미국 샌프란시스코 허츠렌터카 서버번 렌트 후기 LA반납

샌프란시스코 허츠렌터카 픽업 과정과 영업시간

샌프란시스코 허츠렌터카 공항 지점은 SFO Rental Car Center 1층에 있고, 에어트레인 Blue Line만 타면 바로 내려준다. 24시간 운영이라 밤 10시 넘어 도착했는데도 불이 환하게 켜져 있었고, 직원 수도 충분했다. 골드 회원으로 예약해두니 카운터에 길게 줄 설 필요 없이 골드 데스크로 바로 가서 이름 확인만 하고 진행했다. 계약서에 서명하고 나면 주차공간 번호와 번호판이 적힌 티켓을 주는데, 그 번호 구역으로 가면 서버번이 세워져 있다. 키는 차량 안에 이미 꽂혀 있어서 바로 시동을 걸고 나가면 되고, 출차 게이트에서 한 번 더 계약 정보만 확인한다. 미국 렌터카 후기를 찾아보며 겁먹었던 것보다는 훨씬 단순한 흐름이었다.

샌프란시스코 렌터카 서버번 실제 주행 느낌

이번 여행 핵심은 샌프란시스코 렌터카 서버번이었는데, 7인승 구조에 캐리어 30인치 4개를 넣고도 자리가 남았다. 5.3L V8 엔진이라 고속도로 합류할 때 힘이 딸린다는 느낌이 전혀 없고, 요세미티 쪽 오르막에서도 가속이 자연스럽게 이어졌다. 대신 샌프란시스코 시내의 언덕과 좁은 골목에서는 차체 크기가 확실히 부담스럽다. 호텔 지하주차장 진입로가 좁은 편이었는데, 이때는 사이드미러를 접고 아주 천천히 들어갔다. 샌프란시스코 허츠렌터카에서 서버번을 고려한다면, 숙소 주차장 폭을 미리 확인하는 것이 좋다고 느꼈다. 시내 구경은 가급적 낮에 하고, 복잡한 다운타운보다는 금문교, 소살리토, 요세미티처럼 넓은 도로 위주로 움직이니 큰 차의 장점이 더 크게 다가왔다.

LA 공항 반납 동선과 편도 추가 비용

LA로 내려가는 동안 1번 국도와 내륙 고속도로를 섞어서 달렸고, 마지막 날에는 LAX 인근 허츠 반납센터로 향했다. 네비에 Hertz Car Return, 9000 Airport Blvd를 찍고 들어가면 Return 표지판이 잘 안내해준다. 차를 지정된 라인에 세우고, 시동 끄고 키만 안에 두고 내리면 직원이 와서 번호판과 주행거리만 체크한다. 별도 데스크에 줄을 서지 않고 eReturn 처리해주는 점이 편했다. 샌프란시스코 허츠렌터카에서 픽업해 LA 반납 렌터카 후기를 미리 찾아봐서 편도 비용이 약 250달러 정도 붙는다는 것을 알고 있었고, 실제 청구 금액도 비슷하게 나왔다. 반납 시간에서 30분이라도 넘어가면 하루 요금이 추가된다고 해서 일부러 공항 3시간 전에 도착해余裕 있게 셔틀버스를 타고 터미널로 이동했다. 허츠렌터카 샌프란시스코 후기를 보며 걱정했던 연장 문제도 모바일로 예약 번호와 성만 입력해 쉽게 조정할 수 있었다.

샌프란시스코 허츠렌터카 서버번으로 SFO에서 LAX까지 내려온 여정은 전체적으로 만족스러웠고, 대형 SUV가 부담스러울 만큼 좁은 골목만 피한다면 다시 같은 방식으로 여행해도 좋겠다는 생각이 들었다.

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