제네시스 G70, 단종설 뒤집다 A부터 Z까지

제네시스 G70은 2017년에 나온 뒤 지금까지 이어지고 있는 모델이에요. 시간으로 보면 꽤 오래된 편이라 신차 효과가 줄어든 데다가, 사람들 관심이 높은 차와 전기차 쪽으로 옮겨가면서 세단 자체가 힘을 잃었죠. 실제로 제네시스 G70 판매량은 월 150대 수준까지 줄어들어 브랜드 안에서도 걱정이 컸다고 해요. 그래서 업계에서는 생산을 2027년쯤 마치고 조용히 끝낼 거라는 말이 계속 나왔어요. 그럼에도 제네시스 쪽에서는 지금 당장은 단종 계획이 없다고 못을 박았고, 완전히 판을 접기보다는 방향을 바꾸는 쪽에 더 무게를 둔 모습이에요.

2026 제네시스 G70, 단순 연식 변경이 아닌 재정비

2026년형 제네시스 G70이 등장하면서 단종 얘기는 한 발 물러나게 됐어요. 이번 모델은 눈에 잘 안 보이는 부분부터 손을 봤는데, 사람들이 많이 넣던 편의 기능을 기본으로 묶어서 넣은 게 먼저 눈에 들어와요. 예를 들면 앞유리에 정보를 띄워주는 화면, 운전 자세를 기억해주는 기능, 전동으로 조절되는 운전대 같은 것들이 따로 돈을 더 내지 않아도 전 트림에 들어가요. 뒤쪽에는 글자 로고만 남기고 다른 표시를 지워서 깔끔하게 보이게 했고, 그래파이트 에디션이라는 새 모델도 추가했어요. 이 모델은 검은색으로 포인트를 주고, 서스펜션을 더 단단하게 다듬고, 안쪽에는 고급 가죽을 써서 제네시스 G70 특유의 달리는 맛을 좋아하는 사람들에게 더 잘 맞게 나왔네요. 이런 변화를 넣으면서도 가격을 크게 올리지 않은 점도 눈여겨볼 부분이에요.

제네시스 G70의 다음 걸음, 언제까지 이어질까

제네시스 G70이 이번 2026년형으로 숨을 고르긴 했지만, 영원히 같은 모습으로 남아 있기는 어려워요. 업계에서는 지금 같은 엔진 차는 2027년까지는 계속 나올 거라고 보고 있어요. 그 다음에는 크게 두 갈래가 예상돼요. 하나는 다음 세대 제네시스 G70을 아예 전기 스포츠 세단으로만 내놓는 그림이에요. 이 경우에는 전기차 전용 바닥 구조를 쓰면서 더 빠른 가속과 넓은 실내를 노릴 수 있죠. 다른 하나는 요즘 수입 차 브랜드들이 하는 것처럼, 엔진 차와 전기차를 같이 들고 가는 길이에요. 이 시나리오에서는 제네시스 G70이 새 몸으로 갈아입으면서도 엔진 버전과 전기 버전을 나란히 운영하게 될 수 있어요. 어느 쪽이든 지금 나와 있는 2026년형 모델은 전동화 시대로 넘어가기 전까지 국산 스포츠 세단의 맛을 이어가는 징검다리 역할을 하게 될 가능성이 크네요.

지금 제네시스 G70은 판매 부진과 단종설 속에서도 2026년형 출시로 한 번 더 기회를 얻은 상태예요. 편의 기능을 넉넉히 넣고, 그래파이트 에디션으로 달리기 성격을 강화하면서 다시 한 번 존재감을 드러냈어요. 앞으로는 2027년까지 이어질 엔진 모델과 그 뒤 전기 또는 함께 가는 모델 사이에서, 제네시스 G70이 어떤 모습으로 방향을 정할지 지켜보는 흐름이 이어질 거예요.