 입은 한국 취향의 페라리

윤슬 에디션에서 가장 먼저 눈에 들어오는 건 차체 색이에요. 우리말 윤슬은 햇빛이나 달빛이 물결에 비치며 반짝이는 모습을 뜻하죠. 페라리는 이 느낌을 살리려고 고려청자에서 떠올릴 수 있는 부드러운 초록빛을 바탕으로, 빛에 따라 보라와 파랑이 살짝 섞여 보이도록 특별한 색을 만들었어요. 실제로 보면 한 가지 색으로 딱 잘라서 말하기 힘든 느낌이라, 보는 사람마다 다른 말을 꺼내게 된다고 하네요. 이런 색을 가장 잘 보여 줄 몸을 찾다가, 자연스럽게 페라리 12기통 모델이 선택된 것 같아요.

한국 작가 네 명이 채운 실내와 디테일

겉모습만 한국적인 게 아니라 실내에도 국내 작가들의 손길이 가득해요. 말총 공예를 하는 정다혜 작가는 말꼬리 털로 짠 무늬를 시트와 바닥, 대시보드 가운데 부분에 담았어요. 손으로 짠 결이 그대로 살아 있어서, 안에 앉으면 말안장과 현대적인 스포츠 시트가 함께 떠오르는 독특한 느낌을 줘요. 옻칠을 연구하는 이태현 작가는 흰색 옻칠에서 영감을 얻어 브레이크 캘리퍼와 변속 패들을 하얀색으로 꾸몄어요. 페라리에서 흰색 캘리퍼와 흰색 패들이 함께 들어간 건 처음이라, 마니아들 사이에서도 많은 이야기가 오가고 있어요. 또 다른 작가 김현희는 반투명 재질을 써서 말 위에 서 있는 말 엠블럼과 휠 중앙 장식을 새롭게 표현했고, 트렁크에는 전통 혼수함을 떠올리게 하는 박스를 넣어 차주가 추억을 담을 수 있도록 했어요. 소리 작업을 하는 듀오 그레이코드와 지인은 12기통 엔진 소리를 선으로 옮긴 그림을 만들어 보닛 위에 새겼어요. 그래서 페라리 특유의 엔진음이 눈으로도 느껴지는 점이 흥미롭네요.

V12 엔진이 들려주는 마지막 야성 같은 울림

이 차가 주목받는 또 다른 이유는 지금 시대에 보기 드문 12기통 자연흡기 엔진을 그대로 지켰다는 점이에요. 전기차와 하이브리드가 빠르게 늘어나는 요즘, 페라리는 6.5리터 12기통 엔진으로 최고 출력 830마력, 최고 회전수 9천 회전이 넘는 성능을 뽑아냈어요. 숫자만 보면 무서울 정도로 강한데, 실제로는 부드럽게 회전하다가 고회전에서 울부짖듯 올라가는 소리가 큰 매력이라고 해요. 정지 상태에서 시속 100킬로에 도달하는 시간도 눈 깜짝할 사이고, 시속 300이 넘는 속도도 가뿐히 찍을 수 있을 만큼 성능이 뛰어나요. 페라리는 이런 성능 위에 한국적 색감과 공예, 소리 작업까지 더해 단순한 슈퍼카가 아니라 한 나라의 취향을 품은 상징 같은 차로 만들었어요. 그래서 한국 전시장이 전 세계 페라리 팬들의 여행 코스로 떠오를 정도로 관심을 모으고 있네요.

윤슬 에디션은 한국적 색감과 공예, 소리 작업이 한 몸에 담긴 단 한 대뿐인 페라리라서 더 특별하게 다가와요. 물결 위 햇살을 담은 색과 말총, 옻칠, 반투명 장식이 어우러져 슈퍼카 안에 작은 갤러리가 들어온 듯한 느낌을 줘요. 전기차 시대로 넘어가는 때에도 12기통 엔진을 지킨 점까지 더해지며, 한국에서만 볼 수 있는 특별한 차로 많은 사람들의 시선을 모으고 있습니다.