거리에서 발렌시아가 트리플 S 같은 묵직한 무드인데, 로고는 뉴발인 신발 한 번쯤 보셨을 거예요. 저도 처음엔 진짜 협업인가 싶어서 검색을 잔뜩 해봤는데, 알고 보니 공식 협업은 아니고 사람들이 뉴발란스 1906A를 두고 뉴발란스 발렌시아가라고 부르더라고요. 실제로 신어보니까 왜 그런 말이 나오는지 바로 이해됐습니다. 막상 사기 전에는 1906R이랑 1906A 중에 고민도 했고, 굳이 발렌시아가 느낌을 따라가야 하나 싶었는데요. 요즘 시티 테크 룩 좋아하시는 분들이라면 이 조합 하나면 생각보다 코디가 정말 편해져서 공유해보고 싶었어요.
제가 산 건 실버 계열 1906A인데, 박스 열자마자 든 생각이 딱 두 가지였어요. 뉴발 특유의 러닝화 베이스에 발렌시아가에서 자주 보이던 해체된 느낌이 살짝 올라가 있다는 것. 메쉬 위에 가죽 조각들이 일부러 살짝 어긋난 것처럼 올라가 있고, 스티치가 완벽하게 정갈하지 않아서 뉴발란스 발렌시아가 별명이 괜히 붙은 게 아니더라고요. 실밥이 약간씩 튀어나와 있는데, 이게 진짜 불량이 아니라 디자인 포인트라 처음엔 적응이 안 되다가도 계속 보다 보면 묘하게 중독됩니다. 정면에서 봤을 때 발볼이 넓게 퍼진 실루엣이라 발렌시아가 어글리 슈즈 생각도 조금 나요. 저는 평소 260을 신는데 이 모델은 265로 반업했더니 앞코 여유가 적당하고, 옆으로 눌리는 느낌 없이 편하게 맞았어요. 발볼 있거나 발등 높으신 분들은 반업을 진지하게 고려하시는 게 좋겠습니다.
뉴발란스 발렌시아가 느낌만 보고 디자인 때문에 산 거라 착화감은 그냥 무난하겠지 했는데, 의외로 이게 진짜 장점이더라고요. 중창 쪽에 들어간 N-ergy 쿠셔닝이 생각보다 탄성이 좋아서, 체중이 뒤꿈치에 실릴 때 푹 꺼지는 느낌보다 탕 하고 튕겨주는 느낌에 가까워요. 출근길에 하루에 1만 보 넘게 걷는 편인데, 1906A 신고 나간 날은 집에 돌아와서 발바닥 뜨거운 느낌이 확실히 덜했습니다. 신발 자체 무게는 발렌시아가 트리플 S처럼 묵직한 수준은 전혀 아니고, 일반 러닝화보다는 약간 존재감 있는 정도라 하루 종일 신고 있어도 피곤하지 않았어요. 바닥은 Stability Web 구조 덕분인지 둔탁하게 꺾이지 않고, 특히 계단 내려갈 때 중심 잡기가 편하더라고요. 덕분에 디자인은 뉴발란스 발렌시아가 감성인데 착화감은 그냥 뉴발 기본 이상이라 애매하게 타협하는 느낌이 없었습니다.
이 신발은 솔직히 슬림 팬츠보다는 와이드 쪽이 훨씬 잘 어울려요. 저는 일단 와이드 데님이랑 카고 팬츠에 제일 많이 신는데, 바짓단이 신발 윗부분을 살짝 덮게 연출하면 발렌시아가 러너나 3XL 같은 실루엣이 살짝 연상됩니다. 뉴발란스 발렌시아가 검색하면 레터링 들어간 끈으로 바꿔 신는 사진이 많은데, 저도 해외 구매로 비슷한 끈 하나 구해서 갈아 끼워봤어요. 그냥 기본 끈일 땐 뉴발 감성이 더 강한데, 레터링 끈을 넣으면 확실히 명품 스니커즈 느낌이 올라가서 스트릿 룩에 포인트 주기 좋았습니다. 색상은 처음 한 켤레로 가신다면 실버나 그레이 라인이 제일 무난하고, 블랙은 실제로 보면 생각보다 더 세 보이는 편이라 옷이 전반적으로 어두운 분들께 잘 맞을 것 같아요. 봄, 가을엔 맨발에 바로 신어도 괜찮고, 한여름엔 가죽 덧댐 때문에 살짝 덥게 느껴질 수 있어서 얇은 양말이 필수였습니다.
뉴발란스 발렌시아가 조합을 고민하신다면 결국 선택지는 발렌시아가를 직접 가느냐, 1906A로 그 무드만 가져오느냐인 것 같아요. 제 기준에서는 발렌시아가 한 켤레 값으로 1906A 여러 컬러를 돌려 신는 쪽이 훨씬 현실적이었고, 실제로도 만족도가 높았습니다. 편하게 오래 신고 싶고, 출퇴근 룩에도 무리 없이 녹여 쓰고 싶다면 1906R이 더 낫겠지만, 요즘 유행하는 해체된 스트릿 무드를 제대로 느끼고 싶다면 1906A가 확실히 재미있어요. 발이 예민한 편인데 하루 종일 신고 돌아다녀도 큰 피로감이 없어서 저는 당분간 이 모델만 손이 갈 것 같네요. 뉴발란스 발렌시아가 감성 한 번쯤 궁금하셨던 분들께는 과장 없이 이 한 켤레면 충분하다고 말해도 될 것 같습니다.
