아스널이 이번 시즌 프리미어리그 선두를 달리면서도 마음을 놓지 못하는 부분이 바로 뒷라인이에요. 점수는 잘 따내고 있지만, 긴 시즌을 버티려면 수비진을 더 두껍게 만들어야 한다는 말이 계속 나오고 있네요. 미켈 아르테타 감독도 여러 인터뷰에서 뒷라인 경쟁을 더 치열하게 만들고 싶다고 강조했고, 구단은 여름 이적 시장을 향해 발 빠르게 움직이고 있어요. 스포르팅 같은 클럽과 연결되는 이름이 하나둘 늘어나면서, 아스널 수비보강 계획이 점점 더 구체적인 그림을 드러내는 분위기입니다.
이번 계획에서 가장 눈에 띄는 부분은 오른쪽 풀백과 센터백이에요. 이반 프레스네다는 스포르팅에서 뛰는 오른쪽 수비수인데, 빠른 발과 공격 가담이 좋아서 현대식 풀백에 딱 맞는 자원으로 평가받고 있어요. 아스널은 프레스네다 영입 경쟁에서 맨체스터 시티, 뉴캐슬보다 앞서 있다는 말이 나오고 있고, 성공할 경우 벤 화이트 자리의 새 얼굴이 될 가능성이 크네요. 우스만 디오망데 역시 같은 팀에서 뛰는 센터백으로, 힘과 속도가 모두 괜찮은 선수예요. 파리 생제르맹까지 달려드는 상황에서 아스널 수비보강 경쟁이 꽤 치열하게 흘러가고 있어요. 이미 피에로 인카피에를 레버쿠젠에서 데려와 2026년 완전 영입이 예정되어 있기 때문에, 앞으로 센터라인은 인카피에와 디오망데 같은 젊은 조합으로 새 틀을 짜려는 느낌이 강하게 드러납니다.
새 얼굴만 더하는 건 아니에요. 아스널 수비보강 움직임에는 기존 선수 정리도 함께 들어가 있어요. 벤 화이트는 한동안 오른쪽에서 꾸준히 나왔지만, 위리엔 팀버가 돌아오면서 출전 시간이 눈에 띄게 줄었어요. 구단은 이번 여름에 좋은 제안이 오면 화이트 이적도 열린 태도로 보려고 하는 분위기입니다. 이 자리를 프레스네다 같은 젊은 자원으로 채우겠다는 그림이 자연스럽게 이어지네요. 타케히로 토미야스는 2026년까지 계약이지만, 부상으로 자주 빠지면서 입지가 애매해졌어요. 그래서 방출 얘기가 계속 나오고 있고, 이 경우에도 다용도 수비수를 한 명 더 찾을 가능성이 커요. 반대로 마일스 루이스-스켈리는 5년 재계약에 성공하며 미래 뒷라인의 핵심으로 묶였어요. 유스 출신을 남겨두고, 중복되는 자원은 정리하면서도 새 전력을 더하는 방식으로 아스널 수비보강 로드맵이 짜이고 있는 셈입니다.
현재 아스널은 견고한 실점 관리와 함께 리그 1위를 달리고 있어요. 승점에서도 맨체스터 시티보다 앞서 있고, 수비 기록 역시 상위권에 들어가요. 그럼에도 아스널 수비보강 이야기가 계속 나오는 이유는 일정 때문이에요. 리그, 유럽 대항전, 컵 대회까지 이어지는 빡센 일정 속에서 어느 한 자리에만 주전이 고정되면 금방 체력이 바닥나기 쉬워요. 그래서 오른쪽 풀백에는 팀버, 프레스네다, 루이스-스켈리 같은 다양한 조합을 돌릴 수 있게 하려 하고, 센터백은 가브리엘, 살리바, 인카피에, 여기에 디오망데까지 더해 여러 조합을 시험하려는 움직임이 보입니다. 이런 구조라면 한 명이 빠져도 나머지가 바로 메워줄 수 있고, 아스널 수비보강 효과가 시즌 후반에 더 크게 드러날 수 있어요.
지금까지 살펴본 흐름을 보면, 아스널은 프레스네다와 디오망데 같은 새로운 얼굴을 노리면서, 인카피에 완전 영입과 벤 화이트 정리 가능성까지 함께 고려하고 있어요. 루이스-스켈리 재계약과 토미야스 거취 문제도 더해지면서, 올여름에는 뒷라인 구성이 크게 바뀔 수 있는 상황입니다. 리그 선두를 지키기 위해서, 그리고 다음 시즌까지 내다보기 위해서 아스널 수비보강 작업은 앞으로도 계속 이어질 것으로 보입니다.
