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비즈니스/경제

한온시스템 SDV 소프트웨어 채용

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자동차 한 대가 출시된 뒤에도 계속 기능이 늘어나고 성능이 좋아지는 시대에, 누가 소프트웨어를 잘 다루느냐가 완전히 핵심이 되고 있어요. 이 흐름에서 한온시스템이 SDV 개발 인력을 대규모로 뽑겠다고 나선 건, 단순한 채용이라기보다 사업 구조를 소프트웨어 중심으로 재편하겠다는 메시지에 더 가깝습니다.

SDV 개발이 바꾸는 열관리 비즈니스 구조

SDV 개발 이라는 말은 차량 기능을 기계 부품보다 소프트웨어로 정의하고 업데이트하는 방식을 뜻해요. 한온시스템이 맡는 열 에너지 관리는 배터리 냉각, 히트펌프, 실내 공조까지 이어지는 영역이라 전기차 수익성과 직결됩니다. SDV 개발을 적용하면 하드웨어는 그대로 두고 소프트웨어만 바꿔 효율을 끌어올릴 수 있어요. 이건 완성차 입장에선 원가 절감, 부품사 입장에선 고부가가치 서비스 매출로 이어지기 때문에, 열관리 업체 중 누가 먼저 SDV 개발 역량을 갖추느냐가 시장 점유율을 좌우하게 됩니다.

주요 직군과 요구 역량, SDV 개발 커리어 포인트

이번 채용은 플랫폼 소프트웨어, 코어 소프트웨어 컴포넌트, DevOps, ALM 관리, 프로젝트 관리까지 5개 축으로 짜여 있어요. 플랫폼 쪽은 차량 공통으로 쓰이는 기반 구조를 설계해 재사용성을 높이고, 코어 컴포넌트는 압축기 제어, 배터리 온도 제어처럼 바로 돈이 되는 기능을 담당해요. DevOps와 ALM 인력은 글로벌 개발 조직을 하나의 파이프라인으로 묶는 역할을 하고요. 공통적으로 임베디드 C/C++, 차량용 통신, 버전 관리와 자동화 도구 경험이 있으면 유리해요. 경력직 위주라 SDV 개발 프로젝트 참여 이력이나 AUTOSAR, OTA 환경 경험이 있으면 연봉 협상에서 힘을 가질 수 있습니다.

연봉·근무환경, 지원 동선까지 현실 체크

한온시스템은 대기업 중에서도 평균 연봉이 1억 원 안팎으로 알려져 있어 소프트웨어 인력에 대한 투자 수준이 높은 편입니다. 근무지는 대전 대덕 연구 거점 등이 중심이라, 판교·서울 위주 IT 기업과는 입지에서 차별화돼요. 대신 글로벌 완성차와 직접 맞붙는 프로젝트 비중이 커서 SDV 개발 실전 경험을 빠르게 쌓을 수 있다는 장점이 있습니다. 지원은 공식 채용 사이트에서 직무별 공고를 확인하고 온라인 접수하는 방식이고, 각 포지션마다 요구하는 언어, 툴, 경력 연차가 세분화돼 있으니 본인 기술 스택과 딱 맞는지 먼저 보는 게 좋아요. 특히 SDV 개발 관련 키워드를 이력서와 포트폴리오에 어떻게 녹여내느냐가 서류 통과율을 크게 좌우할 수 있습니다.

전기차, 열관리, 모빌리티 소프트웨어에 관심이 있고 연봉과 글로벌 프로젝트 경험을 동시에 잡고 싶은 분께 이번 한온시스템 채용은 눈여겨볼 선택지예요. 자신의 기술 스택 중 어떤 부분이 SDV 개발과 직접 연결되는지 정리해 본 뒤, 공식 채용 페이지에서 직무 요구 조건을 비교해 보시면 좋겠습니다.

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