주머니 사정 단단히 챙기고 골프 연습장에 갔다가, 남들이 휘두르는 번쩍이는 새 드라이버를 보면 마음이 흔들릴 수밖에 없어요. 저도 딱 그랬고, 결국 3년 전 지금 쓰는 드라이버를 들이면서 긴 고민 끝에 하나를 골랐습니다. 그 사이 메이저 브랜드에서는 매년 더 멀리, 더 곧게 난다는 새 모델을 쏟아냈고요. 하지만 필드에 나가 보면 비싼 새 클럽을 사고도 후회하는 사람을 꽤 자주 보게 되네요. 비거리도 그대로고, 구질은 더 불안한데, 교체하기엔 또 아까운 거죠.
제가 쓰는 드라이버는 3년 전, 유명 메이커 4곳의 신형을 다 시타해 보고 고른 모델입니다. 헤드 디자인만 보면 다른 브랜드 드라이버가 더 멋져 보였어요. 아래 사진처럼 페이스는 깔끔하고 넓게 생겨서 정타 맞을 것 같은 느낌을 주죠.
하지만 시타를 해 보니 숫자가 완전히 달랐습니다. 같은 스윙으로 쳤는데 어떤 드라이버는 탄도가 너무 낮아서 땅으로 꽂히고, 어떤 건 스핀량이 많아 공이 하늘에서 뚝 떨어지더라고요. 결국 지금 쓰는 이 헤드를 고른 이유는, 잘 맞았을 때뿐 아니라 약간 삐끗했을 때도 탄도와 방향이 안정적이었기 때문입니다. 말로만 듣던 관용성이 실제로 체감됐어요.
많은 분들이 드라이버를 고를 때 헤드만 보지만, 시타해 보니 진짜 차이는 샤프트에서 났어요. 아래 사진처럼 헤드 모양은 비슷해 보여도, 붙어 있는 샤프트가 바뀌면 느낌은 완전히 달라집니다.
같은 S 강도 표시여도 브랜드마다 실제 느낌은 제각각이라 어떤 샤프트는 휘청거리고, 어떤 건 너무 딱딱하게 느껴졌어요. 제 스윙 스피드에 맞는 샤프트를 찾으니 공이 가운데 맞지 않아도 훨씬 곧게 날아가더군요. 드라이버시타 할 때는 꼭 여러 강도의 샤프트를 번갈아 쳐 보면서 손에 전해지는 느낌을 비교해 보는 게 좋습니다. 임팩트 순간에 샤프트가 너무 늦게 따라오면 슬라이스가 나고, 반대로 앞서 가면 훅 구질이 심해지니, 내 스윙과 같이 움직여 주는지를 보는 거예요. 특히 아래 사진처럼 손잡이 쪽 무게와 두께도 그립감에 큰 영향을 주기 때문에, 샤프트와 그립까지 세트로 맞는지 체크해 두면 나중에 교체 욕심이 훨씬 줄어듭니다.
요즘 시타장에는 분석 기기가 있어서 드라이버 타구를 숫자로 바로 볼 수 있어요. 예전엔 감으로만 비거리를 짐작했다면, 지금은 발사각과 스핀량, 캐리 거리까지 다 나오죠. 저는 기존에 쓰던 드라이버와 새 모델을 번갈아 치면서 같은 스윙으로 수치를 비교했습니다. 눈으로만 보면 새 클럽이 더 멀리 가는 것처럼 느껴지지만, 실제 데이터에서는 오히려 짧게 나오는 경우도 있었어요. 또 한 가지, 헤드 관용성도 꼭 봐야 합니다. 약간 토우나 힐에 맞았을 때, 공이 얼마나 페어웨이 안쪽으로 버텨 주는지 보는 거예요. 아래 사진처럼 상단에서 봤을 때 어드레스가 편한지도 중요해요. 편해야 자신 있게 휘두르게 되고, 그게 곧 비거리로 이어지니까요.
가능하다면 피팅 상담도 함께 받는 걸 추천해요. 내 스윙 스피드를 알려주고, 현재 쓰는 드라이버와의 차이를 설명해 달라고 하면 샤프트 강도와 무게, 로프트 각도를 좀 더 정확히 잡을 수 있습니다. 이렇게 데이터와 느낌을 같이 보면서 고르면, 메이저 브랜드 신형 드라이버 사이에서도 진짜 내게 맞는 한 자루를 찾기 쉬워져요.
3년 동안 같은 드라이버를 쓰면서 느낀 건, 유행하는 모델을 쫓기보다 시타를 충분히 해 보고 샤프트를 제대로 고르면 교체 욕구가 거의 생기지 않는다는 점이었어요. 헤드 성능은 메이커 3~4곳 모두 이미 상향 평준화라, 결국 나와 궁합이 맞는 샤프트가 비거리와 방향을 정해 준다고 생각합니다. 직접 타구를 해 보고 수치와 느낌을 함께 비교해 두면, 고가의 드라이버를 여러 번 바꾸는 일도 줄어들어요.
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