한화오션, 해상풍력 사업 확대 한 번에 이해하기

해양풍력 사업은 바다에 터빈을 세우는 것만으로 끝나지 않아요. 사업권을 따는 개발 단계, 터빈과 블레이드 같은 기자재 제작, 설계·조달·시공을 묶은 EPC, 해상풍력 설치선(WTIV) 운영, 완공 후 유지보수와 전력 판매까지 이어지는 긴 밸류체인으로 되어 있습니다. 한화오션은 이 전 과정을 아우르는 토탈 솔루션 기업을 목표로 하고 있어요. 이미 WTIV 건조에서는 국내 조선사 중 가장 많은 4척 실적을 쌓았고, 15MW급 터빈 5기를 한 번에 실을 수 있는 대형 선박도 인도했어요. 여기에 그치지 않고, 기존에 한화 건설 부문이 보유하던 해상풍력 사업권과 인력을 4천억 원이 넘는 금액에 넘겨받으면서 개발 역량도 끌어왔습니다. 앞으로는 터빈과 블레이드 제조에도 들어가겠다고 밝힌 상태라, 해양풍력에서 돈이 되는 구간을 위아래로 모두 넓히는 구조라고 보면 이해하기 쉬워요.

투자 확대와 신안우이 프로젝트, 숫자로 보는 해양풍력

한화오션이 해양풍력에 진심이라는 건 투자 규모를 보면 더 분명해져요. 유상증자를 통해 조달한 자금 가운데 3천억 원을 해상풍력에 쓰겠다고 못 박았고, 회사채 발행 설명서에도 해양풍력 밸류체인 전반으로 영역을 넓히겠다고 적었습니다. 실제 프로젝트도 진행 중이에요. 전남 신안군 우이도 인근에서 진행되는 390MW 규모 신안우이 해상풍력 사업에서 한화오션은 현대건설과 함께 EPC를 맡았고, 한화오션 몫만 약 1조9천억 원 수준입니다. 이 프로젝트는 15MW급 대형 해양풍력 발전기 26기를 설치해 2029년 상업 운전을 목표로 하고 있어요. 완공되면 연간 1052GWh 정도를 생산해 4인 가구 29만 가구 이상이 1년 동안 쓸 전력을 만들 수 있다는 계산이 나옵니다. 여기에 더해, 계열사로부터 7천6백억 원대 WTIV 1척을 수주해 2028년 인도할 예정인데, 이 선박은 국내 해양풍력 프로젝트에 우선 투입될 가능성이 커요.

WTIV·부유식 기술, 조선에서 에너지로의 체질 전환

한화오션의 가장 큰 무기는 WTIV 경쟁력입니다. 해양풍력 설치선은 대형 터빈을 먼 바다에 세울 수 있는 핵심 인프라인데, 그동안 국내에는 마땅한 선박이 없어 해외 선박에 의존했고, 이게 해양풍력 확산의 병목이었어요. 한화오션은 이미 해외에 WTIV 4척을 수주·인도했고, 국내 최대 규모 설치선 수주까지 더하며 선점 효과를 누리고 있습니다. 또 하나 눈여겨볼 부분은 부유식 해양풍력 하부 구조물이에요. 수심이 깊은 바다에서는 바닥에 고정하는 방식보다 떠 있는 구조물이 유리한데, 한화오션은 자체 모델로 개념 승인을 받으며 상용화를 준비 중입니다. 여기에 그룹 내 수전해 기술, 수소·암모니아 해상 생산 플랜트 역량까지 더하면, 해양풍력으로 전기를 만들고 이를 다시 친환경 연료로 바꾸는 그림도 가능합니다. 이런 구조가 자리 잡으면 한화오션은 단순한 조선사가 아니라, 해양 에너지 인프라를 통째로 설계하고 운영하는 회사로 체질을 옮기게 돼요.

한화오션의 해양풍력 확장은 재생에너지 테마에 관심 있는 투자자, 조선·플랜트 업계 종사자, 관련 창업 아이템을 고민하는 분들 모두에게 참고할 만한 사례예요. 특히 밸류체인을 얼마나 넓게 가져가느냐에 따라 수익 구조가 어떻게 달라지는지 살펴보기에 좋은 기업입니다. 관심이 있다면 신안우이 프로젝트 진행 상황, WTIV 추가 수주, 터빈·블레이드 제조 진입 시점 같은 포인트를 계속 체크해 보시면 좋아요.