밤늦게 창문을 닫아도 도로에서 달리는 차와 오토바이 소리가 계속 들리면 괜히 잠이 깨게 되죠. 출근길에 신호 대기 중인 버스 줄, 골목을 가득 메운 배달 오토바이, 교차로에서 울리는 경적까지 모두 한데 섞이면 도시 전체가 큰 스피커처럼 느껴지기도 해요. 특히 시험을 앞둔 수험생이나 집에서 일하는 분들은 이런 소리에 더 예민해지면서, 왜 이렇게 시끄러운지, 줄일 방법은 없는지 궁금해지곤 합니다.
교통소음은 단순히 차가 많아서만 생기지 않아요. 먼저 도로 바닥이 거칠수록 타이어가 마찰을 일으키는 소리가 커져요. 비가 오거나 눈이 쌓이면 물과 눈을 튕기는 소리가 더해져서 소음이 한 번 더 커지죠. 또 신호가 자주 바뀌는 교차로에서는 차가 멈췄다가 다시 출발할 때 엔진 소리와 가속 소리가 반복되면서 더 시끄러워져요. 오르막길이 많으면 차가 힘을 더 쓰면서 굉음을 내고, 터널 입구나 건물 사이 좁은 골목은 소리가 되튀면서 울림이 생겨요. 그래서 같은 차라도 어디를 달리느냐에 따라 교통소음 크기가 크게 달라집니다.
교통소음은 귀가 아플 만큼 크지 않아도, 몸에는 슬금슬금 영향을 줘요. 밤에 큰 소리가 나면 잠에서 깨지 않더라도 깊은 잠을 방해해서 다음 날 자꾸 피곤해지기 쉬워요. 차 경적 소리가 많거나 오토바이가 갑자기 속도를 높이며 지나가면 심장이 순간 쿵 하고 빨리 뛰기도 해요. 이런 일이 자주 반복되면 머리가 자주 아프거나, 괜히 예민해지고 집중이 잘 안 되기도 합니다. 특히 수능 영어 듣기평가처럼 집중이 아주 중요한 순간에는 짧은 교통소음 하나가 문제를 만들 수 있어서, 실제로 그 시간에는 공항에서도 비행기 이착륙을 멈추고 주변 도로에서도 경적 사용을 자제하고 있어요. 그만큼 생활 속 작은 소리도 중요한 순간에는 크게 느껴질 수 있어요.
교통소음을 완전히 없앨 수는 없지만 꽤 많이 줄일 수는 있어요. 우선 도로 자체를 고무를 섞은 조용한 포장으로 바꾸면 타이어 소리가 줄어들어요. 방음벽도 도움이 되는데, 높이와 모양을 잘 맞춰야 주택가 쪽으로 새어 나가는 교통소음이 줄어들어요. 시에서는 신호 시간도 조정해서 괜히 자꾸 멈추고 출발하는 차가 줄도록 바꾸고 있어요. 시민이 바로 할 수 있는 것도 있어요. 급가속과 급브레이크를 줄이면 엔진 소리도 줄고, 연료도 아껴져서 좋습니다. 불필요한 경적 사용을 줄이는 것만으로도 골목 소음이 꽤 조용해져요. 집에서는 창틀 틈을 막는 간단한 방음 테이프나 두꺼운 커튼만 해도 교통소음이 약해지고, 공부방이나 아이 방을 되도록 도로에서 먼 쪽으로 배치하는 것만으로도 체감 소리가 달라져요.
도시에서 차와 버스, 오토바이는 꼭 필요하지만, 그만큼 교통소음도 따라오게 되네요. 도로 모양, 신호 체계, 건물 구조, 운전 습관까지 여러 요소가 뒤섞여 지금의 소리가 만들어지고 있어요. 작은 신호 조정과 방음 시설, 운전 습관의 변화, 집 안에서의 간단한 방음까지 더해지면 지금보다 훨씬 덜 시끄러운 하루를 보낼 수 있습니다.
