폭스바겐 신형 아틀라스 테스트카 지금 SNS에서 난리

이번 테스트카에서 가장 먼저 눈에 들어오는 건 훨씬 커진 덩치와 딱 떨어지는 네모난 몸매예요. 기존 폭스바겐 아틀라스도 덩치가 큰 차였는데, 차세대 모델은 전장이 5미터가 넘는 수준으로 알려져 팰리세이드보다 더 긴 차로 주목을 받고 있습니다. 옆모습을 보면 지붕 라인은 거의 그대로 길게 이어지고, 유리창 아래 허리선도 곧게 뻗어 있어서 큼직한 상자를 얹어 놓은 듯한 느낌이에요. 이런 박스형 디자인은 보기에도 듬직하지만, 천장과 벽이 덜 깎여서 실내 머리 공간과 짐칸에 유리하다는 점 때문에 가족용 SUV를 찾는 사람들에게 특히 인기입니다. 커뮤니티에서는 이 모습만으로도 진짜 3열까지 사람 태우고 짐 싣는 차답다는 반응이 많아요.

일루미네이티드 로고와 디지털 실내로 달라진 분위기

앞뒤 모습은 위장막 때문에 다 가려져 있지만, 티저와 스파이샷을 통해 폭스바겐 아틀라스의 새 얼굴도 어느 정도 드러났어요. 전면에는 가로로 긴 주간등과 함께 로고에 불이 들어오는 조명형 로고가 들어갈 예정이라 합니다. 브랜드 로고에 불이 들어가는 건 폭스바겐 라인업에서 처음이라서, 밤에 보면 멀리서도 한눈에 알아볼 수 있을 것 같네요. 실내는 아날로그 느낌을 거의 걷어낸 디지털 분위기예요. 운전석 앞에는 10.3인치 계기 화면이 들어가고, 가운데에는 12인치 터치 화면이 세로로 길게 자리 잡습니다. 일부 트림에는 조수석 전용 화면이 추가될 거라는 말도 나와서, 동승자가 음악이나 목적지를 따로 만지기 좋을 것 같아요. 버튼 수를 줄이고 화면 안에 기능을 넣으면서도, 자주 쓰는 공조나 볼륨은 따로 다이얼로 남겨두길 바란다는 의견도 커뮤니티에서 많이 보입니다.

MQB Evo 플랫폼과 2.0 터보 엔진이 만든 주행과 공간

차세대 폭스바겐 아틀라스는 개선된 MQB Evo 바닥 구조를 쓰는 것이 포착 정보로 거의 굳어졌어요. 이 플랫폼은 바퀴 사이 간격을 넓게 쓰면서도 바닥을 평평하게 만들 수 있어서, 2열과 3열 발 공간이 넉넉해집니다. 실제로 현 세대 폭스바겐 아틀라스도 성인 6명 이상이 편하게 탈 수 있는 대형 SUV로 유명한데, 새 모델에서는 이 장점이 더 또렷해질 가능성이 큽니다. 트렁크도 3열을 세운 상태에서 이미 넉넉한 수준이고, 2열과 3열을 모두 접으면 여행용 캐리어를 수십 개 싣는 테스트 결과가 해외에서 나올 정도예요. 엔진은 2.0리터 4기통 터보에 8단 자동 변속기 조합으로, 출력은 약 270마력 안팎이 예상됩니다. 숫자만 보면 배기량이 작아 보이지만, 낮은 회전부터 힘이 몰려 나와서 가족과 짐을 가득 태우고 고속도로를 달리거나 트레일러를 끄는 용도로도 충분하다는 평가가 많습니다.

폭스바겐 아틀라스는 이미 국내에 현 세대 모델이 들어와 있지만, 지금 SNS에서 난리가 난 테스트카는 2027년형으로 나올 차세대 모델이라서 관심이 더 커지고 있어요. 더 커진 차체, 네모난 디자인, 조명형 로고, 디지털 실내와 넉넉한 공간까지 모두 가족 SUV를 찾는 사람들에게 눈길을 끄는 요소로 보입니다. 뉴욕 오토쇼에서 차세대 폭스바겐 아틀라스가 완전히 공개되면, 지금 쏟아지는 기대가 실제 모습과 얼마나 비슷할지 금방 확인할 수 있을 것 같네요.