4월부터 해외여행 못간다. 미쳐버린 유류할증료

유류할증료는 말 그대로 비행기에 넣는 기름값이 올라갈 때 따로 더 내는 돈이다. 항공권 가격 화면에서 기본 운임 옆에 따로 적혀 있어 헷갈리기 쉽지만, 실제로는 국제 유가와 환율, 비행 거리 등을 합쳐 계산한 금액이다. 문제는 4월 항공권부터 이 금액이 크게 달라진다는 점이다. 티웨이항공은 편도 기준 최저 3만 800원에서 최고 21만 3,900원까지 공지를 올렸고, 대한항공과 아시아나도 최대 3배 가까운 인상을 예고했다. 같은 해외여행이라도 3월에 결제한 사람과 4월에 결제한 사람 사이에 기름값만 수십만 원 차이가 나는 구도가 만들어진다.

장거리 해외여행일수록 항공권 가격 쇼크

단거리보다 장거리 해외여행일수록 충격은 더 크다. 유럽 노선은 유류할증료만 왕복 기준 40만 원 안팎까지 올라가며, 4인 가족이 해외여행을 떠날 경우 기름값만 약 200만 원이 추가되는 셈이다. 미국 동부나 서부처럼 비행 시간이 긴 지역은 항공권 가격 안에서 유류할증료 비중이 훨씬 커진다. 여기에 이미 오른 기본 운임까지 합치면 여행 비용 계산표가 순식간에 뒤집힌다. 일본이나 동남아처럼 가까운 곳은 부담이 덜하지만, 그래도 1인당 몇 만 원씩 더 내야 해 전체 여행 비용이 조용히 불어난다.

4월 항공권 피하려면 지금 챙겨야 할 것

유류할증료는 탑승일이 아니라 결제한 날짜를 기준으로 정해진다. 5월에 떠나는 해외여행이라도 3월 안에 결제하면 3월 기준 금액이 붙고, 4월에 결제하면 오른 금액이 그대로 따라온다. 한 번 발권한 뒤에는 나중에 유류할증료가 내려가도 차액을 돌려주지 않고, 반대로 올라가도 더 내라고 하지 않는다. 그래서 4월 항공권이 걱정된다면 3월 안에 발권을 끝내는 것이 사실상 유일한 방패가 된다. 예약 과정에서는 일요일에 예매하고 목요일 출발 편을 고르면 상대적으로 값이 낮은 편이라 이런 패턴을 활용해 여행 비용을 조금이라도 줄이는 방법도 있다.

4월부터 해외여행을 준비하는 사람들의 가장 큰 변수는 이제 비행기 기름값이 됐다. 국제선 유류할증료가 최대 3배까지 오르면서 장거리 노선은 가족 기준 수백만 원이 추가로 붙는 구조가 만들어졌다. 발권일 기준이라는 규칙 때문에 같은 일정의 해외여행이라도 언제 결제하느냐에 따라 항공권 가격이 크게 달라진다. 여행 비용을 아끼려면 3월 안 발권과 요일별 예약 시점, 항공사 공지 확인이 중요해지는 시기라고 본다.

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