비엣젯 첫 비행 소식 왜 지금 다시 주목받을까

제가 탑승한 비엣제트 비행은 기존 떤선녓 공항이 아니라 새로 문을 연 롱탄 국제공항에서 출발했어요. 롱탄 공항은 호치민 시내에서 차로 40~50분 정도 떨어져 있고, 아직 공사가 한창이라 도로 풍경이 조금은 휑한 대신 공항 건물은 완전히 새것 같은 느낌이에요. 국제선 터미널은 24시간 운영이라 이른 새벽이나 늦은 밤 비엣제트 비행 스케줄도 무리 없이 맞출 수 있었어요. 입국장과 체크인 카운터 동선이 단순해서, 처음 가도 헤매지 않고 바로 Vietjet 카운터를 찾을 수 있었던 점이 특히 편했네요. 아직 큰 상점은 많지 않지만, 편의점이랑 간단한 카페 정도는 있어 출발 전 간단히 목 축이기 좋았어요.

생각보다 탄탄했던 비엣제트 비행 안전·기재 상태

이번에 탄 비엣제트 비행은 새로 들여온 A321neo 기종이었는데, 좌석에 앉자마자 새 기체 특유의 냄새가 살짝 날 정도로 상태가 깔끔했어요. 이 항공사가 2018년부터 최고 등급 안전 점수를 유지해 왔고, 최근에도 2026년 세계에서 가장 안전한 항공사 리스트에 다시 이름을 올렸다는 걸 알고 타서인지 기체 점검 방송이나 승무원들의 안전 안내가 눈에 더 들어오더라고요. 좌석 간 간격은 전형적인 저가 항공 느낌이라 넉넉하진 않지만, 3시간 안쪽 노선이라면 견딜 만한 수준이에요. 기내가 새벽 시간대라 그런지 조용했고, 흔들림도 거의 없어서 비엣제트 비행에 대한 기존의 불안감이 꽤 줄어들었어요.

프로모션 덕분에 싸게, 하지만 타이밍이 중요한 비엣제트 비행

이번 일정에서 가장 만족스러웠던 건 2026년 금요일 세일 프로모션이었어요. 한국과 베트남을 오가는 거의 모든 노선에 할인이 걸려 있어서, 왕복으로 끊었는데도 다른 항공사 편도 가격보다 저렴하게 비엣제트 비행을 이용할 수 있었어요. 다만 성수기라 그런지 체크인 카운터 앞 웨이팅이 30분 정도 있었고, 수하물 맡기는 줄도 따로 서야 해서 시간 여유는 꼭 필요해요. 개인적으로는 오전 10시 이후, 오후 4시 이전 출발 편이 공항도 덜 붐비고 탑승 수속도 빨리 끝나서 괜찮았어요. 롱탄 공항 안 분위기는 아직 덜 복잡해서, 출발 게이트 근처 소파에 앉아 첫 비엣제트 비행이 착륙하던 날 사진 전시를 천천히 구경할 수 있었던 것도 묘하게 인상에 남았네요.

이번 롱탄 공항 출발 비엣제트 비행은 가격 대비 안전과 편의 면에서 꽤 균형이 잘 맞는 선택이었다는 생각이 들어요. 공항 인프라가 더 갖춰지면 야간 시간대에도 다시 이용해 보고 싶고, 새로운 노선이 더 늘어나면 일부러 갈아타면서라도 한 번씩 타 보게 될 것 같네요.