오너 핵심만 빠르게 보기

국내 큰 그룹에서 말하는 오너는 보통 한 집안의 윗세대부터 이어진 지배 가문을 가리켜요. 예전에는 이 오너가 자리에 오르기까지 시간이 꽤 오래 걸렸지만, 지금은 속도가 눈에 띄게 빨라졌어요. 국내 100대 그룹을 보면 4세대로 내려갈수록 승진 시기가 앞당겨지고, 평균 나이도 40대 중반 정도에서 회장 자리에 오르고 있어요. 회사에 들어와서 임원이 되기까지 걸리는 시간도 짧아지는 흐름이에요. 시장이 빨리 변하다 보니, 긴 수습 기간보다 젊은 오너를 앞줄에 세워서 책임을 지게 하려는 움직임이 강해진 거죠. 대신 이런 빠른 승진이 항상 환영받는 건 아니에요. 실력이 충분한지, 회사 돈과 자기 집안 돈을 제대로 구분하는지, 이런 부분에서 잡음이 생기면 곧바로 오너 리스크라는 말이 붙어요. DB하이텍 사례처럼 큰 투자 계획도 오너 문제로 흔들릴 수 있음을 보여주고 있어요.

현대차 오너 경영과 실제 하는 일

현대자동차그룹의 경우 오너 경영 색깔이 비교적 뚜렷한 편이에요. 지금 회장은 스무 살이 조금 넘은 나이에 회사에 들어와 여러 회사를 돌며 경험을 쌓았고, 50세가 되던 해에 그룹 회장 자리에 올랐어요. 이 오너가 집중한 분야는 전기차와 수소차 같은 새 이동 수단이에요. 그냥 차를 더 많이 파는 수준이 아니라, 앞으로 어떤 차를 타고 다니게 될지 방향을 정하는 역할을 맡고 있다고 보면 돼요. 품질 논란이 있을 때 선제적으로 차를 불러 점검하는 결정도 이런 자리에서 나와요. 또 하나 중요한 부분이 회사 지배 구조예요. 현대차는 여전히 복잡하게 얽힌 구조를 정리해야 한다는 숙제를 안고 있고, 이 문제도 결국 오너가 어떤 선택을 하느냐에 따라 속도가 달라질 수밖에 없어요.

e스포츠에서의 오너, 그리고 또 다른 얼굴

게임을 좋아하는 분들께 오너는 전혀 다른 뜻으로 다가와요. T1 팀의 정글러 문현준 선수는 게임 닉네임 자체가 오너죠. 이 선수는 팀 아카데미에서 출발해 1군에 올라왔고, 이후 세계 대회 3연속 우승을 이끄는 핵심 선수로 자리 잡았어요. T1이 이 오너와 계약을 2028년까지 길게 묶은 이유는 단순히 실력이 좋아서만은 아니에요. 한 팀이 오래 강한 모습을 유지하려면 중심이 되는 사람이 필요하고, 이 선수가 그 역할을 해 줄 것이라고 본 거예요. 재미있게도 여기서도 오너가 팀의 흐름을 잡아 준다는 점에서 기업의 오너와 비슷한 면이 있어요. 또 다른 쪽에서는 카카오 사례처럼 오너 리스크가 거론되기도 해요. 김범수 창업자와 관련된 법적 이슈가 불거지자, 시장에서는 지분 매각설과 인수설 같은 말들이 빠르게 퍼졌어요. 실제로는 회사가 매각설을 부인했고, 오픈AI와는 협업 관계일 뿐이지만, 오너 이슈 하나로 이런 소문이 커질 수 있다는 점 자체가 하나의 신호라고 볼 수 있어요.

이처럼 오너라는 말은 한 집안이 회사를 이끄는 주체를 가리키기도 하고, 게임 안에서 팀을 책임지는 선수를 부르기도 해요. 재벌가 오너는 빠르게 자리에 오르는 대신 그만큼 책임과 감시도 함께 커지고 있고, 현대차처럼 미래 이동 수단을 정하는 자리에 서 있기도 해요. e스포츠에서는 오너라는 이름의 선수가 팀의 긴 계획을 함께 짜며 긴 계약을 맺고 있고, 카카오처럼 오너 리스크가 회사 평가에 큰 영향을 주는 사례도 이어지고 있어요.