겨울이 끝나고 낮 기온이 빠르게 올라가면 도로 풍경은 금세 봄 느낌으로 바뀌는데요. 차를 자세히 보면 계절은 아직 겨울에 멈춰 있는 경우가 많아요. 하부에는 눈길에 뿌려진 소금 성분이 그대로 남아 있고, 휠 안쪽에는 검은 때가 눌어붙어 있어요. 여기에 봄 특유의 노란 먼지와 꽃가루까지 더해지면 세차를 해도 금방 다시 더러워지는 느낌이 들죠. 그래서 봄세차를 할 때는 멋으로 반짝이게 만드는 것보다, 겨울 내내 쌓여 있던 찌꺼기를 확실히 지워 주는 게 더 중요해요.
봄세차에서 가장 먼저 챙겨야 할 부분은 차 밑이에요. 겨울 도로에 뿌려진 소금 성분이 차 하부에 들러붙어 오래 남아 있으면 쇠로 된 부분이 서서히 약해질 수 있어요. 그래서 고압 물줄기가 있는 세차장에서 바닥 쪽을 집중해서 씻어 주는 게 좋아요. 차를 리프트에 올리지 않아도 노즐만 길게 뻗으면 바닥 쪽까지 어느 정도 닿기 때문에 천천히 앞뒤로 움직이며 쏴 주면 됩니다. 휠 안쪽과 바퀴 주변, 머플러 근처도 함께 쏴 주면 효과가 좋어요. 겉 세차를 할 때는 마른 먼지를 바로 문지르지 말고 먼저 물로 먼지를 떨어뜨린 뒤 부드러운 스펀지로 문질러야 기스가 덜 나요. 실내 봄세차도 중요한데요. 매트 아래, 시트 틈, 트렁크 옆쪽에 겨울 내내 모인 먼지와 모래를 진공청소기로 빨아내고, 통풍구 주위는 부드러운 솔로 살살 털어 내면 봄철 코와 눈이 훨씬 편해져요.
기온이 확 올라가는 봄에는 타이어 공기압이 애매하게 변하기 쉬워요. 겨울에 맞춰 둔 낮은 공기압이 따뜻한 공기와 만나면 수치가 달라지기 때문입니다. 그래서 봄세차를 하러 가는 날에 함께 공기압을 맞춰 주면 좋아요. 운전석 문을 열면 안쪽 기둥에 적정 공기압이 적혀 있으니 그 숫자에 맞춰 달라고 하면 됩니다. 또 타이어 옆면만 보고 괜찮아 보인다고 안심하지 말고, 바닥과 닿는 부분의 홈 깊이를 꼭 확인해야 해요. 홈 사이에 있는 작은 턱까지 거의 닳아 있다면 비가 올 때 물을 제대로 밀어내지 못해요. 법으로 정해진 마지막 기준은 꽤 낮은 편이라, 눈으로 봤을 때 홈이 많이 얕아졌다면 미리 갈아 주는 편이 안전해요. 겨울용 타이어를 쓰던 분이라면 평균 기온이 계속 영상으로 유지되는 시점에 일반용이나 사계절용으로 바꿔 주는 게 좋아요. 그대로 여름까지 끌고 가면 소음이 커지고 연료도 더 먹고, 뜨거운 도로에서 제동력도 떨어질 수 있거든요.
봄세차를 할 때 겉만 닦고 끝내기 아쉽다면 몇 가지만 더 점검해 보세요. 먼저 앞유리 와이퍼 고무를 손가락으로 살짝 구부려 보면 갈라진 곳이 있는지 바로 느껴져요. 겨울에 얼어붙은 유리를 억지로 밀어내면서 가장자리부터 상하는 경우가 많아서, 비를 닦을 때 유리 위에 물이 줄무늬로 남는다면 바꿔 줄 때가 된 거예요. 워셔액도 겨울용이 거의 비어 있거나, 남아 있어도 계절에 안 맞을 수 있으니 새로 채워 넣으면 좋습니다. 실내 공기는 에어컨 필터가 거의 다 책임져요. 봄철에는 노란가루와 먼지가 많아서 필터가 금방 막히기 쉬우니, 1년에 한 번 정도는 봄에 갈아 준다고 생각하면 편해요. 마지막으로 봄세차 후 도장면 위에 간단한 코팅제를 뿌려 두면 먼지가 덜 달라붙고 물때가 남는 것도 줄어들어요. 드라이 타월로 물기를 다 닦은 뒤, 코팅제를 뿌리고 다시 닦아 내는 것만으로도 광택과 보호 효과를 같이 챙길 수 있어요.
겨울이 지나고 나면 차 밑과 휠 안쪽, 실내 곳곳에 보이지 않게 남은 찌꺼기가 많아서 봄세차의 의미가 더 커져요. 이때 하부 세차와 실내 먼지 정리, 간단한 코팅까지 해 두면 봄철 황사와 꽃가루에도 차가 훨씬 덜 지쳐 보입니다. 여기에 타이어 공기압과 마모 상태까지 함께 챙기면 봄 나들이 길에서도 마음이 한결 편안해져요.
