페르시아만과 아라비아해를 잇는 좁은 물길 하나에 전 세계가 눈을 고정하고 있어요. 최근 미국과 이스라엘이 이란 안의 핵시설과 군 기지를 노리고 공격에 나서자, 이란은 바로 맞대응 카드를 꺼내 들었네요. 이 지역의 긴장감은 말 그대로 한 끗 차이 상황으로 치닫고 있어요.
이란은 3월 1일, 자국을 노린 공습에 반발하며 호르무즈 해협에서 선박 통행을 막겠다고 선언했습니다. 몇 주 전부터 이란 혁명수비대가 대규모 훈련을 하며 경고 신호를 보내더니, 실제로 봉쇄에 가까운 조치를 내놓은 거예요. 이곳을 지나는 유조선과 운반선은 언제든 나포될 수 있다는 불안 속에서 속도를 늦추거나 우회 항로를 고민하고 있어요.
호르무즈 해협은 가장 좁은 곳이 30킬로미터 남짓한 물길이지만, 세계 에너지 흐름만큼은 거대한 강 수준이에요. 전 세계 바다를 통한 원유의 네 분의 일이 이 좁은 길을 통과하고, 액화 천연가스도 큰 비중을 차지해요. 이란과 오만 사이에 끼어 있는 이 수로가 막히면, 중동에서 실려 나오는 기름이 한꺼번에 목이 막히는 셈이죠. 이란은 예전부터 군사적 압박을 받을 때마다 호르무즈 카드로 대응해 왔어요. 미국 유조선을 붙잡거나, 해군과 드론을 동원해 위협 비행을 하며 서방을 향해 눌러 보기를 반복했어요. 이번에는 미국과 이스라엘의 공습이 겹치면서, 봉쇄 수위가 더 세고 길어질 수 있다는 우려가 커지고 있네요. 이란 입장에서는 호르무즈를 쥐고 있어야 자신들의 안전을 지킬 마지막 수단이 된다고 보는 거예요.
호르무즈에서 유조선이 줄거나 멈추면 시장은 바로 기름값부터 반응해요. 당장 봉쇄가 길어진다는 전망이 나오자 국제 유가는 빠르게 뛰고 있고, 일부 분석은 배럴 120달러를 넘어 150달러까지 갈 수 있다고 말해요. 기름값이 이렇게 치솟으면, 선박 회사들은 아프리카 남단 희망봉을 돌아가는 먼 길을 택하게 돼요. 그러면 운항 기간은 길어지고 선원 인건비와 연료비가 더 들어가죠. 결국 물류비가 오르고, 바다 운임 지수도 함께 튀어 오르면서, 자동차, 전자제품, 곡물까지 여러 상품 가격에 줄줄이 반영돼요. 투자 시장에서도 호르무즈 긴장은 큰 파동을 만들고 있어요. 안전하다고 여겨지는 달러와 금으로 돈이 몰리고, 주식과 가상화폐 시장은 하루에도 몇 번씩 널뛰기를 하고 있어요. 이란 쪽에서 나오는 말 한마디, 미국 군함의 움직임 하나가 곧바로 그래프의 급등과 급락으로 이어지고 있는 상황이에요.
한국은 에너지 대부분을 바다를 통해 들여오고 있어요. 그중 중동에서 오는 원유의 거의 전부가 호르무즈 해협을 지나오죠. 이 길이 막히면 국내 정유 회사와 석유화학 공장은 바로 원료 부족에 부딪히고, 생산량을 줄이거나 설비 가동을 잠시 멈출 수도 있어요. 기름값이 오르면 공장 가동 비용부터 배송비, 항공료까지 넓게 올라가고, 그만큼 수출 상품의 값도 비싸질 수밖에 없어요. 몇몇 연구에서는 유가가 10퍼센트 오르면 한국 전체 수출이 0.4퍼센트 가까이 줄 수 있다고 봐요. 호르무즈에서 벌어지는 일이 우리나라 기업의 경쟁력까지 흔드는 거예요. 이런 위험을 줄이려고, 한국은 알래스카 천연가스 개발 같은 다른 지역 에너지 사업에도 눈을 돌리고 있어요. 하지만 이런 사업이 자리 잡기까지는 시간이 많이 필요해서, 당장은 호르무즈 위험을 민감하게 살펴볼 수밖에 없어요.
지금 호르무즈는 군사 긴장과 에너지, 돈의 흐름이 한꺼번에 얽힌 자리로 바뀌었어요. 이란의 봉쇄 수위와 주변 나라들의 대응 방향에 따라 기름값, 물류비, 금융 시장이 계속 출렁이고 있네요. 한국처럼 기름에 많이 기대는 나라는 위험을 줄일 새 길을 찾으면서도, 이 좁은 물길의 상황을 매일 확인해야 하는 처지에 놓여 있어요.
