현대건설, 이한비·배유나 연봉 삭감 이유 이야기의 전개

이번 이야기의 출발점은 페퍼저축은행의 구단 매각과 새로운 샐러리캡 규정이에요. 페퍼저축은행이 팀을 계속 운영하기 힘들어지면서 박정아, 이한비 같은 핵심 선수들이 한꺼번에 공중에 떠버린 듯한 상황이 됐어요. 이한비는 2025-26 시즌에만 3억 5천만 원 정도를 받던 선수였지만, 팀 앞날이 불안해지자 현대건설 이적을 선택했어요. 여기서 등장한 방식이 사인 앤 트레이드예요. 먼저 페퍼저축은행과 연봉 1억 원에 계약을 맺고, 바로 현대건설로 트레이드되는 구조였죠. 이 덕분에 현대건설은 FA 보상 부담을 줄이면서 이한비를 품을 수 있었고, 선수는 리그 최상위 팀에서 뛰는 길을 열었어요. 이 장치들이 바로 현대건설, 이한비·배유나 연봉 삭감 이유의 첫 번째 축입니다.

사인 앤 트레이드와 샐러리캡, 현대건설 선택의 계산

현대건설, 이한비·배유나 연봉 삭감 이유를 이해하려면 샐러리캡을 빼놓을 수 없어요. 구단마다 쓸 수 있는 총 연봉 한도가 정해져 있고, 개인 상한도 2026-27 시즌부터 최대 5억 2천만 원으로 낮아졌어요. 현대건설은 이미 세터 김다인에게 개인 상한에 가까운 5억 4천만 원 수준(기존 상한 기준)을 안기며 붙잡아 둔 상태였죠. 여기에 양효진이 은퇴하면서 중앙 보강은 꼭 필요했지만, 돈을 무한정 쓸 수는 없었어요. 그래서 나온 선택이 “몸값을 낮춘 뒤 트레이드”입니다. 이한비는 3억 5천에서 1억으로 줄어든 금액에, 배유나는 도로공사와 5억 5천에서 2억 5천만 원으로 깎인 조건에 계약했어요. 그리고 두 계약 모두 현대건설행 사인 앤 트레이드 시나리오와 맞물려 있었죠. 구단은 보상 부담을 줄이고, 선수는 강팀에서 뛸 기회를 얻는 구조였고요. 한마디로 현대건설, 이한비·배유나 연봉 삭감 이유는 “강팀 합류 + 샐러리캡 맞추기”가 동시에 작동한 결과라고 볼 수 있어요.

배유나 연봉 축소와 현대건설 합류설, 그 안의 계산법

배유나 쪽을 조금 더 들여다보면 그림이 더 뚜렷해져요. 배유나는 미들 블로커 최고 대우를 받던 선수였지만, 나이와 최근 몸 상태, 그리고 새 연봉 상한 규정이 겹치면서 예전처럼 큰 금액을 받기엔 환경이 달라졌어요. 이번 FA에서 도로공사와 2억 5천만 원에 다시 계약을 맺은 뒤, 현대건설로 사인 앤 트레이드될 가능성이 높게 거론되고 있어요. 아직 공식 발표만 남은 단계라는 분위기가 강하죠. 현대건설 입장에서는 양효진이 떠난 중앙을 한 번에 메울 자원을 얻고, 도로공사는 보상 부담 없이 계약을 정리하며, 선수는 우승 후보 팀에서 마지막 전성기를 노리게 되는 셈이에요. 이런 구조가 겹치면서 현대건설, 이한비·배유나 연봉 삭감 이유가 단순한 “몸값 하락”이 아니라 리그 규정과 구단 계산이 엮인 결과로 이어졌다고 볼 수 있어요.

지금까지 내용을 놓고 보면 현대건설, 이한비·배유나 연봉 삭감 이유는 세 가지로 정리돼요. 페퍼저축은행 매각으로 생긴 팀 불안, 2026-27 시즌부터 강화되는 샐러리캡 규정, 그리고 사인 앤 트레이드를 활용한 보상 회피 전략이에요. 이한비와 배유나는 억대 연봉을 줄이는 대신 더 안정된 팀 환경과 우승을 노릴 수 있는 무대를 선택한 셈이고, 현대건설은 제한된 샐러리캡 안에서 전력 보강을 최대치로 끌어올리려 한 거예요. 앞으로 이 선택이 성적으로 이어질지, 다음 시즌 코트에서 자연스럽게 답이 나올 것 같습니다.