한화오션이 더 이상 배만 만드는 조선사가 아니라, 바다에서 전기를 만드는 에너지 회사로 방향을 틀고 있어요. 특히 정부가 2035년까지 대규모 해상풍력 보급을 밀어주고, 전 세계 해상풍력 시장이 빠르게 커지면서 관련 소식이 잇따라 나오고 있습니다. 최근에는 정관을 바꾸면서 신재생에너지 전반을 사업목적으로 공식 추가했고, 대형 프로젝트 수주까지 이어지면서 에너지와 조선을 묶는 새 성장 스토리가 만들어지고 있네요. 투자나 산업 트렌드를 보는 분들 입장에선 한화오션이 해상풍력을 어떻게 키우는지 체크할 만한 타이밍입니다.
먼저 회사 체질부터 바꾸고 있어요. 한화오션은 정기 주주총회에서 신재생에너지 발전, 설비 설치와 운영, 전력 판매, 발전 사업권 지분 투자 등 에너지 관련 내용을 사업목적에 넓게 넣는 안건을 올렸습니다. 이건 단순히 환경 이슈에 맞춰 이름만 올리는 수준이 아니라, 해상풍력 발전단지를 직접 개발하고 운영까지 하겠다는 뜻으로 볼 수 있어요. 그동안은 해상풍력발전기 설치선 같은 장비를 만들어 공급하는 역할이 중심이었다면, 앞으로는 설계·조달·시공(EPC)에 전력 판매와 에너지 공급까지 이어지는 전 과정에 참여하는 구조를 노리는 거죠. 쉽게 말해 바다 위 발전소를 설계하고 짓고 돌리고, 거기서 나온 전기와 에너지 상품을 팔아서 수익을 내는 에너지 인프라 회사로 확장하는 그림입니다. 이런 정관 변경은 해상풍력을 중장기 수익원으로 잠그기 위한 사전 작업에 가깝다고 볼 수 있네요.
말뿐인 비전이 아니라 실제 숫자로도 움직이고 있어요. 2026년 2월, 한화오션은 계열사 Ocean Wind Power 1로부터 약 7천6백억 원대 대형 해상풍력발전기 설치선, WTIV 1척을 수주했습니다. 이 선박은 15MW급 대형 터빈 설치가 가능한 국내 최대 규모 사양으로, 2028년 인도 후 신안우이 해상풍력 같은 국내 프로젝트에 우선 투입될 계획이에요. WTIV는 해상풍력 터빈을 바다 한가운데에 세우는 역할을 하는 특수 선박인데, 한화오션은 이미 여러 척을 건조해 본 경험이 있어 국내 조선사 중 이 분야 실적이 가장 많은 편입니다. 여기에 390MW급 신안우이 해상풍력 EPC 도급계약도 따냈어요. 총 사업비는 3조 원이 넘고, 이 가운데 한화오션 몫이 약 2조 원 가까이 됩니다. 여기서는 단순 시공이 아니라 발전단지 설계부터 구매, 시공까지 통으로 맡는 구조라서 해상풍력 시장에서 실제 사업 수행 능력을 보여주는 사례로 볼 수 있어요. 해상풍력 EPC와 WTIV 공급을 모두 쥐면서, 설비와 사업 두 축을 동시에 키우는 셈입니다.
한화오션이 그리고 있는 해상풍력 밸류체인은 꽤 길어요. WTIV로 해상풍력 터빈을 설치하고, 그 터빈에서 전기를 생산해 해상 변전소를 통해 육지로 보내거나, 바다에서 바로 수전해로 수소와 암모니아를 만드는 그림입니다. 이렇게 만든 연료를 자사 운반선에 실어 옮기면, 발전부터 운송까지 하나의 비즈니스 라인으로 묶이죠. 조선·해양 기술과 에너지 사업을 합친 모델이라, 설비 투자를 해 두면 장기적으로 운영 수익까지 노릴 수 있다는 점이 특징이에요. 다만 투자 관점에서는 몇 가지를 같이 볼 필요가 있습니다. 첫째, 해상풍력 프로젝트는 착공부터 상업운전까지 기간이 길어 초기에는 매출 인식 속도가 느릴 수 있어요. 둘째, 금리와 전력 판매 단가, 정부 지원 방식에 따라 수익성이 달라질 수 있습니다. 셋째, 글로벌 해상풍력 성장률이 높다고 해도, 경쟁사인 다른 조선사들도 WTIV와 부유식 해상풍력에 뛰어들고 있어 입찰 경쟁이 치열해질 수 있죠. 그래서 한화오션을 볼 때는 단기 실적보다는 수주 잔고, EPC 마진, 해상풍력 지분 참여 비율 같은 지표를 함께 체크하는 게 좋습니다.
한화오션의 움직임은 해상풍력 시장 구조를 이해하고 싶은 분들, 친환경 인프라 투자에 관심 있는 분들께 참고할 만한 사례가 되고 있어요. 해상풍력 밸류체인을 선점하려는 전략과 실제 수주 성과를 함께 보시면, 앞으로 국내 조선·에너지 기업들이 어떤 방향으로 사업을 바꿔 가는지 흐름을 잡는 데 도움이 될 거예요.
