5년 사이에 대만 하늘길이 다시 열리면서 주말을 붙인 타이베이 여행 수요가 눈에 띄게 늘었어요. 직항 시간은 짧은데 맛집, 야시장, 근교 투어까지 챙기려다 보니 3박4일 안에 무리하게 움직이는 일정이 많아지고 있네요. 그러다 놓치는 동선, 쓸데없는 교통 시간, 줄 서다가 끝나는 하루 같은 사건들이 계속 생기고 있어요. 특히 예류와 스펀, 지우펀을 한 번에 다녀오는 예스진지 구간은 교통이 꼬이면 사진 한 장 제대로 못 찍고 돌아오는 경우도 있다 보니, 실제 현장 동선을 기준으로 한 현실적인 코스 정리가 더 중요해졌습니다.
타오위안 공항에 내려 바로 시내로 들어가면 대부분 시먼딩이나 타이베이역 근처에 짐을 풀어요. 이때부터 타이베이 여행 첫 사건이 시작되는데요. 바로 맛집과 야시장만 믿고 첫날부터 너무 달리는 경우입니다. 시먼딩 길거리 음식만 돌아봐도 생각보다 시간이 많이 지나가요. 여기에 중정기념당까지 끼워 넣으면 근위병 교대식 시간에 맞추기 힘들어 허둥대기 쉽습니다. 교대식은 낮 시간에만 진행되니, 비행기가 늦게 도착했다면 억지로 넣지 말고 시먼딩 구경과 간단한 쇼핑에 집중하는 게 좋아요. 저녁에는 타이베이 101로 이동해 야경을 보고, 체력이 남으면 라오허제 야시장을 들르는 식으로 동선을 한 방향으로만 흘려보내면 이동 시간 낭비가 줄어듭니다. 전망대 입장과 딘타이펑 대기줄이 길어 하루를 다 쓰는 경우가 많은데, 이 둘은 꼭 같은 날에 묶어야 기다리는 시간을 한 번만 쓰게 돼요.
타이베이 여행 둘째 날에는 보통 예류, 스펀, 지우펀을 한 번에 다녀오는 코스를 많이 잡아요. 여기서 가장 큰 사건은 대중교통만 믿고 움직이다 중간에 버스가 끊기거나, 지우펀에 어중간한 시간에 도착해 낮 풍경도, 야경도 애매하게 보는 상황입니다. 예류 지질공원은 햇볕이 강해 오전이나 이른 점심 무렵이 덜 힘들고, 지우펀은 홍등이 켜지기 전부터 머물다가 완전히 어두워질 때까지 보는 편이 좋아요. 그래서 예류를 먼저 보고, 스펀에서 천등을 띄운 뒤 일몰 30분 전쯤 지우펀에 도착하는 동선이 많이 쓰입니다. 하루 전날에 비 올 가능성을 확인해 우산과 얇은 겉옷을 챙기면 돌길과 계단에서 미끄러지는 위험도 줄일 수 있어요. 셋째 날에는 국립고궁박물원으로 시작해 베이투 온천 마을이나 양밍산으로 이어가고, 저녁에는 단수이에서 강 너머로 떨어지는 해를 보고 스린 야시장에서 마무리하면 시내와 자연을 함께 느낄 수 있는 타이베이 여행 그림이 만들어집니다.
마지막 날은 공항만 생각하다가 기념품을 허겁지겁 사는 일이 자주 생겨요. 그래서 오전 시간에 용산사와 디화제를 한 번에 묶어두면 동선이 훨씬 편해집니다. 용산사에서 잠깐 둘러본 뒤 디화제로 걸어가면 전통 과자, 말린 과일, 펑리수, 누가 과자까지 한 골목에서 해결할 수 있어요. 이때 사고가 많이 나는 부분이 예산이에요. 3박4일 기준으로 항공과 숙소를 합치면 보통 1인 80만 원에서 110만 원 정도가 들어가는데, 야시장과 디저트, 발마사지, 온천까지 챙기면 생각보다 현지 사용 금액이 빨리 늘어납니다. 그래서 출발 전에 식비, 교통비, 쇼핑비를 대략 나눠 두고, 현지에서는 하루 한 번씩만 큰 결제를 하는 식으로 정리해 두면 충동구매를 줄일 수 있어요. 교통은 이지카드를 미리 충전해두면 지하철과 버스를 섞어 타기 편하고, 공항으로 돌아갈 때는 공항 기차 시간을 맞추기 위해 시내에서 너무 늦게까지 버티지 않는 게 좋습니다.
이렇게 타이베이 여행 3박4일 코스를 실제 동선 기준으로 맞춰 두면 시내 랜드마크, 예스진지 근교, 박물관과 온천, 디화제 쇼핑까지 무리 없이 담을 수 있어요. 공항 도착 시간과 숙소 위치, 기대하는 활동만 미리 정리해 두면 줄 서다 끝나는 하루 같은 아쉬운 사건을 줄이고 더 많은 순간을 직접 눈으로 담을 수 있습니다.
