크리스티아누 호날두가 포르투갈에 새로 지은 집보다 차를 세워 두는 공간이 더 비싸다는 이야기가 나오면서 관심이 커지고 있어요. 집 값이 약 380억 원으로 알려졌는데, 호날두가 모아 둔 슈퍼카 값이 약 390억 원에 이른다는 소식이 퍼지면서 사람들은 농담처럼 집이 아니라 호날두 주차장이 진짜 자산 아니냐는 말까지 하고 있네요. 축구 실력만큼이나 화려한 차 사랑이 드러나는 장면이라 축구를 잘 모르는 사람도 눈길이 갈 수밖에 없는 부분입니다.
호날두 주차장 이야기가 화제가 되는 가장 큰 이유는 차의 종류와 값이에요. 알려진 것만 해도 부가티 베이론, 부가티 시론, 람보르기니 아벤타도르, 맥라렌 세나, 페라리 F12, 롤스로이스 컬리넌 같은 이름만 들어도 비싸 보이는 차들이 줄지어 있어요. 이 차들을 한 대 한 대 가격으로 따져 합치면 약 390억 원 정도로 잡히는데, 그래서 새로 완공한 포르투갈 카스카이스 저택보다 비싸다는 말이 나온 거예요. 호날두는 이렇게 비싼 차들을 한 곳이 아니라 포르투갈 집, 스페인 마드리드, 이탈리아 토리노 등 여러 집과 차고에 나눠 두고 있어서 실제 호날두 주차장이라고 할 수 있는 공간이 유럽 곳곳에 흩어져 있는 셈이에요. 자동차를 단순한 이동 수단이 아니라 자신이 이룬 성공을 눈으로 보는 상징처럼 쓰고 있는 느낌이 매우 강하네요.
최근 호날두 주차장 관련 말이 돌면서, 마치 요즘 슈퍼카가 사고가 났거나 주차장에서 문제가 생긴 것처럼 알려지는 경우도 있어요. 하지만 실제로 크게 알려진 사고는 2022년 스페인 마요르카에서 있었던 일이에요. 당시 호날두가 휴가를 즐기던 동안 경호원이 호날두 소유의 부가티 베이론을 잠깐 운전하다가 시골 집 담벼락을 들이받았고, 차량 앞부분이 크게 망가졌죠. 다행히 사람은 다치지 않았고, 집 담과 차만 손상을 입었어요. 이 사고는 도로에서 일어난 단독 사고였고, 최근 포르투갈 집 지하 차고나 호날두 주차장에서 난 사고가 아니에요. 사고 책임은 운전하던 경호원이 인정했고, 호날두 측이 집 주인에게 피해 보상을 약속하면서 마무리됐어요. 그래서 지금 화제가 되는 390억 규모 슈퍼카 컬렉션 자체는 큰 문제가 없는 상태이고, 예전 사고 장면이 다시 끌어올라와서 호날두 주차장 이슈와 뒤섞여 보이는 상황이라고 이해하면 편해요.
이 정도 수준의 차를 모으면 보관 방식도 일반인과는 완전히 달라져요. 호날두는 지하 차고 형태의 넓은 호날두 주차장을 따로 두고, 외부에서는 차가 잘 보이지 않도록 설계한 것으로 알려져 있어요. 출입도 제한하고 경호 인력이 지키고 있어서, 사실상 개인 박물관에 가까운 모습이라고 볼 수 있어요. 슈퍼카는 바람, 햇빛, 먼지에도 민감하고, 타이어와 오일 상태가 빨리 변하기 때문에 온도와 습도도 어느 정도 관리해야 해요. 이런 점을 고려하면, 호날두 주차장은 그저 넓은 공간이 아니라 보안과 관리가 함께 들어간 큰 투자라고 할 수 있어요. 또 호날두는 자신의 사회관계망 서비스에 차를 자주 올리면서 팬들과 소통하기 때문에, 이 공간은 단순한 차고를 넘어 자신의 이미지와 생활을 보여 주는 무대처럼 쓰이고 있어요. 슈퍼카를 꿈꾸는 사람들 입장에서는 이 호날두 주차장 사진 한 장만으로도 자동차 잡지 한 권을 보는 것 같은 느낌이 들죠.
지금 이슈가 된 호날두 주차장은 포르투갈 새 집과 함께 공개되면서 슈퍼카 컬렉션의 규모와 가치가 다시 한번 알려지는 계기가 되었어요. 예전에 있었던 마요르카 부가티 사고는 경호원이 몰던 단독 사고였고, 현재 보관 중인 390억 원 규모의 차량에 새로 문제가 생긴 것은 아니에요. 여러 나라에 나눠 둔 차고와 호날두 주차장 같은 공간은, 세계 최고 수준 선수의 생활과 자동차 사랑이 어느 정도인지 보여 주는 사례로 계속 관심을 받고 있네요.
