국내 전기차 시장에서 가격 이야기를 빼고는 말하기 어려운 시기가 왔어요. 충전 시설은 계속 늘어나는데, 막상 전기 SUV를 보려고 하면 4천만원을 훌쩍 넘는 가격에 마음이 쉽게 열리진 않았죠. 이런 흐름 속에서 3천만원대 전기 SUV인 BYD 아토 3가 등장하면서 분위기가 눈에 띄게 달라졌어요. 처음 가격이 공개됐을 때, “이게 진짜 전기 SUV 가격이 맞나” 하는 반응이 자연스럽게 나올 정도였네요. 중국 브랜드라는 낯섦과 동시에, 생각보다 탄탄한 구성이라는 점이 함께 거론되면서 입소문이 빨리 퍼지고 있어요.
BYD 아토 3의 기본 가격은 3천1백만원대, 상위 모델은 3천3백만원대예요. 이 금액은 전기 SUV 중에서도 낮은 편에 들어가고, 동급 국산 전기차보다 수백만원 정도 저렴하게 책정됐어요. 여기에 전기차 보조금이 더해지면 이야기가 조금 더 달라져요. 국고 보조금은 이미 정해져 있고, 여기에 사는 지역에서 주는 지원을 합치면 어떤 곳에서는 2천만원대 후반까지 내려가기도 해요. 같은 크기와 출력의 다른 전기 SUV를 보다가 BYD 아토 3 가격표를 보면, 왜 가성비 얘기가 계속 나오는지 금방 느끼실 거예요. 다만 배터리 종류 때문에 보조금이 일부 차종보다 살짝 낮게 잡힌 점은 미리 알고 비교하시면 좋아요.
BYD 아토 3는 소형 SUV 크기지만, 힘과 주행 느낌은 허전하지 않아요. 전기 모터 출력은 200마력 안팎이고, 정지 상태에서 시속 100까지 올라가는 시간이 7초대라서 도로에서 추월하거나 고속도로 진입할 때 답답함이 적어요. 배터리 용량은 60kWh가 조금 넘고, 한 번 충전으로 인증 기준 321km 정도를 달릴 수 있어요. 도심에서는 이보다 조금 더 나오고, 고속 주행이 많을수록 줄어드는 식이에요. 완전히 긴 장거리 여행용이라기보다는, 평일 출퇴근과 주말 근교 나들이 중심에 맞춰져 있다고 보면 이해가 쉬워요. BYD 아토 3는 급속 충전기 기준으로 20퍼센트에서 80퍼센트까지 약 30분 정도 걸려요. 휴게소에서 간단히 쉬는 동안 다시 주행할 준비가 되는 수준이라, 일정만 잘 짜면 불편함이 크게 줄어드는 구조예요.
BYD 아토 3 실내는 처음 보면 다소 독특하게 느껴질 수 있어요. 문 안쪽에 줄처럼 생긴 수납 공간이 있고, 전체 디자인도 단조롭지 않게 꾸며져 있어요. 취향에 따라 호불호가 갈릴 수 있지만, 지루한 분위기는 아니라는 점은 분명해요. 가운데에는 12인치대 화면이 자리 잡고 있고, 이 화면이 가로와 세로로 돌아가는 점이 특징이에요. 내비게이션을 세로로 길게 보고 싶거나, 영상처럼 가로 구성이 편할 때 상황에 맞게 바꿀 수 있어요. 그 앞쪽에는 속도와 남은 거리 등을 보여주는 작은 화면이 따로 있어서, 정보가 한곳에 몰려 답답하지 않아요. 공간 면에서도 BYD 아토 3는 전기차 전용 구조를 써서 뒷좌석 무릎 여유와 머리 공간이 넉넉한 편이에요. 트렁크도 가족 여행 짐을 싣기에 충분한 크기라서, 첫 패밀리 전기 SUV를 노리는 분들에게 잘 맞는 구성이에요.
지금까지 BYD 아토 3의 가격, 주행 성능, 실내 구성과 공간을 살펴보면 3천만원대 전기 SUV 중에서 선택지가 꽤 넓어진 느낌이에요. 경쟁 모델보다 저렴한 가격에 기본 옵션과 주행거리, 실내 공간을 고르게 갖춘 구성이어서, 전기차 입문을 고민하는 분들에게 현실적인 대안으로 다가오는 모습이에요.
