일본 여행을 자주 가면서 가장 귀찮았던 게 교통카드였는데요. 이번에는 애플페이스이카로 완전히 갈아타 보겠다고 마음먹고, 출발 전 애플페이현대카드를 먼저 지갑 앱에 넣어 두었습니다. 한국에서 미리 스이카까지 만들어 두니 공항에 내리자마자 바로 개찰구를 통과할 수 있어서 괜히 혼자 든든한 느낌이었어요. 특히 삿포로와 후쿠오카를 연달아 찍는 일정이라 교통카드 하나로 일본 전역을 돌 수 있을지가 가장 궁금했는데, 실제로 써보니 생각보다 훨씬 매끄럽게 돌아가서 만족했답니다.
아이폰 지갑 앱에서 플러스 버튼을 누르고 일본 교통카드 메뉴에서 Suica를 골라 애플페이스이카를 만들었어요. 최소 1000엔을 넣어야 해서 금액을 입력하고 결제 수단으로 애플페이현대카드를 선택하니 바로 발급이 끝나더라고요. 저는 현대카드 Mastercard라 충전 속도가 빠르고 오류도 없었습니다. 만약 비자 브랜드라면 해외 결제 허용이 켜져 있는지 꼭 확인해야 한다고 하네요. 발급이 끝난 뒤엔 익스프레스 교통카드 설정까지 해 두면 화면을 켜지 않아도 아이폰만 개찰구에 톡 대고 지나갈 수 있어서 진짜 편해요.
삿포로에 도착해서는 신치토세 공항역에서 바로 개찰기에 아이폰을 찍어봤는데, 애플페이스이카 잔액에서 1230엔이 빠져나가며 바로 통과되더라고요. 삿포로 시내에서는 지하철과 버스를 섞어 탔고, 스스키노 역 근처에서 밤늦게까지 돌아다녀도 따로 매표소 찾을 필요가 없어서 마음이 편했습니다. 애플페이삿포로 노선 대부분이 스이카를 지원해서, 역 이름 밑에 교통 아이콘만 보이면 그냥 찍고 타면 되더라고요. 충전은 역 내 IC 충전기나 편의점에서도 가능하지만, 저는 계속 지갑 앱에서 현대카드로만 충전했어요. 잔액이 300엔 밑으로 떨어지면 자동으로 불안해져서 틈틈이 1000엔씩 채워 넣었습니다.
다음 일정이던 후쿠오카에서는 지하철보다 버스를 더 많이 탔는데, 애플페이후쿠오카라는 말이 괜히 있는 게 아니더라고요. 하카타역, 텐진역, 공항 리무진까지 애플페이스이카 하나로 전부 해결됐습니다. 승차 시 뒷문 단말기에 아이폰을 찍고, 내릴 때 앞문 단말기에 다시 찍으면 거리 계산 후 요금이 빠져나와요. 버스 안에서도 통신이 약한 구간이 있었는데 익스프레스 모드 덕분인지 인식 오류는 거의 없었습니다. 다만 밤 11시쯤 텐진에서 마지막으로 충전하려고 하니 와이파이가 불안정해서 결제가 한 번 튕겼고, 5분 정도 뒤에 다시 시도하니 정상 승인되었어요. 영업시간이 정해진 가게가 아니라 일본 어디서나 쓸 수 있는 시스템이지만, 충전은 이동 중보다 숙소 와이파이에서 미리 해 두는 게 마음이 편하다고 느꼈습니다.
이번 일본 여행에서 애플페이스이카 덕분에 표 끊느라 줄 설 일도 없고, 동전 찾느라 허둥댈 일도 없어서 이동 스트레스가 정말 줄었어요. 중간에 충전이 한 번 튕긴 것 빼고는 만족도가 높아서 다음 애플페이일본 여행도 같은 방식으로 준비할 것 같고, 특히 애플페이현대카드를 쓰고 있다면 굳이 다른 교통카드를 찾을 이유가 없겠네요.
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