2025년 가을, 인천 도심이 러너들로 꽉 찼어요. 도로 한복판을 달리는 수만 명의 발소리와 응원 소리가 뒤섞인 그날 이후, 인천마라톤을 둘러싼 관심이 눈에 띄게 커졌습니다. 특히 이번 인천마라톤은 단순한 지역 대회가 아니라, 우리나라에서 손꼽히는 큰 대회로 자리 잡으면서 여러 이야기들이 한꺼번에 쏟아지고 있어요. 기록을 겨냥하는 선수부터 첫 풀코스를 노리는 직장인 러너, 가족과 함께 나온 시민까지, 서로 다른 사람들이 같은 길을 달리며 새로운 분위기를 만들고 있습니다.
이번 인천마라톤이 가장 많이 언급되는 이유는 바로 국제 공인을 받은 풀코스 덕분이에요. 인천 도심을 크게 한 바퀴 도는 42.195km 코스가 공식 인정받으면서, 해외 대회와 나란히 비교될 수 있는 조건을 갖추게 됐습니다. 약 2만 명의 러너가 동시에 출발해 인천 곳곳을 달리는 장면은 사진과 영상으로도 큰 화제가 됐어요. 기록을 노리는 상위권 선수에게는 믿을 수 있는 기준이 생긴 셈이고, 일반 러너에게는 “공식 풀코스 완주”라는 뿌듯한 기회를 주게 됐습니다. 인천시 역시 인천마라톤을 앞세워 세계적인 마라톤 도시로 올라서겠다는 목표를 강조하고 있네요. 도시 이름을 딴 대회 하나로 이미지가 달라질 수 있다는 기대도 함께 커지고 있습니다.
반대로 인천마라톤을 말할 때 가장 많이 나오는 말은 “언덕 너무 심하다”는 반응이에요. 특히 35km 이후 인천시청 근처 언덕 구간이 러너들 사이에서 마의 구간으로 불리고 있습니다. 이미 체력이 많이 빠진 상태에서 맞바람까지 불면, 평소 페이스를 유지하던 러너도 속도가 크게 떨어지기 쉬워요. 마지막 1km를 남기고 운동장에 들어가기 전 또 한 번 언덕을 넘어야 해서, 끝까지 정신을 바짝 차려야 하는 코스로 알려져 있습니다. 그래서 인천마라톤 완주 메달은 단순한 거리 완주가 아니라, 힘든 업힐을 버텨낸 상징처럼 얘기되기도 해요. 한편으로는 이런 이유 때문에, 다음 대회에서는 송도나 선학 경기장을 활용해 좀 더 평탄하면서도 풍경이 좋은 코스로 바꾸자는 의견도 계속 나오고 있습니다.
인천마라톤이 주목받는 또 다른 이유는 치열한 경쟁과 굵직한 기록 때문입니다. 남자 엘리트 부문에서는 박민호 선수가 2시간 11분 58초를 찍으며 그 해 한국 최고 기록을 세웠어요. 국내 여자부에서는 이수민 선수가 1위를 차지하며 이름을 알렸지만, 결승선 직후 과한 포옹 논란이 생기며 다른 쪽으로도 화제가 됐습니다. 선수 보호와 존중에 대한 이야기가 함께 나오면서, 인천마라톤을 계기로 마라톤 문화 전반을 돌아보는 흐름도 생겼어요. 이와 함께 총상금이 약 5억 9천만 원에 이르는 점도 빼놓을 수 없습니다. 큰 상금은 세계 여러 나라 선수와 상위권 국내 선수들을 끌어들이는 요소가 되기 때문에, 앞으로 인천마라톤 기록 경쟁이 더 뜨거워질 거라는 예상이 많습니다. 여기에 기업과 시민이 함께 뛰는 기부 러닝, 참여형 행사도 더해지면서, 단순 경기 대회를 넘어 도심 축제 같은 모습으로 자리 잡아 가고 있어요.
이렇게 인천마라톤은 국제 공인 풀코스, 힘든 업힐 코스, 높은 수준의 기록과 상금, 코스 개선 논의까지 여러 키워드 속에서 빠르게 크고 있습니다. 앞으로 코스와 운영이 어떻게 바뀔지, 어떤 기록이 새로 나올지에 따라 인천 도심을 달리는 이 대회의 모습도 조금씩 달라질 것 같아요.
