해랑열차 관련 이슈 모아보기

제가 탔던 일정은 서울역에서 저녁에 출발하는 2박 3일 전국일주 코스였어요. 해랑열차는 코레일관광개발에서 운영하는 숙박형 관광열차라서 일반 KTX 매표창구가 아니라, 코레일관광개발 데스크 쪽으로 안내를 받았습니다. 요금은 3인 기준으로 비수기 365만 원, 성수기 390만 원 정도인데, 저는 비수기 주중 일정이라 그나마 부담을 조금 덜었어요. 출발 전 대기 공간에서 같은 객실 타는 분들을 보니 대부분 50대 이상 부모님을 모시고 온 가족 단위였고, 실제로 직원분도 부모님 효도 여행으로 가장 많이 탄다고 하더라고요. 운행 재개 후라 그런지 직원들도 전반적으로 들뜬 느낌이었고, 안내 방송마다 운행 재개를 축하한다는 말이 여러 번 나와서 약간 특별한 첫 운행 같은 기분이 들었습니다. 서울역 기준 출발 시간은 보통 저녁 9시 전후라, 회사 끝나고 바로 짐 싸서 달려와도 시간상 크게 무리는 없겠다는 생각이 들었어요.

호텔식 객실과 올인클루시브, 가격만큼의 값이 있을까

해랑열차 객실은 기본적으로 침대, 샤워실, 화장실, TV, 작은 소파까지 갖춘 형태라 진짜 움직이는 호텔 느낌이었어요. 제가 묵은 객실은 3인 기준 패밀리 타입이었는데 침대 매트리스가 기대 이상으로 편해서 밤에 흔들리는 열차 안에서도 숙면을 했습니다. 열차 안 식당칸에서 제공되는 식사는 전 일정이 포함된 올인클루시브라 따로 지갑을 꺼낼 일이 거의 없어요. 아침에는 간단한 한식 위주, 점심과 저녁에는 지역 특산물 위주의 코스 요리가 나왔고, 중간중간 라운지 칸에서 과자와 음료, 와인까지 자유롭게 가져다 마실 수 있었습니다. 부산 근처를 통과할 때는 생선요리가, 전라도 구간에서는 나물과 찌개가 풍성하게 나오는 등 동선에 맞춰 메뉴 구성이 달라지는 점이 인상적이었어요. 전용 버스로 이동하는 순천, 경주, 부산 같은 관광지에서는 따로 식당을 찾아 헤맬 필요가 없어서 일정이 굉장히 편하게 느껴졌습니다. 다만 2박 3일에 300만 원이 넘는 가격을 생각하면 객실 인테리어가 아주 최신식은 아니라는 점, 객실 복도 폭이 좁아서 오갈 때 살짝 답답한 느낌은 있었어요. 그래도 해랑열차가 한국의 오리엔트 특급이라는 별명을 듣는 이유는 어느 정도 이해가 됐습니다.

해랑열차 관련 이슈, 예약 난도와 교통 약자 편의성

이번에 가장 크게 느낀 이슈는 두 가지였어요. 먼저 예약 문제입니다. 해랑열차 예약은 코레일관광개발 공식 홈페이지에서만 가능한데, 인기 있는 성수기 출발일은 정말 피켓팅 수준이더라고요. 저는 비교적 여유 있는 시즌이라 운 좋게 잡았지만, 직원분 말로는 봄 벚꽃, 가을 단풍 시즌에는 오픈 후 몇 분 만에 마감되는 날이 많다고 했어요. 그래서 미리 문자 알림 서비스를 신청해 두고, 예약 오픈 시간에 맞춰 대기하는 분들이 많다고 합니다. 두 번째는 교통 약자 편의성 부분인데, 실제로 타 보니 휠체어 이용 승객에게는 꽤 불편하겠다 싶었어요. 출입구 계단이 높고, 객실 복도가 좁아서 일반 캐리어를 끌고 지나가도 서로 비켜 서야 할 정도였습니다. 열차 내에 장애인을 위한 전용 객실이나 화장실, 경사로 같은 설비도 눈에 띄지 않았고요. 프리미엄 관광열차라고 홍보하는 만큼, 누구나 탈 수 있는 환경이 아니라는 점은 아쉬움이 크게 남았어요. 대신 전체적인 서비스 품질은 확실히 프리미엄에 가깝다는 느낌이었습니다. 승무원들이 이름을 한 번 물어보고는 이후에는 이름을 불러 주면서 챙겨 주고, 생일이나 기념일인 승객에게는 작은 행사도 준비해 줘서, 해랑열차가 단순한 교통수단이 아니라 경험 자체를 파는 열차라는 걸 실감했네요.

2박 3일 동안 타 본 해랑열차는 분명 비싸지만, 가족 여행이나 부모님 효도 여행으로 한 번쯤은 도전해 볼 만한 특별한 경험이었습니다. 다만 교통 약자 배려 시설이 빨리 개선되면 좋겠다는 생각이 많이 남아서, 나중에 이런 부분까지 보완된 모습으로 다시 타 보고 싶네요.