2월에 도쿄 근교 어디든 당일로 다녀오고 싶어서 지도를 한참 보다가, 결국 미우라반도 끝에 있는 조가시마로 방향을 정했어요. 도쿄 시내도, 요코하마도 여러 번 가다 보니 조금 덜 알려진 바다 풍경이 보고 싶더라고요. 사진으로만 보던 기암절벽이랑 석양이 머릿속에 오래 남아서, 이참에 직접 걸어보자는 마음이 들었습니다. 아침에 전철을 타고 가는 길에 창밖으로 바다가 슬쩍 보이기 시작하니까, 도쿄 근교라고는 믿기 어려울 만큼 분위기가 확 달라져서 살짝 설렜어요.
조가시마가 도쿄 근교 여행지로 급부상한 이유를 몸소 느낀 게, 일단 접근성이에요. 저는 시나가와에서 게이큐선 타고 미사키구치까지 한 번에 갔고, 전철로 약 1시간 30분 정도 걸렸습니다. 미사키구치역에 내리면 바로 앞 버스 정류장에서 조가시마행 버스를 탈 수 있는데, 휴일 기준으로 보통 한 시간에 2대 정도 있는 편이에요. 여기서 많이들 쓰는 게 미사키 마구로 패스인데, 게이큐선 왕복 + 현지 버스 무제한 + 참치 식사 + 액티비티 1개가 세트로 들어 있어요. 도쿄 근교 전철 요금 생각하면 구성이 꽤 알찬 편이라, 하루 종일 돌아다닐 분들께는 패스가 확실히 유리해 보였습니다. 저는 이날은 풍경 위주로만 볼 계획이라 일반 승차권으로 갔지만, 다음에는 꼭 패스를 써보려고 해요. 버스는 조가시마 공원 쪽 종점에서 타면 앉을 확률이 높고, 돌아오는 시간대(특히 해 질 무렵)는 꽤 붐벼서 서서 가는 사람도 많았어요.
버스로 섬에 들어가면 가장 먼저 조가시마 공원 쪽으로 많이들 움직이는데, 공원 자체는 천천히 걸어도 한 바퀴 도는 데 1시간 남짓이에요. 해안 절벽을 따라 난 산책로가 있어서, 발밑만 조심하면 바다와 절벽을 동시에 감상할 수 있습니다. 특히 말 등에 올라탄 모양 같다고 해서 유명한 우마노세 동문은 실제로 보면 꽤 압도적이에요. 바위가 파도에 깎여 생긴 커다란 아치 사이로 파도가 통과하는데, 도쿄 근교에서 이런 풍경을 보기 힘들다 보니 사진 찍는 사람들로 늘 북적였어요. 바위 구간은 미끄러울 수 있어서 운동화는 필수이고, 물때에 따라 일부 구간은 접근이 제한되기도 하니 현장 안내판을 잘 보는 게 좋습니다. 날씨가 맑으면 태평양 너머로 후지산 실루엣이 보이는데, 저는 옅게나마 윤곽이 보여서 혼자 괜히 뿌듯했어요. 1월 중순부터 2월 중순 사이에는 공원 언덕에 수선화가 잔뜩 피어서, 겨울인데도 꽃길을 걷는 기분이 들더라고요.
조가시마가 있는 미우라 지역은 참치 산지로 유명해서, 미사키항 근처 식당들에 가면 마구로 덮밥이나 참치 모둠 같은 메뉴를 쉽게 볼 수 있어요. 미사키 마구로 패스에 포함된 식당들도 대부분 이 주변에 있고요. 저는 시간 계산을 잘못해서 석양을 바다에서 끝까지 보고 나오느라, 결국 참치 정식을 제대로 못 먹은 게 아직도 살짝 아쉬워요. 식당들은 저녁 일찍 문을 닫는 곳도 있어서, 늦게 가면 인기 메뉴가 동날 수 있다는 점은 꼭 기억해야 할 것 같아요. 섬 분위기는 전체적으로 조용하고, 고양이들이 길가와 항구 주변에 느긋하게 누워 있는 모습이 인상적이었습니다. 일몰은 조가시마 공원 서쪽 해안에서 보는 게 가장 멋졌는데, 붉게 물든 하늘과 검은 절벽, 멀리 보이는 등대까지 한 화면에 들어와서 도쿄 근교 맞나 싶은 풍경이 눈앞에 펼쳐졌어요.
사람이 너무 몰리지 않으면서도, 도쿄 근교답게 전철과 버스로 무리 없이 다녀올 수 있다는 점이 조가시마의 가장 큰 매력처럼 느껴졌어요. 다음에는 아쉬웠던 참치까지 제대로 챙겨 먹으면서, 하루 종일 여유 있게 다시 걷고 싶습니다.
