커다란 팰리세이드가 흰색 차체 그대로 도로에 서 있으면 크고 듬직한 느낌은 있지만 뭔가 아쉽게 느껴지는 경우가 많습니다. 요즘 눈에 자주 띄는 차들을 보면 차 위쪽은 블랙, 차체는 화이트로 나뉜 투톤랩핑이 되어 있고, 거기에 휠까지 블랙으로 맞춰져 있는 모습이 많습니다. 한 번 보면 계속 눈에 밟혀서 따라 하고 싶어지는 조합입니다. 특히 2025 신형처럼 출고 대수가 막 늘어나는 시기에는 남들보다 먼저 투톤랩핑과 휠도색을 해두면 같은 색 차라도 완전히 다른 차처럼 보이는 차별화가 생깁니다.
투톤랩핑은 차 위쪽을 다른 색으로 감싸서 차가 더 낮고 길어 보이게 만드는 작업입니다. 팰리세이드는 덩치가 크고 루프 면적이 넓어서 효과가 매우 큽니다. 화이트 바디에 루프, 필러, 스포일러, 샤크 안테나, 사이드미러를 블랙 필름으로 감싸면 눈에 보이는 무게 중심이 아래로 내려가면서 한층 스포티해집니다. 팰리세이드투톤랩핑을 할 때는 특히 색이 바뀌는 경계선을 얼마나 반듯하게 맞추는지가 중요합니다. 필름 끝이 삐뚤어지거나 들뜨면 바로 눈에 띄기 때문에 경험 많은 샵에서 팰리세이드 전용 패턴으로 시공하는지가 완성도를 좌우합니다. 화이트와 유광 블랙 조합은 가장 무난하면서도 티가 확 나고, 무광 블랙은 조금 더 묵직하고 튜닝 감성이 강하게 살아납니다.
차량 위쪽만 투톤랩핑으로 마무리하면 위는 강렬한데 발 밑은 허전해 보일 수 있습니다. 이때 휠도색으로 휠을 블랙으로 맞춰주면 차 전체가 하나의 세트처럼 보입니다. 팰리세이드휠도색은 캘리그래피 순정 휠처럼 반짝이는 은색 휠도 블랙 유광이나 반무광으로 바꾸면서 시크한 느낌을 살려줍니다. 분체 도장 방식을 사용하면 200도 안팎의 열처리를 거쳐 도막이 단단하게 굳어서 고압 세차를 해도 쉽게 벗겨지지 않습니다. 휠 겉면만 칠하는 방식이 아니라 안쪽과 옆면까지 꼼꼼하게 도색하면 나중에 세차할 때도 보기 좋고, 브레이크 먼지가 묻어도 관리가 쉽습니다. 휠 캡까지 블랙으로 맞추면 진짜 순정 블랙팩처럼 자연스럽게 이어집니다.
화이트 팰리세이드 상단을 블랙으로 감싼 뒤 휠까지 블랙으로 바꾸면 멀리서 봐도 눈에 꽂히는 블랙팩 느낌이 완성됩니다. 위아래 톤이 모두 어두워지면서 가운데 화이트 차체만 남아 차의 비율이 더 예뻐 보입니다. 그릴, 엠블럼, 창틀 크롬까지 블랙으로 추가 시공하면 올 블랙 스타일로 이어지면서 순정 옵션처럼 자연스럽게 어울립니다. 투톤랩핑만 해두면 휠이 동동 떠 보이기 쉬운데, 휠도색을 더하면 차 높이가 낮아 보이고, 큰 차체가 더 단단해 보이는 효과가 생깁니다. 팰리세이드투톤랩핑과 블랙 휠도색을 한 번에 진행하면 색을 하나로 통일할 수 있고, 작업 시간도 줄어들어 새 차 출고 후 바로 완성된 모습으로 받을 수 있습니다.
팰리세이드처럼 덩치가 큰 SUV는 투톤랩핑만으로도 인상이 크게 달라지고, 여기에 휠도색을 더하면 블랙팩 같은 튜닝 효과를 한 번에 얻을 수 있습니다. 화이트 바디에 블랙 상단과 블랙 휠 조합은 실망하기 어려운 조합이라서 만족도가 높습니다. 차를 오래 탈수록 이 조합의 차이점이 더 또렷하게 느껴집니다.
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