BMW X6는 덩치부터 존재감이 강해서 멀리서 봐도 한눈에 들어오는 차입니다. 그런데 순정 크롬이 많다 보니 날카롭고 근육질인 몸매에 비해 살짝 점잖아 보이는 느낌이 있습니다. 최근에는 이런 이미지를 바꾸려고 블랙 포인트를 더하는 튜닝이 유행하고 있습니다. 그중에서도 크롬죽이기와 그릴 교환은 짧은 시간에 인상을 확 바꾸는 작업이라 X6 차주 사이에서 관심이 특히 높습니다.
X6크롬죽이기 작업에서 핵심은 전면 키드니 그릴입니다. 순정 크롬 그릴을 떼어내고 유광 블랙 그릴로 교환하면 앞모습이 바로 공격적으로 바뀝니다. 아이코닉 글로우가 들어간 그릴도 안쪽 장치를 그대로 옮겨 달 수 있어서, 불빛은 살리고 색만 블랙으로 맞추는 방식이 많이 사용됩니다. x6그릴교환을 랩핑으로만 해결하는 방법도 있지만, 자주 손이 닿고 벌레가 맞는 부위라 통째 교체가 더 깔끔하고 내구성이 좋습니다. 실제로 교환 후에는 그릴 안쪽 세로줄까지 블랙으로 정리해 주면 가운데가 훨씬 깊어 보이고, 야간에는 빛이 더 또렷하게 떠 보이는 느낌을 줍니다.
그릴교환만으로도 만족도가 높지만, 크롬죽이기를 함께 진행하면 통일감이 확실히 올라갑니다. 창문 테두리와 루프 레일, 측면 에어 브리더 부분에 있던 크롬을 유광 블랙 필름으로 래핑해 주면 차체가 더 낮고 길어 보이는 시각 효과가 생깁니다. 화이트 바디는 블랙 라인이 또렷하게 살아나고, 블랙 바디는 올 블랙 느낌이 강해집니다. 도어 손잡이, 리어 스포일러, 스키드 플레이트까지 블랙으로 맞추면 옆모습과 뒷모습이 앞과 같은 톤으로 이어져서 빈 부분 없이 정리된 인상을 줍니다. 이런 방식의 x6크롬죽이기 시공은 순정 크롬을 뜯어내지 않고 필름으로 덮는 형태라 나중에 원하면 다시 되돌릴 수 있는 점도 장점입니다.
이번 크롬죽이기 그릴교환 작업에서는 휠도색까지 함께 진행했습니다. 그릴의 블랙 톤에 맞춰 휠을 무광 블랙으로 도색하고, 차주가 준비한 머플러팁은 부착식 유광 블랙으로 마무리했습니다. 머플러팁은 무광 제품이 없어 유광으로 들어갔지만, 뒷부분에 독립된 부위라 실제로 보면 이질감이 거의 느껴지지 않습니다. 휠과 그릴, 윈도 라인까지 모두 블랙으로 이어지면서 X6 특유의 근육질 라인이 더 또렷하게 살아납니다. 세차 시에는 래핑 부위에 고압수를 너무 가까이 대지 않고, 그릴에 붙은 벌레와 먼지를 바로 닦아 주면 블랙 유광 특유의 깊은 광을 오래 유지할 수 있습니다.
이번 X6 크롬죽이기 작업은 그릴교환, 윈도 라인 래핑, 휠도색, 머플러팁 교체까지 한 번에 진행해 전체적인 색을 블랙 중심으로 맞춘 사례입니다. 순정 크롬이 주던 밝은 느낌 대신, 전면부와 측면, 후면이 한 톤으로 이어지는 단단한 분위기가 만들어졌습니다. 원래 차체가 큰 X6라 변화가 더 크게 느껴졌고, 차주는 추후 전체 래핑까지 계획할 정도로 결과에 만족했습니다.
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