수입 대형 SUV를 고민하는 사람들 사이에서 계약서에 사인하기 직전에 다시 검색창을 열게 만드는 이름이 생겼어요. 바로 다음 세대 BMW X5 이야기입니다. 벤츠 GLE 보러 갔다가 돌아오는 길에 BMW X5 풀체인지 소식을 보면 머릿속이 한 번 더 복잡해진다는 말이 나올 정도예요.
이번 BMW X5 풀체인지는 겉모습부터 방향이 크게 달라진다는 점에서 관심이 뜨겁습니다. 예전 X5가 딱 봐도 튼튼한 네모난 SUV 느낌이었다면, 새 차는 더 길고 낮아 보이면서도 미래차 같은 분위기가 강해질 거라는 이야기들이 많아요. 키드니 그릴은 좌우로만 넓게 퍼지는 대신 아래쪽으로 깊게 내려오고, 헤드램프는 얇게 붙어서 거의 하나로 이어진 것처럼 보인다고 합니다. 그래서 멀리서 봤을 때도 "전기차 같은 X5"라는 말이 나올 정도라는 얘기가 돌고 있어요. 옆모습에서는 휠베이스가 길어지고 앞뒤 돌출 길이가 짧아지면서 몸집은 커졌는데 움직임은 더 날렵해 보이는 비율을 노리고 있어요. 뒤쪽은 iX에서 봤던 얇은 가로형 램프 느낌이 들어와서, GLE와 비교했을 때 훨씬 세련되고 젊은 인상을 줄 거라는 반응이 나옵니다. 이런 요소들이 겹치면서 BMW X5 풀체인지, GLE 위협이라는 말이 자연스럽게 붙고 있는 분위기예요.
실내는 이번 세대에서 완전 다른 차처럼 느껴질 정도로 바뀐다고 알려졌습니다. 앞 유리 아래쪽 전체를 길게 쓰는 파노라믹 비전 디스플레이가 들어가고, 가운데에는 17인치에 가까운 큰 화면이 자리 잡을 예정이라고 해요. 기존에는 계기판, 중앙 화면, 버튼이 각각 자리 잡고 있었다면 이제는 한 장의 긴 화면과 터치, 음성 조작이 주가 되는 구조로 바뀌는 셈입니다. 공조와 주행 관련 버튼도 크게 줄어서, 안에 타면 깔끔하고 넓어 보이는 느낌이 훨씬 강해질 거예요. 이런 실내 변화는 이미 화면 크기와 조작감을 중시하는 요즘 SUV 수요와 잘 맞아서, BMW X5 풀체인지, GLE 위협 구도가 왜 나오는지 보여주는 부분이기도 합니다. 파워트레인도 다양해져요. 기존 3리터급 가솔린과 디젤은 효율을 손봐서 유지하고, 전기차 iX5와 전기 주행 거리를 크게 늘린 플러그인 하이브리드가 추가될 예정이라고 알려졌습니다. 800볼트 전기 시스템과 초고속 충전에 대응하는 점도 큰 관심사예요. 도심 위주 운전자는 전기차나 하이브리드, 장거리 운전이 잦은 사람은 내연기관을 고를 수 있어서, 한 차종 안에서 선택 폭이 아주 넓어지는 구조입니다.
BMW X5 풀체인지, GLE 위협 이야기가 특히 더 자주 나오는 이유는 시기와 가격 때문이기도 합니다. 새 X5는 2026년쯤 본격 생산을 시작해 2027년 초 국내에 들어올 가능성이 크다고 알려졌어요. GLE나 지금 판매 중인 X5를 고민하는 사람 입장에서는 "지금 살까, 새 차를 기다릴까"라는 고민이 생길 수밖에 없네요. 예상 가격은 기본형도 1억 2천만 원을 넘길 거라는 전망이 많고, 전기차 iX5는 1억 5천만 원 이상이 될 수 있다는 말이 나옵니다. 숫자만 보면 부담이 커 보이지만, 실내 화면 구성, 전기차와 하이브리드 선택지, 새 디자인까지 모두 고려하면 완전히 다른 급으로 느껴질 거라는 반응이 많아요. 이런 요소들이 합쳐지면서 "지금 GLE 계약해도 될까, BMW X5 풀체인지, GLE 위협 진짜일까"를 다시 검색해보는 사람들이 계속 늘고 있는 상황입니다.
정리해 보면 BMW X5 풀체인지는 기존과 다른 미래지향 디자인, 파노라믹 디스플레이 같은 실내 변화, 내연기관과 전기차를 함께 고를 수 있는 구성으로 관심을 끌고 있어요. 출시 시점과 예상 가격까지 감안했을 때, GLE를 포함한 같은 급 SUV 사이에서 선택을 다시 계산하게 만드는 차가 되고 있습니다.
