밀라노에 도착해서 제일 먼저 부딪힌 벽이 시내까지 어떻게 들어가야 하느냐였어요. 밤 늦게 도착하는 데다 캐리어 두 개를 끌고 있었던 터라 택시를 탈까, 버스를 탈까 한참을 망설였죠. 그러다 공항 지하에 바로 연결된 말펜사 익스프레스를 보고, 일단 기차부터 타보자는 마음으로 내려갔습니다. 실제로 이용해 보니 밀라노말펜사기차가 왜 많이들 찾는지 바로 알겠더라고요. 처음이라 긴장했지만, 표 사는 방법부터 플랫폼 찾는 순간까지 차분히 살펴보니 생각보다 훨씬 단순했고, 덕분에 시내 첫날 밤을 좀 더 여유 있게 시작할 수 있었어요.
말펜사 공항은 터미널이 1, 2 두 곳인데, 말펜사 익스프레스는 둘 다 정차해서 이동 동선이 복잡하지 않았어요. 제가 내렸던 T1은 대부분의 국제선이 쓰는 터미널이라, 수하물 찾고 나와서 파란색 표지 중에 Train, Treni라고 적힌 방향만 따라가면 바로 지하 1층 기차역으로 이어집니다. T2도 마찬가지로 공항 건물 안에서 연결돼 있어서 비 오는 날에도 캐리어 끌고 밖으로 나갈 일이 없었어요. 밀라노말펜사기차는 아침 5시 40분쯤부터 밤 10시쯤까지 꾸준히 다니고, 배차 간격이 약 30분이라 서두르지 않아도 한 대 놓치면 그냥 다음 차 기다리면 됐습니다. 시내 쪽 종점은 Milano Centrale와 Milano Cadorna 두 군데인데, 각각 행선지가 다른 열차라 전광판에서 목적지 이름을 꼭 확인해야 헷갈리지 않아요.
처음에는 무인 발권기 화면이 복잡해 보였는데, 언어를 English로 바꾸고 Malpensa Aeroporto에서 Milano Centrale를 선택하니 바로 편도 13유로가 떴어요. 카드 결제도 잘 됐고, 줄이 길어도 기계가 많아서 생각보다 빨리 샀습니다. 종이표를 뽑고 나면 플랫폼으로 내려가기 전에 초록색이나 노란색의 작은 기계를 꼭 찾아야 해요. 티켓을 넣으면 날짜와 시간이 찍히는데, 이 과정을 안 거치면 검표 나왔을 때 벌금을 낼 수 있다고 해서 저도 일부러 한 번 더 확인했어요. QR 티켓이나 Trenord 앱으로 미리 예매하면 따로 펀칭은 필요 없고, 개찰구에 코드만 찍고 들어가면 됩니다. 밀라노말펜사기차는 Milano Centrale까지 대략 51~54분, Milano Cadorna까지는 37분 정도 걸리는데, 제가 탔던 날도 거의 안내된 시간대로 도착해서 버스보다 마음이 편했어요.
제가 선택한 목적지는 여러 도시로 바로 갈 수 있는 Milano Centrale였어요. 플랫폼에 내리자마자 거대한 돔 형태의 천장과 기차들이 줄지어 있는 풍경이 딱 유럽 기차역 느낌이라 조금 설렜습니다. 다만 역 규모가 꽤 크고, 사람도 많아서 캐리어를 끌고 에스컬레이터를 타는 동안에는 가방만 계속 신경 쓰게 되더라고요. 밤 시간대라면 역 안에서 바로 숙소까지 가는 방향을 미리 알아두는 게 조금 더 안심이 됐습니다. 두오모 근처 숙소라면 Milano Cadorna 방향 밀라노말펜사기차를 타는 것도 괜찮아 보여요. 카도르나는 중앙역보다 규모가 작고, 지하철 갈아타기도 단순해서 시내 관광 위주 일정이면 더 편할 것 같았습니다. 기차 시간표는 공항에서부터 잘 표시돼 있고, 지하라 날씨 영향을 안 받는 점이 기분상 제일 여유롭게 느껴졌어요.
말펜사에서 시내로 들어오는 첫 이동을 기차로 선택한 건 개인적으로 꽤 만족스러운 결정이었어요. 밀라노말펜사기차는 가격이 버스보다 조금 비싸지만 시간 예측이 쉬워서 다음 일정 짜기가 편했고, 캐리어를 든 채 공항 밖에서 버스를 찾느라 헤맬 일도 없었습니다. 다음에 밀라노에 다시 간다면 늦은 밤이 아닌 이상 또 말펜사 익스프레스부터 떠올릴 것 같네요.
