국산 차 시장에서 크기와 편의 기능을 한 번에 잡은 새 얼굴을 찾는 분들이 르노 필랑트에 눈을 돌리고 있어요. 실물 공개 이후 사진과 영상이 쏟아지면서, 세단도 아니고 SUV도 아닌 독특한 자세가 궁금증을 더 키우고 있네요. 별똥별을 뜻하는 이름처럼 강한 한 방을 노리는 모델답게, 처음부터 플래그십 자리를 목표로 개발된 점도 눈에 띄어요. 패밀리카를 찾는 사람과 새로운 하이브리드 차를 기다리던 사람 모두에게 동시에 관심을 받는 모습이 꽤 이색적입니다.
르노 필랑트라는 이름에는 제법 멋진 이야기가 숨겨져 있어요. 필랑트는 프랑스어로 별똥별이라는 뜻인데, 르노가 예전부터 꿈꾸던 빠른 차의 상징에서 가져온 이름입니다. 1950년대에 소금 사막에서 최고 속도 기록에 도전했던 에투알 필랑트라는 실험용 차가 있었고, 그 도전 정신을 오늘날 방식으로 이어받은 차가 바로 르노 필랑트인 셈이에요. 최근에는 필랑트 레코드 2025라는 연구용 전기 차가 한 번 충전으로 천 킬로미터가 넘는 거리를 달리면서 다시 한 번 이름을 알렸고요. 이런 흐름을 보면, 르노 필랑트는 단순히 잘 팔리는 SUV 하나 더 늘리려는 차가 아니라, 브랜드가 앞으로 나갈 방향을 담은 간판 모델이라는 점이 자연스럽게 느껴집니다.
르노 필랑트의 제원을 보면 왜 처음 봤을 때 덩치가 크게 느껴지는지 바로 이해가 돼요. 길이는 4915, 폭은 1890, 높이는 1635 수준이라 중형 SUV보다 한 단계 위에 서 있는 크기입니다. 같은 플랫폼을 쓰는 그랑 콜레오스보다 더 길고 조금 낮게 설계해, 옆에서 보면 단단하게 눌러 놓은 듯한 자세가 나오네요. 지붕은 살짝 쿠페처럼 뒤로 갈수록 부드럽게 내려가는데, 실내 머리 공간은 억지로 깎지 않아서 뒷좌석에 앉아도 답답함이 적어요. 휠베이스가 넉넉해서 무릎 앞으로 여유가 크고, 바닥도 비교적 평평한 편이라 온 가족이 타는 패밀리카로 쓰기에도 괜찮습니다. 트렁크는 기본 용량이 상당히 넓게 나와서 일상 장보기부터 캠핑 짐까지 여유롭게 실을 수 있고, 뒷좌석을 젖히면 작은 짐차처럼 활용할 만큼 공간이 확장돼요. 헤드램프와 주간 주행등은 팔 모양처럼 넓게 펼쳐진 독특한 모양이라 밤에도 한눈에 르노 필랑트라는 걸 알아볼 수 있고, 뒤쪽은 쿠페 느낌의 유리창과 길게 이어진 램프가 세단 같은 분위기를 더해줍니다.
르노 필랑트의 심장은 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 두 개의 전기 모터가 함께 움직이는 E 테크 하이브리드 시스템이에요. 시스템 출력은 250마력 정도라 고속도로 합류나 추월 구간에서 답답함이 적고, 공인 복합 연비는 리터당 15킬로미터가 조금 넘는 수준이라 덩치에 비해 기름을 꽤 아껴 씁니다. 시내에서는 전기만으로 움직이는 시간이 길어서 출퇴근이 대부분인 운전자에게 특히 효율이 좋을 수 있어요. 승차감 쪽에서는 주파수 감응형 댐퍼가 들어가 노면 상태에 따라 서스펜션이 스스로 반응해 주는데, 잔잔한 요철에서는 부드럽게 넘기고 고속에서는 차체를 좀 더 단단하게 잡아 줘요. 실내에 들어가 보면 큰 화면 세 개가 가로로 이어진 구성이 시선을 끄는데, 운전석 계기판과 중앙 화면, 조수석 전용 화면이 한 줄로 연결돼 있어 정보 확인과 엔터테인먼트 활용이 편합니다. 르노 필랑트만의 재미있는 점은 차량 안내 앱에 생성형 인공지능이 들어갔다는 점이에요. 음성으로 차 기능을 물어보면 자연스러운 말투로 설명해 주기 때문에 두꺼운 설명서를 펼치지 않아도 대부분의 기능을 쉽게 익힐 수 있습니다. 상위 트림에는 고급 인조가죽과 파노라믹 글래스 루프가 들어가 실내가 더 밝고 넓어 보이는 효과도 있어요.
르노 필랑트는 르노코리아 안에서 가장 윗급에 놓이는 모델이라 가격대도 그에 맞춰 형성돼 있어요. 기본이라고 할 수 있는 테크노부터 아이코닉, 에스프리 알핀, 그리고 한정판까지 여러 가지 선택지가 마련돼 있는데, 시작 가격은 4천만 원 초반대에 맞춰져 있습니다. 동급에서 하이브리드 시스템을 넣은 국산 준대형 크로스오버를 떠올려 보면 꽤 공격적인 수준이에요. 경쟁 상대로는 싼타페와 쏘렌토 하이브리드가 자주 언급되는데, 르노 필랑트는 세단 같은 낮은 자세와 독특한 실내 구성, 그리고 인공지능 기능으로 차별화를 노리고 있어요. 2026년 1월에 세계 첫 공개를 마쳤고, 국내 정식 출시는 3월로 예정돼 있습니다. 일부 트림은 먼저 출고가 시작되고, 나머지 트림은 같은 해 안에 순차적으로 도로에 나오게 될 예정이에요. 이미 사전 계약이 진행 중이라, 관심 있는 분들은 원하는 색상과 트림을 확보하려면 일정도 함께 챙겨보는 편이 좋습니다.
르노 필랑트는 별똥별에서 시작된 이름값처럼 기록과 도전을 품은 플래그십 크로스오버로 자리 잡으려는 모델입니다. 큰 차체지만 낮게 깔린 디자인, 넉넉한 실내와 트렁크, 하이브리드 시스템의 효율과 힘이 함께 들어가 패밀리카와 출퇴근용 차 역할을 동시에 노리고 있어요. 생성형 인공지능을 활용한 안내 기능과 여러 화면 구성이 더해지면서, 국산 차 안에서도 새로운 경험을 찾는 운전자에게 꽤 흥미로운 선택지가 될 수 있습니다.
