페라리 12기통 윤슬 에디션 지금 가장 뜨거운 키워드

먼저 짚어야 할 점은 이 차의 공식 이름이에요. 우리가 흔히 부르는 페라리 윤슬은 정식 이름이 아니라, 한국에서 붙여진 별명에 가깝습니다. 정확한 명칭은 페라리 12칠린드리 테일러메이드입니다. 자연 흡기 12기통 엔진을 얹은 최신 그랜드 투어러를 바탕으로, 테일러메이드라는 최상급 맞춤 프로그램을 통해 단 한 대만 만들어졌어요. 이 프로그램은 색, 재료, 안쪽 마감까지 고객과 디자이너가 오래 대화하면서 완성하는 방식이라, 보통 준비 기간만 몇 년이 걸린다고 알려져 있습니다. 이번 페라리 윤슬 프로젝트에는 이탈리아 본사의 디자인 책임자와 미국의 크리에이티브 그룹, 그리고 네 명의 한국 젊은 예술가가 함께 참여했어요. 브랜드 한 곳이 만든 차라기보다, 여러 나라의 시선이 한 점에 모인 협업 작품에 가까운 구성이네요.

빛에 따라 달라지는 윤슬 색과 독특한 디테일

페라리 윤슬이 가장 화제가 된 이유는 겉모습이에요. 차체에 입힌 윤슬 색은 고려 청자에서 떠올린 빛을 바탕으로 했다고 알려져 있습니다. 멀리서 보면 잔잔한 초록빛 같다가도, 가까이 다가가서 각도를 바꾸면 보라, 파랑, 심지어 회색 느낌까지 스르르 섞여 보여요. 강물 위로 햇살이 부서지는 장면을 떠올리면 이해가 쉬운데요, 그 반짝임을 차 한 대 전체에 녹여낸 셈입니다. 여기에 페라리 역사에서 처음으로 투명한 배지와 휠 엠블럼이 쓰였어요. 보통 노란 바탕에 말이 뛰는 마크가 선명하게 보이는데, 윤슬 에디션에서는 이 부분까지 반투명하게 바꿔서, 전체 색감이 흐르듯 이어지도록 만들었습니다. 차체 중앙에는 12기통 엔진 소리를 눈으로 표현한 그래픽도 들어가요. 소리를 선과 점으로 옮긴 독특한 선무늬가 보닛을 따라 길게 이어져서, 가만히 서 있어도 달리는 느낌이 살아납니다.

실내에 담긴 한국적 패턴과 12기통 엔진 성능

문을 열면 페라리 윤슬의 또 다른 얼굴이 드러나요. 시트와 바닥, 문 안쪽에는 말꼬리 털을 엮어 만드는 말총 공예에서 떠올린 패턴이 들어가 있습니다. 실제 말총 작품이 계기판 사이 공간에 자리 잡고 있어서, 전통 공예를 그대로 옮겨 놓은 듯한 느낌을 줘요. 좌석 뒤쪽에는 구름을 형상화한 장식판이 있고, 그 안에 12라는 숫자를 상징적으로 숨겨 두어 이 차가 12기통임을 조용히 드러냅니다. 트렁크에는 주인이 추억을 담아둘 작은 함 모양 작품도 실려 있어요. 기술 쪽으로 보면 기본 모델과 같은 6.5리터 자연 흡기 12기통 엔진을 쓰며, 최고 출력은 약 830마력, 최고 속도는 시속 340킬로미터가 넘는다고 알려져 있습니다. 전기 모터 도움 없이 순수한 엔진 힘만으로 이런 수치를 뽑아내기 때문에, 페라리 윤슬은 속도와 감성 두 가지를 동시에 노린 모델이라고 볼 수 있어요.

이렇게 보면 페라리 윤슬이라는 이름 안에는 색, 소리, 질감, 성능까지 여러 요소가 촘촘하게 들어가 있네요. 한국적인 빛과 무늬를 입힌 12기통 한 대가, 한 나라의 문화와 한 브랜드의 상징을 함께 담아낸 셈입니다. 이미 주인이 정해져 있어서 더는 만날 수 없는 차량이지만, 이 차를 통해 앞으로 어떤 방식으로 한국적 아이디어가 고급 차에 녹아들지 가늠해 볼 수 있다고 느껴집니다.