테슬라 모델 YL 6인승 패밀리 SUV카를 6499만원에

실제로 보니 테슬라모델YL은 사진보다 훨씬 큽니다. 길이가 기존 모델 Y보다 길어져서 그런지, 옆에 서 있는 쏘렌토랑 비교해도 위축되는 느낌이 없었어요. 앞모습은 익숙한 테슬라 SUV 디자인인데, 뒤에서 보면 롱바디 느낌이 확 살아납니다. 실내에 들어가면 바닥이 평평해서 애들이 왔다 갔다 할 때 덜 걸려 넘어질 것 같다는 생각이 먼저 들었어요. 2열 캡틴 시트는 팔걸이, 전동 리클라이닝까지 있어서 장거리 이동에 완전 초점이 맞춰져 있더라고요. 3열은 성인 남성이 장거리 타기엔 살짝 빡빡하지만, 초등학생 둘 앉히고 짐 조금 두는 정도면 충분했습니다.

6인승 패밀리 SUV로 써보니, 공간·주행·전비 밸런스 괜찮네요

가족과 첫 고속도로 주행을 해본 날, 테슬라모델YL이 왜 테슬라 SUV 가격 논쟁을 잠재운다는 말이 나오는지 체감했습니다. 배터리 용량이 80kWh대라 그런지 출발 전 예상 주행거리 500km대가 찍혀서, 서울에서 강원도 왕복할 때 충전 걱정이 거의 없었어요. 가속할 때 6인승 대형 SUV답지 않게 쭉 밀어주는 느낌이 있고, 오토 파일럿 켜두면 애 둘 챙기면서 운전하는 부담이 확 줄어듭니다. 아이들은 2열에 따로 앉다 보니 서로 부딪히는 일이 줄었고, 3열은 장난감이랑 가방 두는 공간으로 잘 쓰고 있어요. 트렁크는 3열을 세우면 깊이는 줄지만, 평소엔 3열을 살짝 접어서 유모차까지 넣고 다니니 딱 적당했습니다.

모델 YL 6499만원, 좋지만 체크해야 할 부분들

테슬라모델YL을 한 달 정도 타보면서 느낀 건, 6인승 SUV 가격 치고는 꽤 공격적인 가격인데 그렇다고 완벽하진 않다는 점이에요. 테슬라 SUV 가격이 단순해서 좋은 대신, 시트 옵션이나 HUD 같은 걸 따로 고를 수 없다는 건 호불호가 갈릴 것 같아요. 실내 마감은 깔끔하긴 하지만, 같은 값의 국산 대형 SUV와 비교하면 소재에서 살짝 차이가 느껴지기도 했습니다. 또 3열 승하차는 2열 시트를 앞으로 밀면 되는데, 어른이 타고 내릴 땐 동선이 넉넉하진 않아요. 그래서 저는 3열은 아이들 전용 자리라고 생각하고 쓰고 있습니다. 그래도 테슬라모델YL만큼 6인승 패밀리 SUV 조건을 이 가격에 맞춰주는 전기차는 아직 많지 않아서, 이런 부분을 감수할 수 있는지가 관건일 것 같네요.

이렇게 한 달 정도 가족과 여기저기 다녀보니, 테슬라모델YL을 선택한 건 꽤 큰 도전이면서도 나름 잘한 선택 같다는 생각이 듭니다. 솔직히 말하면 아직도 충전소 위치나 OTA 업데이트 알림 뜨면 살짝 긴장되긴 해요. 그래도 주말마다 조용한 전기 SUV 타고 6명이 편하게 움직일 수 있다는 것 자체가 생활 패턴을 많이 바꿔 줬네요.

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